ajmo ljudi pomagajte

ovako
zanima me sta se sve moze napraviti da motor ide brze?
sad kako zinga preuredjujem malo, mislio sam da i dobije malo na krajnoj da mogu kojeg kamiona prestic

sad, kako ide to sa zupcanicima shema da se to napravi?
svi ostali prijedlozi su dobrodosli

...sa 125 kubika i jednim cilindrom,četiri takta...
Ništa se tu ne može uraditi...
Jedino velika ulaganja u mašinu,opskrbu gorivom,usisu i ispuhu...
Ali to je onda već sasvim drugi motor...
Trebalo je o tome prije razmišljati...
Prodaj i kupi jači,najjednostavnije riješenje...
Osim ako nisi intimno vezan za njega...

P.S. ...aha,ti si ionako ograničen zbog godina po snazi motora...
Ništa,strpi se...

prodaj malo i kupi veće, ako si kratak s lovom onda ostani kako si da ti veće potrošnja ne iscrpi đep
ili prestani puštiti ako pušiš

Možda bi mogao nesta sa zupčanicima raditi, ali onda bi izgubio snagu u startu ali ne znam tocno koliko bi mu povecal krajnju brzinu trebalo bi se baciti na računanje, ali ne da mi se...

jazz je napisao/la:

Možda bi mogao nesta sa zupčanicima raditi, ali onda bi izgubio snagu u startu ali ne znam tocno koliko bi mu povecal krajnju brzinu trebalo bi se baciti na računanje, ali ne da mi se...

Ne da ti se ?
Jednostavno, plati eltoru da ti to složi!

Hm, bio sam u istoj dilemi prije tri god kad sam sinu kupio yamahicu XT 125X. Mali me davija da ga malo modificiram da ide brže. Inaće ide 110 - 10 šta krade sat, znaći okruglo 100 km.
Zašto brže, sine? Pitam ja njega. A on mući! Skrešem mu malo ...... i jedino što mu napravim je Poluotvoreni top (Kucelj) i čupanje katalizatora. Jedino je to zdravo za mašinu male kubikaže.

Mislim da je brzina zinga ok 100 km, a već su navedene neke tehničke karakteristike. Napravi ovo što sam naveo, dodaj goriva 10% (diznu), malo zraka, zadnji zupčanik veći za 5%, da, da veći. I pići.
Naravno da dobar meštar to treba poštelati.
Motor će ići skoro istom brzinom a dobit ćeš na snazi. Koliko snage viš, nepuno s obzirom na kubikažu ali ćes osjetiti živost.
Investicija nije mala a ti odlući. Ne može se dobiti puno, kubikaža je mala.

nisam ogranicen sa kubikazom jer sam polozio prije toga zakona, mogu voziti sta ocu.
mislio sam da moze nekako ici brze, jer vidim ovi tu u gorici sta imaju zinga, samo promjenili auspuh, ide mu 130 a meni 100 jedva uhvati.
vidjecemo sad, novi auspuh je gore, filter...

a za veci motor nemam jos kupilica

prvo se navozaj s tom kubikažom i onda kupuj sebi nešto veće nemoj se zalijetat skupi malo iskustva...

buralee je napisao/la:

mislio sam da moze nekako ici brze, jer vidim ovi tu u gorici sta imaju zinga, samo promjenili auspuh, ide mu 130 a meni 100 jedva uhvati.

Moj Venox ide 180 km/h. Jel mi vjerujes?

Kum je napisao/la:

buralee je napisao/la:

mislio sam da moze nekako ici brze, jer vidim ovi tu u gorici sta imaju zinga, samo promjenili auspuh, ide mu 130 a meni 100 jedva uhvati.

Moj Venox ide 180 km/h. Jel mi vjerujes?

A kad tvoj ima 251ccm Ili sam pobucao

I ja sam razmišljao da svog bacim s katedrale!

Trebalo bi izračunat da li bi imalo efekta,mislim za postizanje ciljane brzine...
Kak ono,ček',visina puta akceleracija, kroz asfalat ili beton... :lol:
Onog drugog efekta bi svakako imalo...

ja svog sa 6500 km još nijednom nisam stisnuo da kraja niti znam koliko max. ide,nikud mi se ne žuri ,možda je malo čudno ali je tako.kad mi se bude žurilo kupit ću busu ili nešto slično,zasad s 18 konjića dođem kud sam krenuo,aleksandar veliki je imao jednog znači vodim ga za 17 konja ,a ako je on stigao proći svijeta valjda ću i ja :lol:

shadow je napisao/la:

prvo se navozaj s tom kubikažom i onda kupuj sebi nešto veće nemoj se zalijetat skupi malo iskustva...

u ovo skoro 2 godine sta ga imam napravio sam preko 10 000
neznam, nemogu vise stalno iza nekog kamiona se drndat, a 1 km/h sam brzi od njega
samo skupljam prasinu i koci me
treba mi nekih barem 10 na sat vise, drugo mi ni netreba

calc69 je napisao/la:

Trebalo bi izračunat da li bi imalo efekta,mislim za postizanje ciljane brzine...
Kak ono,ček',visina puta akceleracija, kroz asfalat ili beton... :lol:
Onog drugog efekta bi svakako imalo...

