Zaštita poliranog aluminija

Kao što u naslovu piše, koja je najbolja zaštita poliranog aluminija od oksidiranja.
Načitao sam se svega, da čujem vaše mišljenje.

Ja nisam probao na motoru, ali fušarim sa limarima nekaj i bilo je nekoliko felgi koje smo srca farbali a rubove polirali do visokog sjaja i onda smo ih lakirali bezbojnim 2k lakom...

Još se niko nije bunio....

HyperCube je napisao/la:

Ja nisam probao na motoru, ali fušarim sa limarima nekaj i bilo je nekoliko felgi koje smo srca farbali a rubove polirali do visokog sjaja i onda smo ih lakirali bezbojnim 2k lakom...

Još se niko nije bunio....

Poliranje ( autosol) svaka2-3 tjedna-pranje s vodom i šampon na bazi silikona ,i ponekad ih pošpricati sprayem za zaštitu namještaja i izglancati ( provjr+ereno skinuto iz BSH magazina) I ja sam jednom pofafbao ispoliranu površinu pa je u nedostatku zraka počela korodirati prema " unutra" a onda sam se tek napolirao

ronin1 je napisao/la:

HyperCube je napisao/la:

Ja nisam probao na motoru, ali fušarim sa limarima nekaj i bilo je nekoliko felgi koje smo srca farbali a rubove polirali do visokog sjaja i onda smo ih lakirali bezbojnim 2k lakom...

Još se niko nije bunio....

Poliranje ( autosol) svaka2-3 tjedna-pranje s vodom i šampon na bazi silikona ,i ponekad ih pošpricati sprayem za zaštitu namještaja i izglancati ( provjr+ereno skinuto iz BSH magazina) I ja sam jednom pofafbao ispoliranu površinu pa je u nedostatku zraka počela korodirati prema " unutra" a onda sam se tek napolirao

Kak će aluminij oksidirati ako nema zraka ni vlage ni prljavštine ni ničeg na njemu?

Kak će aluminij oksidirati ako nema zraka ni vlage ni prljavštine ni ničeg na njemu?[/quote]

Neznam,neznam ni kak žarulja radi ,neznam ni kak se atomi cijepaju ,ali znam da sam se napoliral ko lud,materijal ispod laka je postao taman,mat,na dodir hrapav,e da -a kak auto trune a jebeno su ga polakirali ,nije ni mokar,čist je .....
. pa nisam ja Lavoslav Ružička. PRIMI KRPU U RUKE KAD TREBA I DRLJAJ

HyperCube je napisao/la:

ronin1 je napisao/la:

HyperCube je napisao/la:

Ja nisam probao na motoru, ali fušarim sa limarima nekaj i bilo je nekoliko felgi koje smo srca farbali a rubove polirali do visokog sjaja i onda smo ih lakirali bezbojnim 2k lakom...

Još se niko nije bunio....

Poliranje ( autosol) svaka2-3 tjedna-pranje s vodom i šampon na bazi silikona ,i ponekad ih pošpricati sprayem za zaštitu namještaja i izglancati ( provjr+ereno skinuto iz BSH magazina) I ja sam jednom pofafbao ispoliranu površinu pa je u nedostatku zraka počela korodirati prema " unutra" a onda sam se tek napolirao

Kak će aluminij oksidirati ako nema zraka ni vlage ni prljavštine ni ničeg na njemu?

kemijskom reakcijom...stiren,toulen?

majstore a da ja tebe pitam.... a kako ce se bezbojni drzat bez prajmera?
drzat ce dok ne naleti na kamencic...a onda...
e tek onda ces se nasmirglat i napolirat :

fat boy je napisao/la:

HyperCube je napisao/la:

ronin1 je napisao/la:

HyperCube je napisao/la:

Ja nisam probao na motoru, ali fušarim sa limarima nekaj i bilo je nekoliko felgi koje smo srca farbali a rubove polirali do visokog sjaja i onda smo ih lakirali bezbojnim 2k lakom...

