Suzuki Marauder VZ800

Uzeo sam Maraudera za kojeg sam se neki dan ovdje raspitivao
motor je 2000-a god, kupljen od drugog vlasnika









37000 km



u drustvu mog R-a







e sad imam nekoliko pitanja, pati me ručni čok, uporno se vraća nazad kad ga potegnem, probavao sam ga zakrenuti u stranu da ostane ali se vraca na prvi zub pa ga je malo nezgodno paliti posto treba stisnut kvačilo, pritisnut taster i povući čok a 3 ruke nemam jel neko imo takvih problema, jer mi kućište njegovo ne izgleda kao da se da rastavit pa da zavirim u čem je greška....

i imam još jedan problem s njim, osim što mu treba dosta struje da zavrti da upali (on kad nema snage okrenut stavim aku u R-a i sastavi na prvi zub) čim se malo zgrije počne dosta čudno raditi, ne prima gas nego se davi i pukne na filter zraka, ali to se dešava možda 15-30 sekundi, nekad nakon toga odradi super i dalje sve 5, i na leru radi kak treba i u vožnji, a ako krepa u tom razmaku onda ga nemrem upalit nego mi pocica akumulator od verglanja a sastavi na sekundu dvije i krepa, ne pada mi ništa na pamet šta bi ga moglo zezat...
i uz to fila akumulator više na leru nego u vožnji, na leru mi je napon oko 14,1 V, a kad dam gas oko 13,6-13,8 V, akumulator nije baš bajan ali drži struju još uvijek pa bi možda moglo bit do njega ili nešto drugo vuče struju...

EDIT: i zaboravio sam još jednu stvar, di bi mogo najpovoljnije proći za crash bar i da li netko zna od kojeg motora, po mogućnosti R-a bi kotači mogli pasati na Maraudera uz što manje prepravke, najveći razlog za to bi mi bile kočnice tako da ima 2 diska naprijed i jedan iza umjesto doboša, a i ove balonke mi ne sjedaju nikak, baš me bodu u oči...

Lijep motor. Sviđa mi se što nije crni.

Kupi si akumulator, za početak.

Kicho je napisao/la:

Lijep motor. Sviđa mi se što nije crni.

Kupi si akumulator, za početak.

ne mogu garantirat da ce ostat žuti
za pocetak sam ubacio akumulator iz R-a, ali ovo kak se davi nije do akumulatora garant

lijep primjerak suze

cestitke na novom bikeu i puno lijepih kilometara

dobrodošao u klub "VZ" dobar i lipi suzukić

a odgovor i riješenje za čok ....



samo trebaš stisnuti iza poluge od čoka i čok se više neče vračati!!!

dobar bajk!
još sredi te sitnice i gas

ahahahahhaha, znao sam da je neka pi*darijica oko čoka, letim u garažu vidit jel šljaka
hvala svima na ljepim željama i komentarima, i ak nekom pada na pamet ovo za gušenje vičiteeee da mogu bez brige :harley: okolo

i zapela mi za oko ova boja, tj folija, znači obukao bi komplet motor u nju, s tim da bi ostavio onaj Marauder znak na tanku, čini mi se bolja solucija nego lakiranje jer je boja ok pa mi ju je žao šmirglat







šta kažete kako vam izgleda? nažalost (ili na sreću) nema ni jedan motor da je s njom rađen da se bolje vidi kak bi ispalo... mišljenja molim....

Inprovizacija

...kad rijesis chok, znaci da kad bude prilikom paljenja ostajao u krajnjem izvucenom polozaju, tek tada treba traziti daljnji uzrok......neznam kakvo imas ubrizgavanje, rasplinjac ili injektore, no ukoliko ti se pucanje na filtreru nepravilan rad pod chokom dogadja dalje, onda je stvar do podesenosti smjese na hladnom startu....a dugim "verglanjem" nafilas prilicno benzina u cilindre tak da ga jednostavno "presaugas" i onda se ovaj tekuci benz nemre sam tak zapalit....
...kaj se tice punjenja akumulatora tu je sve u granica dozvoljenog, te nije potrebno mijenjat akumulator ako "drzi" struju i napon....a to kaj se isprazni prilikom "verglanja"....a kak nebi kad alnaser povuce prilicno veliku struju za tak mali aku...

