kardan vs lanac vs remen

Zanima me usporedbe kardana,remena i lanca,prednosti i mane. Pitao sam ljude okolo i svako ima svoju filozofiju, pa ljepo molio (posebno ljude od struke) da mi malo pojasne jer ja se baš i nekužim u mehaniku:scratch:

i mene zanima

nema tu bolje - losije. Sve zavisi prvenstveno od zahtjeva i upotrebe.

Svi trkaci strojevi imaju obvezno lancinu. Prednost je mala tezina, a to je najvaznije.
Lanac je jeftinjara i odlicno podnosi naprezanja na vlak, veliku snagu i ubrzanja.
zahtijeva cesto ciscenje i podmazivanje. Bucan je!!!

Kardan je tezak i jako skup. Ne zahtjeva gotovo nikakvu brigu. Sve se odradi na servisima. Zato su i kvarovi bolesno skupi. Malo je "tezi" sto se tice elasticnosti, dosta grubo prenosi silu na kotac i zato nije dobar na RR motorima i posebno na crossevima i sl. To se koristi za tourere i sl.

Remen je slican lancu, maaalo skuplji, ne zahtjeva nikakvo odrzavanje, ali je osjetljiv na mehanicka ostecenja. Dakle nije za off road i cross. Zahtijeva promjenu na tocno odredjenim intervalima, jer su materijali neotporni na kemijske i vremenske utjecaje. Remen je odlican zato sto je tih, za razliku od lanca. Ne podnosi ogromne siletine i velike brzine...

... i više ništa za dodati, već samo za razmjenu iskustva!
...nakon lanca i održavanja doista mi je lakše s kardanom!
... što se vožnje tiče, brzo sam se priviknuo na način mijenjanja brzina i do sada nissam "zablokirao"!
... remen, možda i to jednommm.....

Sa remenom sam sretniji, jer nema cicenja i podmazivanja u odnosu na lanac.

lukylipik je napisao/la:

... i više ništa za dodati, već samo za razmjenu iskustva!
...nakon lanca i održavanja doista mi je lakše s kardanom!
... što se vožnje tiče, brzo sam se priviknuo na način mijenjanja brzina i do sada nissam "zablokirao"!
... remen, možda i to jednommm.....

slazem se. Da ja imam choppera riskirao bih i stavio remen. Naravno, ako isti ne bi vec imao remen ili kardan.
Manje odrzavanja, tisina (uz nepostojanje opasnosti od mehanickoh ostecenja) i fora izgled bi brzo nadomjestili malo vecu cijenu. Zapravo, mozda su cjenovno vec poravnati???? Mislim na cijenu sprejeva za mackanje i sl.

lukylipik je napisao/la:

... i više ništa za dodati, već samo za razmjenu iskustva!
...nakon lanca i održavanja doista mi je lakše s kardanom!
... što se vožnje tiče, brzo sam se priviknuo na način mijenjanja brzina i do sada nissam "zablokirao"!
... remen, možda i to jednommm.....

Kako misliš navikao na način mjenjenja? koja je razlika?

ica je napisao/la:

lukylipik je napisao/la:

... i više ništa za dodati, već samo za razmjenu iskustva!
...nakon lanca i održavanja doista mi je lakše s kardanom!
... što se vožnje tiče, brzo sam se priviknuo na način mijenjanja brzina i do sada nissam "zablokirao"!
... remen, možda i to jednommm.....

Kako misliš navikao na način mjenjenja? koja je razlika?

Kako je klesoo već napisao kardan u odnosu na lanac prenosi snagu pogona na zadnji točak drugačije odnosno specifičnije . nema elastike i svi koji pređu sa lanca na kardan znaju taj osječaj . Složiti će se svi da ima uz mehaničku razliku i psihološku takođe , ali sve to vrlo brzo nestane i nakon kratkog vremena voziš se sa kardanom kao da si cijeli život samo se tako vozio .

deep je napisao/la:

ica je napisao/la:

lukylipik je napisao/la:

... i više ništa za dodati, već samo za razmjenu iskustva!
...nakon lanca i održavanja doista mi je lakše s kardanom!
... što se vožnje tiče, brzo sam se priviknuo na način mijenjanja brzina i do sada nissam "zablokirao"!
... remen, možda i to jednommm.....

Kako misliš navikao na način mjenjenja? koja je razlika?

Kako je klesoo već napisao kardan u odnosu na lanac prenosi snagu pogona na zadnji točak drugačije odnosno specifičnije . nema elastike i svi koji pređu sa lanca na kardan znaju taj osječaj . Složiti će se svi da ima uz mehaničku razliku i psihološku takođe , ali sve to vrlo brzo nestane i nakon kratkog vremena voziš se sa kardanom kao da si cijeli život samo se tako vozio .

...eto zakasnih s odgovorom;
meni je više bila frka zbog kardana izazvana uistinu dobronamjernim upozoravajućim savjetima, pazio sam jako u krivinama i za sada sve 5!

Znao sam na koga mogu računat!!!