Još se niko nije bunio....

Poliranje ( autosol) svaka2-3 tjedna-pranje s vodom i šampon na bazi silikona ,i ponekad ih pošpricati sprayem za zaštitu namještaja i izglancati ( provjr+ereno skinuto iz BSH magazina) I ja sam jednom pofafbao ispoliranu površinu pa je u nedostatku zraka počela korodirati prema " unutra" a onda sam se tek napolirao

Kak će aluminij oksidirati ako nema zraka ni vlage ni prljavštine ni ničeg na njemu?

kemijskom reakcijom...stiren,toulen?

majstore a da ja tebe pitam.... a kako ce se bezbojni drzat bez prajmera?
drzat ce dok ne naleti na kamencic...a onda...
e tek onda ces se nasmirglat i napolirat :

e pa ako ko zna fat boy zna. a kako znam da zna, znam ga s foruma o airbrushu i raznim tehnikama farbanja ( on me od tamo zna pod REGOČ) tamo njegov savjet bogami vrijedi ,pa ti razmisli....
imai neka kemija vidio sam na oldschoo.hr da ekipa taj spray koristi za auto felge ali nakon kiše i pranja opet glancanje i spray..

Ojla, imam isti problem sa aluminijem, pa nek' neko da završnu riječi, bezbojni lak ili poliranje Autosolom ?

Hvala

cityn je napisao/la:

Ojla, imam isti problem sa aluminijem, pa nek' neko da završnu riječi, bezbojni lak ili poliranje Autosolom ?

Hvala

Poliranje Autosolom dobijaš samo sjaj, zaštite nema.

dragger je napisao/la:

cityn je napisao/la:

Ojla, imam isti problem sa aluminijem, pa nek' neko da završnu riječi, bezbojni lak ili poliranje Autosolom ?

Hvala

Poliranje Autosolom dobijaš samo sjaj, zaštite nema.

a neverdul ( ili kak se več piše) probaj poslije politi vodu po tom dijelu , isto je kao i auto opran vax šamponom a to znači.... trajne zaštite sjaja nema

ronin1 je napisao/la:

dragger je napisao/la:

cityn je napisao/la:

Ojla, imam isti problem sa aluminijem, pa nek' neko da završnu riječi, bezbojni lak ili poliranje Autosolom ?

Hvala

Poliranje Autosolom dobijaš samo sjaj, zaštite nema.

a neverdul ( ili kak se več piše) probaj poslije politi vodu po tom dijelu , isto je kao i auto opran vax šamponom a to znači.... trajne zaštite sjaja nema

Mislim da ima, a to je druga stvar što mi neznamo.

ja vjerujem ništa revolucionarno sada nemislim izjaviti , samo neka moja iskustva .

Nekad davno ja i moje društvo imalo je maniju poliranja deklova na APN-u , elektronki i slično . Krvave smo žuljeve imali ,proljevali znoj jer se sve radilo ručno i tada nama dostupnom purol pasto . Dotjerivali smo aluminijske deklove do savršenog sjaja . I onda isti problemi nakon nekog vremena krene tamniti .

oni uporni su nastaviti polirati i visoki sjaj održavali , oni manje uporni su odustali .

Poanta : nema jednom sam napravio sad je to to i nemoram više . Stalno krpica u rukama će dati željene rezultate i zadovoljstvo .

naj bolja zaštita je da se stavi u krpu i odloži u garažu a na motor se stavi zamjenski kromirani dio


nastavak u slijedećem broju................

Autosol je do sada najbolja pasta za poliranje koju sam koristio, a isprobao sam ih jako puno. Aluminij tamni čak i pod plastifikacijom. Ako je kvalitetno ispoliran sjaj traje prilično dugo, ali vremenski utjecaji su tu - i lak moraš povremeno polirati...