Sheva je napisao/la:

EDIT: i zaboravio sam još jednu stvar, di bi mogo najpovoljnije proći za crash bar i da li netko zna od kojeg motora, po mogućnosti R-a bi kotači mogli pasati na Maraudera uz što manje prepravke, najveći razlog za to bi mi bile kočnice tako da ima 2 diska naprijed i jedan iza umjesto doboša, a i ove balonke mi ne sjedaju nikak, baš me bodu u oči...

Lijepa pila, sretno i drži kotače na cesti!

Član foruma (nije aktivan) je ugradio kotače sa gsx-r sa dva diska na prednjem kotaču i up-side down vilicom. Znam da su trebale neke preinake ali nije tak strašno. Vidio sam to uživo tak da znam da funkcionira (dapače i vozi sam). Detalje nažalost neznam. Znam da se radilo o Marauderu iz '97.
E da može se staviti i otraga felga s diskom ali se mora mjenjati zadnja vilica na koju se montiraju nosači za amortizere.

Ovo sam ja laički napisao koliko se sjećam iz razgovora i viđenog kod marsya, ali tu ima i stručnijih osoba koje će znati koliki je to posao, jer sve se može - samo je pitanje truda, vremena i novaca.

Evo ti još jedan zanimljiv link:
http://www.mtc-motorrad.de/typo/Zahnriemen-Umbau.40.0.html

- zamjena lanca, remenom...

Vladek je napisao/la:

Evo ti još jedan zanimljiv link:
http://www.mtc-motorrad.de/typo/Zahnriemen-Umbau.40.0.html

- zamjena lanca, remenom...

interesantno ali za suzuki vz 800 samo 1350 eura to je strava

mrljo#2 je napisao/la:

...kad rijesis chok, znaci da kad bude prilikom paljenja ostajao u krajnjem izvucenom polozaju, tek tada treba traziti daljnji uzrok......neznam kakvo imas ubrizgavanje, rasplinjac ili injektore, no ukoliko ti se pucanje na filtreru nepravilan rad pod chokom dogadja dalje, onda je stvar do podesenosti smjese na hladnom startu....a dugim "verglanjem" nafilas prilicno benzina u cilindre tak da ga jednostavno "presaugas" i onda se ovaj tekuci benz nemre sam tak zapalit....
...kaj se tice punjenja akumulatora tu je sve u granica dozvoljenog, te nije potrebno mijenjat akumulator ako "drzi" struju i napon....a to kaj se isprazni prilikom "verglanja"....a kak nebi kad alnaser povuce prilicno veliku struju za tak mali aku...

ostajao je izvucen ali sam ga drzao rukom, nije neka sreca ali to je to, sad ostaje fino ko na videu ovom
budem išao probat kak sad radi, friško sam napunio akumulator
sve mi se cini da cu kupit 2 nova pa da ne razmisljam ni za jedan motor, samo da rijesim ove gluposti prvo da mi ne unisti novi sa praznjenjem i punjenjem

@Vladek: ovo sa remenom je zanimljivo ali kosta kao trecina motora
za kotače sam trazio po netu ali mi uglavnom baca neke ekstremne prerade sta mi nije interesantno jer se upotrebljivost motora smanjuje a financije isušuju

a ovo da je pitanje vremena, truda i novca se svodi na pitanje novca

i nije niko napiso kak vam se cini ova boja, tj kak bi vam leglo na vz-a

meni se sviđa boja ...samo di češ staviti tu foliju i koliko para pjeva???