M samo da dokažem kako i moj može 180 ...

medo je napisao/la:

ja svog sa 6500 km još nijednom nisam stisnuo da kraja niti znam koliko max. ide,nikud mi se ne žuri ,možda je malo čudno ali je tako.kad mi se bude žurilo kupit ću busu ili nešto slično,zasad s 18 konjića dođem kud sam krenuo,aleksandar veliki je imao jednog znači vodim ga za 17 konja ,a ako je on stigao proći svijeta valjda ću i ja :lol:

to je reč.. nikam nam se ne žuri ..

...a ovo s traktorom ak ga nemreš prejti ...lepo se zaustaviš sastrane 2 put pljuneš,rastegneš se, popišaš i opet on de roud :harley:

buralee je napisao/la:

nisam ogranicen sa kubikazom jer sam polozio prije toga zakona, mogu voziti sta ocu.
mislio sam da moze nekako ici brze, jer vidim ovi tu u gorici sta imaju zinga, samo promjenili auspuh, ide mu 130 a meni 100 jedva uhvati.
vidjecemo sad, novi auspuh je gore, filter...

a za veci motor nemam jos kupilica

Kome to u Gorici Zing ide 130? Kakav su to čudotvoran auspuh stavili? Ja sam samo 2-3 puta Zinga uspjel navući do 120, ALI to je bilo nizbrdo, polegnut na motor i povoljan vjetar u leđa, još su mi i zvijezde u horoskopu bile taj dan naklonjene. To sam napravil samo kad je bila velika frka za prestići kamion.

Pošto radim na istoj stvari kao i ti dosada sam po tom pitanju došao do dijela nabavke:

- stavljen je Kucelj auspuh (motor je malo življi i ima ljepši-dublji, tj. ima zvuk)

Još nije montirano:
- nabavio sam nekakav "sportski" CDI
- čekam da stigne otvoreni filter zraka (gljiva)
- dizna će se povećati za 10%
- u pripremi je NKG Iridium svječica

Kada ovo složim i vidim jel ima kaj stoga, onda ću razmisliti o promejni zupčanika. U potrazi sam za kompletom (kit) koji bi povećao kubikažu sa 125ccm na 150ccm. Znam da postoji tvornički Zing od 150ccm, pa se nadam da će mi naletiti neka mašina na ebayu.

Ako nekoga zanima zašto to radim, moj odgovor je: Zato jer mogu!

ja sam stavio zupcanik sa vise zubaca na skutera (prije 5-6 god.) i isao je 12 km/h brze ali je na startu bio katastrofa (samo zupcanik,bez kita)

zuta guja je napisao/la:

ja sam stavio zupcanik sa vise zubaca na skutera (prije 5-6 god.) i isao je 12 km/h brze ali je na startu bio katastrofa (samo zupcanik,bez kita)

sta na skuteru imaju zupcanici?
sta nije remen?

Vladek je napisao/la:

bi povećao kubikažu sa 125ccm na 150ccm. Znam da postoji tvornički Zing od 150ccm, pa se nadam da će mi naletiti neka mašina na ebayu.

idi odmah na 250ccm! Razlike glede love nema, a efekt je osjetan. Na TP ti ionako nitko nikada nece mjeriti volumen cilindra. Jedino ako se ne moze pripasati na nosace....

klesoo je napisao/la:

idi odmah na 250ccm! Razlike glede love nema, a efekt je osjetan. Na TP ti ionako nitko nikada nece mjeriti volumen cilindra. Jedino ako se ne moze pripasati na nosace....

Nažalost nema Zinga od 250ccm (1 cilindar), nažalost. Sve ostale kemije pripasivanja drugih mašina su neisplative i opasne. Ima na internetu razni kitovi (skup djelova) koji uključuju samo cilindar, klip, dihtunge...koji se stavljaju na postojeću radilicu. Mehaničar mi je rekao da ne pretjerujem sa povećanjem kubikaže jer radilica ne bi podnjela vožnju na ful gasu (našao sam kit za povećanje radnog obujma na 170ccm).