Remen znači ne zahtjeva baš nikakvo održavanje? Nema nekih špricanja i sl.?

asy je napisao/la:

Remen znači ne zahtjeva baš nikakvo održavanje? Nema nekih špricanja i sl.?

Koliko sam ja upucen ništa.

Da li zna netko da li se proizvode kitovi (ako da gdje bi se mogli kupiti) kojim bi se zamjenili postojeći lanac i lančanici sa valjcima i remenom?

stain je napisao/la:

asy je napisao/la:

Remen znači ne zahtjeva baš nikakvo održavanje? Nema nekih špricanja i sl.?

Koliko sam ja upucen ništa.

Ja to gledam malo drugačije. Održavanje kao održavanje remena isto zahtjeva određenu pažnju, provjeru nategnutosti, smjer vrtnje remenice kola u odnosu pogonsku remenicu, povremeno čišćenje remena i remenica, i mislim....mislim da postoji sprej za održavanje kondicije remena....naravno ne mora se ništa? ali....


E sad odgovor na glavno pitanje....jako teško pitanje na koje možemo ili mogu odgovoriti samo iz iskustva a
odgovori mogu biti i kao ona stara uzrećica "svaki cigo svoga konja
hvali".

Ja imam kardan i volio bi da imam remen. Vozio sam vn-a 900 i iskustvo
koje sam zapazio je da je puno bolji i mekši po pitanju prijenosa
zakretnog momenta (prijenos, guma podloga).
Remen

asy je napisao/la:

Remen znači ne zahtjeva baš nikakvo održavanje? Nema nekih špricanja i sl.?

Ja sam na LTD-u imao remen i imam samo riječi hvale. Gdje god sam pitao ... održavanje 0 a ja sam ponekad nakon pranja motora znao samo s gornje strane malo posprejat silikonskim sprejem i to je sve.

Jedina moguča mana koju sam ja našao je ta što sam jednom prilikom kod Markeza pitao šta mogu očekivat ako (nedajbože) pukne remen i dobio odgovor da bi me to koštalo cca 3800 kn. Iako nisam siguran koliko to može bit mana ako se uzme u obzir da je motor bio 1989.godina i 90% sam siguran da je gore bio originalni remen. Koliko bi garnitura lanaca i lančanika bilo izmjenjeno i sprejeva potrošeno za to vrijme.

Kardan još nisam isprobao pa neću ništa pričat, ali remen

stain je napisao/la:

asy je napisao/la:

Remen znači ne zahtjeva baš nikakvo održavanje? Nema nekih špricanja i sl.?

Koliko sam ja upucen ništa.

da te onda ja uputim: remen kao i svaka guma na atmosferalijama gubi svoja svojstva , postaje krt i tvrd , može ispucati ili puknuti, zato postoji sprej koji ga oblaže zaštitnim filmom koji ga štiti ali ga ujedno čini ljepljivim da bolje prijanja na remenicu.

iskustvo stečeno održavanjem raznih uređaja koji snagu prenose remenom sa elektromotora. jednom mjesećno špricanje.


sa kardana prešao na lanac, a da nisam baš previše osjetio udobnost, vratio bih kardan zgog "maintenance free"

Eeeeeeee, hebiga, sto ljudi sto misljenja....

stain je napisao/la:

Eeeeeeee, hebiga, sto ljudi sto misljenja....

Ne, već je to potreba.

btw; a šta si mislija kad imaš remen, pići i vozi bez održavanja, ne, ne, održavaj ga.

Na servisu mi je receno, da odrzavanje van onoga sta naprave na servisu nije potrebno.
Šta ne znaci da je to dobar pristup.

U svakom slučaju dobio sam ukupnu sliku, da se sve svede kako ko voli i da je svaki prenos dobar sam za sebe uz svoje prednosti i mane.Još me zanima koji najbolje podnosi opterećenja?

Imao sam kardan na viragu, i mogu reć da je remen puno "udobniji"....


Koji je to sprej za "eventualno" održavanje remena? Kak mu je ime?..

dragger je napisao/la:

Ne, već je to potreba.

btw; a šta si mislija kad imaš remen, pići i vozi bez održavanja, ne, ne, održavaj ga.

The drive belt is often ignored until there is a problem. Check the motorcycle belt for signs of wear and damage. Clean the belt with mild soap and water when washing your bike. Towel dry and inspect.

Cime se odrzava remen? Bezvezne kemije tipa "rek'o mi jaran" ga mogu samo ostetiti. Slican remen je na razvodu automobila i nitko ga nikada ni ne vidi, osim servisera kad ga mijenja.

http://motorcycle-intelligence.com/chain-belt-shaft/64

To sam pitanje i htio postaviti, kad je itko mazao remen na autu?

kad je iko vidio zraku sunca i kap kiše na remenu u autu.

svako pazi svoj motor, ja samo prenosim stečena iskustva, sprejavi za održavanje pogonskih remena se proizvode, pa tko ih hoće koristiti nek ih koristi a ko neće nemora