obuc cijeli motor u tu boju, samo znakovi ce ostat da se vide (znaci ovi marauder bocni), skinut ih, navuc foliju i vratit nazad...
a cijena je ne prijateljska nego bratska jer jako dobar frend s tim radi pa uglavnom platim materijal a ruke zbilja malo, inače ova folija nije baš lako dostupna, u njemačkoj se može svega na par mjesta nabavit pa sumnjam da ce se pojavit još netko sa tom bojom sto nije slucaj sa matt crnom folijom, volim takve sitnice da su malo posebnije...
a ako bude djelovao previše zatvoren u toj boji (ako se odlucima na nju) onda se daju dodat jos crte neke preko folije sa drugom bojom, prijelazi tj visina folije je jako mala, minimalna, pa izgleda odlično...

evo primjer motora odrađenog sa folijom, i ako se tko odluci na nesto takvo slobodno na PM pošaljite upit pa vas spojim sa majstorom uz nešto niže cijene naravno...

Vladek je napisao/la:

Sheva je napisao/la:

EDIT: i zaboravio sam još jednu stvar, di bi mogo najpovoljnije proći za crash bar i da li netko zna od kojeg motora, po mogućnosti R-a bi kotači mogli pasati na Maraudera uz što manje prepravke, najveći razlog za to bi mi bile kočnice tako da ima 2 diska naprijed i jedan iza umjesto doboša, a i ove balonke mi ne sjedaju nikak, baš me bodu u oči...

Lijepa pila, sretno i drži kotače na cesti!

Član foruma (nije aktivan) je ugradio kotače sa gsx-r sa dva diska na prednjem kotaču i up-side down vilicom. Znam da su trebale neke preinake ali nije tak strašno. Vidio sam to uživo tak da znam da funkcionira (dapače i vozi sam). Detalje nažalost neznam. Znam da se radilo o Marauderu iz '97.
E da može se staviti i otraga felga s diskom ali se mora mjenjati zadnja vilica na koju se montiraju nosači za amortizere.

Ovo sam ja laički napisao koliko se sjećam iz razgovora i viđenog kod marsya, ali tu ima i stručnijih osoba koje će znati koliki je to posao, jer sve se može - samo je pitanje truda, vremena i novaca.

treba samo trn od trokuta promjeniti ako je komplet vilica-točak-diskovi i kočiona klješta a šta se tiče lakiranja uvjek je bolje nego folije koje su čista inprovizacija (auto je jeftinije obljepiti nego raditi promjenu boje) koja kod motora meni osobno ne prolazi

Ja sam imao isto to mišljenje, R-a smo lakirali u 3 boje i komplet je odrađen bez naljepnica, jedino R i 1000 je naljepljeno i to mi je žao ali budem nekad i to popravio da je sve boja i lak.
Ali žao mi je dirati orginalnu boju na vz-u, da je ona crna vec bi bio u šprickitu ali i ove folije novijih generacija su takve da bi teško uspio dobiti tu boju lakiranjem i dovoljno su debele da ne izgledaju bezveze, pogotovo ove matt metalic, uglavnom ako uspijem odraditi sve kako sam zamislio mozda te natjeram da promjeniš mišljenje a ako i ne, opet dobro, o okusima se ne raspravlja, po njima se pljuje

Sheva je napisao/la:

Ja sam imao isto to mišljenje, R-a smo lakirali u 3 boje i komplet je odrađen bez naljepnica, jedino R i 1000 je naljepljeno i to mi je žao ali budem nekad i to popravio da je sve boja i lak.
Ali žao mi je dirati orginalnu boju na vz-u, da je ona crna vec bi bio u šprickitu ali i ove folije novijih generacija su takve da bi teško uspio dobiti tu boju lakiranjem i dovoljno su debele da ne izgledaju bezveze, pogotovo ove matt metalic, uglavnom ako uspijem odraditi sve kako sam zamislio mozda te natjeram da promjeniš mišljenje a ako i ne, opet dobro, o okusima se ne raspravlja, po njima se pljuje

crna metalik boja i mat lak i to je to, površina je kako se nanese glatka(mat) ili gušći lak pa dobiješ grublju površinu

imao sam maraudera i isti problem sa čokom
rješio sam ga tako da sam na viziru stalno nosio štipalku tako da je štipaljka napravila jako puno kilometara
štipaljku staviš između rućice čoka tako da se ne može vratiti ako ti još šta zatreba samo se javi [img]