Nekad davno sam i sam postavio slicno pitnje shta se tice zashtite aluminija i kolko se sjecam nije se nashlo neko konacno rijeshenje. Trazio sam informacije od nekih izvora koji bi trebali znat o takvim stvarima i dobio odgovor ali nisam isprobao, navodno za zashtitu od tamnjenja aluminija i slichnih materijala sluzi capon lak . Svojevremeno se je vrtila tema u vezi tog laka ali kolko sam uspio shvatit bash i nije bilo prevelikih iskustava s navedenim. Ako neko proba jel i kako funkcionira prije mene svi ocekujemo iscrpan izvjeshtaj

Bottom line je onda Autosol i redovno poliranje kako vidim, btw. alu sissy bar je u pitanju

cityn je napisao/la:

Bottom line je onda Autosol i redovno poliranje kako vidim, btw. alu sissy bar je u pitanju

SAKRIJ GA
po P.S.u ,vreca za spavanje,sator i sve kako ide po redu
dok vi polirate ljudi se voze

Citat :

[quote="fat boy"]

cityn je napisao/la:

Bottom line je onda Autosol i redovno poliranje kako vidim, btw. alu sissy bar je u pitanju

SAKRIJ GA
po P.S.u ,vreca za spavanje,sator i sve kako ide po redu
dok vi polirate ljudi se voze [/q

Zavisi šta poliramo :lol:

fat boy je napisao/la:

HyperCube je napisao/la:

ronin1 je napisao/la:

HyperCube je napisao/la:

Ja nisam probao na motoru, ali fušarim sa limarima nekaj i bilo je nekoliko felgi koje smo srca farbali a rubove polirali do visokog sjaja i onda smo ih lakirali bezbojnim 2k lakom...

Još se niko nije bunio....

Poliranje ( autosol) svaka2-3 tjedna-pranje s vodom i šampon na bazi silikona ,i ponekad ih pošpricati sprayem za zaštitu namještaja i izglancati ( provjr+ereno skinuto iz BSH magazina) I ja sam jednom pofafbao ispoliranu površinu pa je u nedostatku zraka počela korodirati prema " unutra" a onda sam se tek napolirao

Kak će aluminij oksidirati ako nema zraka ni vlage ni prljavštine ni ničeg na njemu?

kemijskom reakcijom...stiren,toulen?

majstore a da ja tebe pitam.... a kako ce se bezbojni drzat bez prajmera?
drzat ce dok ne naleti na kamencic...a onda...
e tek onda ces se nasmirglat i napolirat :

Nigdje ne pise da mora biti prajmer ispod laka. Kak kod airbrusha isto stavljas lak na lak a ne na prajmer. Ides isto na glatku povrsinu (s njom se kemijski veze ali svejedno). Ja sam govorio o iskustvima, znam da sam polirao felge i to na načine na koje nebi vjerovali i nakon toga čišćenje i fino bezbojni (prije svega su bile na pjeskarenju). Aute smo dizali na vučnu i tamo fino pogonske kotače u zrak, aute povezali, u prvu i kotači se sami vrte a ti samo držiš krpice.... He he

HyperCube je napisao/la:

fat boy je napisao/la:

HyperCube je napisao/la:

ronin1 je napisao/la:

HyperCube je napisao/la:

Ja nisam probao na motoru, ali fušarim sa limarima nekaj i bilo je nekoliko felgi koje smo srca farbali a rubove polirali do visokog sjaja i onda smo ih lakirali bezbojnim 2k lakom...

Još se niko nije bunio....

Poliranje ( autosol) svaka2-3 tjedna-pranje s vodom i šampon na bazi silikona ,i ponekad ih pošpricati sprayem za zaštitu namještaja i izglancati ( provjr+ereno skinuto iz BSH magazina) I ja sam jednom pofafbao ispoliranu površinu pa je u nedostatku zraka počela korodirati prema " unutra" a onda sam se tek napolirao

Kak će aluminij oksidirati ako nema zraka ni vlage ni prljavštine ni ničeg na njemu?

kemijskom reakcijom...stiren,toulen?

majstore a da ja tebe pitam.... a kako ce se bezbojni drzat bez prajmera?
drzat ce dok ne naleti na kamencic...a onda...
e tek onda ces se nasmirglat i napolirat :

