Suzuki VZ800 Mqr

sorry stari!

boris1984 je napisao/la:

mislim da razlicite klase motora postoje da bi se probale...kada ih sve probas onda mozes tvrdit koja ti je naj bolja i na tome zavrsit...ako nisi nikad natjeravao zvjer od 200 konja po grobniku 250kmh ne mozes ni tvrdit da ti se to ne svida...tko zna,mozda bi se totalno zakacio na to

a covjek tu sa intruderom ima naj bolje od oba dvije klase...kraljevski!


:hapy2:

samo polako , kad nabiješ još koju godinu , neće ti trebati ništa za probavanje jer ćeš već znati unaprijed bez probavanja. to ti je otprilike isto kao štio znaš voliš li debele ili mršave; plave, crne, crvene ili smeđe: visoke ili niske a da nisi ništa od toga

magna je napisao/la:

boris1984 je napisao/la:

mislim da razlicite klase motora postoje da bi se probale...kada ih sve probas onda mozes tvrdit koja ti je naj bolja i na tome zavrsit...ako nisi nikad natjeravao zvjer od 200 konja po grobniku 250kmh ne mozes ni tvrdit da ti se to ne svida...tko zna,mozda bi se totalno zakacio na to

a covjek tu sa intruderom ima naj bolje od oba dvije klase...kraljevski!


:hapy2:

samo polako , kad nabiješ još koju godinu , neće ti trebati ništa za probavanje jer ćeš već znati unaprijed bez probavanja. to ti je otprilike isto kao štio znaš voliš li debele ili mršave; plave, crne, crvene ili smeđe: visoke ili niske a da nisi ništa od toga

znat bez probavanja?nelogicno totalno ali u redu...ipak vi imate puno vise iskustva pa necu pokusavat osporit napisano

EJ!!
Motor ti je prva liga! Sve je napravljeno po mjeri,izgled i perfomanse..

(Imao sam maraudera 250, a sad imam marauera 800 i sljedeći bike će bit intruder m800.. )
Kočnice su im slabije, al vidim da si to odlično riješio, a i mene zanima kako si snagu i brzinu povečao..
:dobar:

Kočnice su im slabije, al vidim da si to odlično riješio, a i mene zanima kako si snagu i brzinu povečao

e ima više načina za njega, uzmeš dynojet dizne i k&n filtere, veči prednji zupčanik, sportske bregaste i veće klipove,
evo stranice za klipove iz švedske http://drive.to/emp

ces1 je napisao/la:

EJ!!
Motor ti je prva liga! Sve je napravljeno po mjeri,izgled i perfomanse..

(Imao sam maraudera 250, a sad imam marauera 800 i sljedeći bike će bit intruder m800.. )
Kočnice su im slabije, al vidim da si to odlično riješio, a i mene zanima kako si snagu i brzinu povečao..
:dobar:

ne kuzim se bas u mehaniku pa cu se raspitati sto je tocno radjeno. znam da su drugi filteri (nisam ziher koji), a dizne sam mislio zamjeniti, ali sam odustao...
imam jos nekoliko ideja na ledu, pa budete vidjeli kak moze biti jos bolji!

ja sam zadovoljan a čak nije ni moj

Dosta lijep bike

Pohvalno meštre,

suzi je napisao/la:

Kočnice su im slabije, al vidim da si to odlično riješio, a i mene zanima kako si snagu i brzinu povečao

e ima više načina za njega, uzmeš dynojet dizne i k&n filtere, veči prednji zupčanik, sportske bregaste i veće klipove,
evo stranice za klipove iz švedske http://drive.to/emp

U jesen bio ja u louisu,kupio iridium svječice,ulje i filter,nešto obleke, te pitam za kn filter, a kad tamo cijena... x2 filtera.. Odgodio kupovinu kn-a za proljeće..
Fala na informacijama! Ti si na svom nešto od tog radio??

ja sam kupio k&n i dizne stage 2, ali kod mene ti je karburator bio uštrojen smanjeni su mu time kw, tako da sam s svim time dobio na ubrzanju i potrošnji a ništ na kranjoj brzini. kad sam popizdio sve to sam izvadio i vratio po tvornički.našao sam gdje su karburatori sjebani pa sad čekam ljepo vrijeme ak mi se bude dalo da sve to ponovno vratim i i vidim šta će bit.uz to imam i dvije vrste zupčanika sa 14 i 16 zuba prednjih.
dva karburatora pa zato i dva filtera

evo servis manual za vz800

http://www.marauder-park.de/Backup/Manual-VZ800.zip