[/img]

v-twin je napisao/la:

imao sam maraudera i isti problem sa čokom
rješio sam ga tako da sam na viziru stalno nosio štipalku tako da je štipaljka napravila jako puno kilometara
štipaljku staviš između rućice čoka tako da se ne može vratiti ako ti još šta zatreba samo se javi [img]

[/img]

a tako jednostavno za riješiti....

samo stisnuti vijak iza poluge od čoka

@maxart: ak ne budem zadovoljan sa folijom bit ce takav proces, jer ovdje kod nas nitko ne radi sa mat lakom, majstora moras molit da zamuti perlu kak ti hoces a ne po karticama i svasta nesto, tuga do bola

@v-twin: ovo sa kvacicom je super i jednostavno rijesenje ali sam ga sredio, znaci zategnuo kao na videu i stoji fino čvrsto, ne vraća se i ne pada

opet pitanje za vlasnike (hahhaa šta sam glup i dosadan i niš ne znam )
jeste zapinjali svuda sa onom elektronikom sta ima rebra na sebi odozdola, znaci sta stoji sa donje strane motora ispred zadnjeg kotača, probao sam ju pipnut i ne djeluje mi baš nešto vruća da bi trebala imat protok zraka po sebi, tak da ju planiram dignut negdje gore više, radio tko? problemi neki naknadni?

Sheva je napisao/la:

@maxart: ak ne budem zadovoljan sa folijom bit ce takav proces, jer ovdje kod nas nitko ne radi sa mat lakom, majstora moras molit da zamuti perlu kak ti hoces a ne po karticama i svasta nesto, tuga do bola

@v-twin: ovo sa kvacicom je super i jednostavno rijesenje ali sam ga sredio, znaci zategnuo kao na videu i stoji fino čvrsto, ne vraća se i ne pada

opet pitanje za vlasnike (hahhaa šta sam glup i dosadan i niš ne znam )
jeste zapinjali svuda sa onom elektronikom sta ima rebra na sebi odozdola, znaci sta stoji sa donje strane motora ispred zadnjeg kotača, probao sam ju pipnut i ne djeluje mi baš nešto vruća da bi trebala imat protok zraka po sebi, tak da ju planiram dignut negdje gore više, radio tko? problemi neki naknadni?

nikad nisam zakvačio i ne smeta ....tako da i ti ne trebaš se mučiti to premještati zato jer i ti nečeš sigurno zakvačiti

poč85 je napisao/la:

Sheva je napisao/la:

@maxart: ak ne budem zadovoljan sa folijom bit ce takav proces, jer ovdje kod nas nitko ne radi sa mat lakom, majstora moras molit da zamuti perlu kak ti hoces a ne po karticama i svasta nesto, tuga do bola

@v-twin: ovo sa kvacicom je super i jednostavno rijesenje ali sam ga sredio, znaci zategnuo kao na videu i stoji fino čvrsto, ne vraća se i ne pada

opet pitanje za vlasnike (hahhaa šta sam glup i dosadan i niš ne znam )
jeste zapinjali svuda sa onom elektronikom sta ima rebra na sebi odozdola, znaci sta stoji sa donje strane motora ispred zadnjeg kotača, probao sam ju pipnut i ne djeluje mi baš nešto vruća da bi trebala imat protok zraka po sebi, tak da ju planiram dignut negdje gore više, radio tko? problemi neki naknadni?

nikad nisam zakvačio i ne smeta ....tako da i ti ne trebaš se mučiti to premještati zato jer i ti nečeš sigurno zakvačiti

haha, u 2 dana drmno s tim 2 puta, divljak sam, šta ćeš
šalu na stranu, na rizol zakačim, al taman mi fali centimetar taj

a nema ti onda druge nego da premjestiš