Nigdje ne pise da mora biti prajmer ispod laka. Kak kod airbrusha isto stavljas lak na lak a ne na prajmer. Ides isto na glatku povrsinu (s njom se kemijski veze ali svejedno). Ja sam govorio o iskustvima, znam da sam polirao felge i to na načine na koje nebi vjerovali i nakon toga čišćenje i fino bezbojni (prije svega su bile na pjeskarenju). Aute smo dizali na vučnu i tamo fino pogonske kotače u zrak, aute povezali, u prvu i kotači se sami vrte a ti samo držiš krpice.... He he

oces se kladit?

drzi sve dok...jel,a onda show program...skidaj sve,peri ,zajebavaj i ispocetka...
pitaj Vmaxa(vanju) kako je prosao ,isto nije poslusao pa je 2X radio...
1. http://mobihel.helios.si/cro/greske-pri-lakiranju
2.UNISOFT
Kit srednje težine formuliran s tehnološki naprednim sirovim materijalima. Njegovo superiorno prianjanje na različite podloge, uključujući galvaniziranje limove, aluminij i tvrdu plastiku, zajedno s odličnim širenjem po podlozi i brusivosti, čine UNISOFT pouzdanim oruđem za sve popravke oštećenih karoserija. Variranjem postotka učvršćivača može se koristiti u raznim vanjskim uvjetima. (zasto kaze UKLJUCUJUCI? )

ako bas treba budem pretipkao tehnicke listove

i jos nesto U PRAVILU nestavljas lak na lak ni kod airbrusha,vec trebas skinuti staru boju,nanijeti primer(filer) obojati podlogu,na podlogu raditi sliku i zatvorit je lakom

to bi bilo po skolski,e sad sto majstori ne prakticiraju takve stvari(a ima vise razloga) to je vec druga tema

fat boy je napisao/la:

i jos nesto U PRAVILU nestavljas lak na lak ni kod airbrusha,vec trebas skinuti staru boju,nanijeti primer(filer) obojati podlogu,na podlogu raditi sliku i zatvorit je lakom

to bi bilo po skolski,e sad sto majstori ne prakticiraju takve stvari(a ima vise razloga) to je vec druga tema

Koliko puta si tak radio? Ja niti jednom. Sad slazemo opet frendu auto pa se tak radi ali čisto zato kaj on zeli sve po ps-u...

HyperCube je napisao/la:

fat boy je napisao/la:

i jos nesto U PRAVILU nestavljas lak na lak ni kod airbrusha,vec trebas skinuti staru boju,nanijeti primer(filer) obojati podlogu,na podlogu raditi sliku i zatvorit je lakom

to bi bilo po skolski,e sad sto majstori ne prakticiraju takve stvari(a ima vise razloga) to je vec druga tema

Koliko puta si tak radio? Ja niti jednom. Sad slazemo opet frendu auto pa se tak radi ali čisto zato kaj on zeli sve po ps-u...

dok sam radio u auto expertu ,bome svaki dio koji se kitovao skidali do lima,izolirali max mayerovim epoxy primerom pa tek onda sljakanje...

-u garazi...trenutno tako radim motor jedan,zato sto su "umjetnici" tako dobro sakrili kitom da je motor padao da je to za oskara...
1,5cm debelo kita,na nekim i 2cm... uzas!
brusim sve do lima,na ravnanje pa bumo onda vidjeli kako ce to biti....
no to je po pravilu,
gore post, sam naveo da ima vise razloga zasto se to ne ili jako slabo prakticira,ali to spada u dr. temu

Zastita poliranog alumnija...
nista ucinkovitu...krpica ,polir pasta i odrzavanje...

ja to rjesavo na drugi nacin...nista...apsolutno nista,operi i alu folijom za pecenje prebrisi u smjeru vrtnje kotaca i kraj...ko ga sisa kako mu je tako mu je...pali i vozi,gledas cestu ne kotace i zdrao