Kako skinuti benzin s rezervara

Sad kada sam bio na moru, ostavio sam motor preko noci jos sam ga i pokrio, ujutro dojdem i vidim kotace u zraku.. odma mi je cijeli dan otiso u k...

E sad problem je kaj mi je gorivo izaslo iz rezervara, ja sam to ujutro odma zbrisal sa wc papirom, ali ostali su mi tragovi benzina, valjda se u lak zavukao ili kaj ja znam.

Zanima me koji bi bio najbolji nacin da to ispoliram i sa cim, a da izbjegnem ponovno lakiranje?

Pozdrav.

kako misliš u lak zavukao?!?! meni malo malo kad točim gorivo i blejim u mace koje peru šajbe na autima na benzinskoj precuri gorivo preko i nikakvog sranja od toga nema, mokro ispari, fleku prebrišem krpom i to je to...

dibidus je napisao/la:

kako misliš u lak zavukao?!?! meni malo malo kad točim gorivo i blejim u mace koje peru šajbe na autima na benzinskoj precuri gorivo preko i nikakvog sranja od toga nema, mokro ispari, fleku prebrišem krpom i to je to...

Budimo realni!
Ti voziš Yamahu, a On Kymco...
Ne želim nikoga povrijedit ali sigurno je razlika u kvaliteti... kao i u cijeni...
BTW: zato sam skeptičan što se tiče Kineza i Koreanaca.

Kotače u zraku? Pao je?
Od benzina ti ne bi trebalo nista ostati, ja sam s njim skidao ljepilo koje mi je ostalo poslje skidanja naljepnice.

oluja je napisao/la:

Budimo realni!
Ti voziš Yamahu, a On Kymco... :

ma šta god da vozi... motor se prevrne a benzin preko noći ode ispod boje, laka... sve se to digne... teško...

dibidus je napisao/la:

oluja je napisao/la:

Budimo realni!
Ti voziš Yamahu, a On Kymco... :

ma šta god da vozi... motor se prevrne a benzin preko noći ode ispod boje, laka... sve se to digne... teško...

Prvi put čujem za takvo nešto. Nisam skužio jer su ga huligani okrenili ili je pao??? Možda su mu nešto sipali u rezervar?

Mozda koja fotka, nije mi bash jasno to sa lakom. Da ti slucajno motor nije josh konzerviran, odnosno presvucen s onom nekom prozirnom folijom
Sta se je dogodilo s motorom preko noci

Ako se samo vidi curak po laku, a nije se digla farba uzmi prvo neku pastu za stari lak, pa kad s njom to izvučeš uzmi pastu za novi lak i ispoliraj. Nikakva filozofija samo dosta trljanja.

oluja je napisao/la:

Budimo realni!
Ti voziš Yamahu, a On Kymco...
Ne želim nikoga povrijedit ali sigurno je razlika u kvaliteti... kao i u cijeni...
BTW: zato sam skeptičan što se tiče Kineza i Koreanaca.

Pišete stvarno svašta, bez obzira dali znate o čemu pišete, ili nemate pojma! Nije svejedno natopiti krpicu u benzinu da bi skinuli neki flek, ili ostaviti lakiranu površinu više sati pod djelovanjem benzina!

Možemo se uvjeriti i na bilo kojoj Hondi ili Yamahi, svaki lak koji je duže vremena natopljen s benzinom izgubit će sjaj, jer benzin je agresivno sredstvo, koja rastvara i nagriza lak.

Nemam pojma kak se motor prevrnuo, ali ujutro kad sam dosao bio je na boku. Koliko dugo isto nemam pojma, moja je greska kaj ga nisam stavio na centralni nogar, nego bio je na bočnom.

Kamikaza je napisao/la:

Ako se samo vidi curak po laku, a nije se digla farba uzmi prvo neku pastu za stari lak, pa kad s njom to izvučeš uzmi pastu za novi lak i ispoliraj. Nikakva filozofija samo dosta trljanja.

Farba se nije digla, nego je samo potamnila od benzina. Kak je inace metalik srebrni sad je na tom djelu pozutio, nije jako strašno ali vidi se.

Jel mi možes preporuciti koje to paste za poliranje da uzmem?

Hvala.

S pastom za poliranje još ćeš više stanjiti preostali sloj laka, možda ćeš dobiti nešto bolji rezultat, ali bojim se da će ti se tragovi nagrizanja laka uvijek vidjeti.

Benzin na laku djeluje kao otapalo, polako ali sigurno ga omekšava i nagriza, i lak na tom mjestu izgubi sjaj. Problem je u tome što benzin prodre u dubinu laka, pogotovo ako se to odvijalo kroz više sati.

palomas je napisao/la:

oluja je napisao/la:

Budimo realni!
Ti voziš Yamahu, a On Kymco...
Ne želim nikoga povrijedit ali sigurno je razlika u kvaliteti... kao i u cijeni...
BTW: zato sam skeptičan što se tiče Kineza i Koreanaca.

Pišete stvarno svašta, bez obzira dali znate o čemu pišete, ili nemate pojma! Nije svejedno natopiti krpicu u benzinu da bi skinuli neki flek, ili ostaviti lakiranu površinu više sati pod djelovanjem benzina!

Možemo se uvjeriti i na bilo kojoj Hondi ili Yamahi, svaki lak koji je duže vremena natopljen s benzinom izgubit će sjaj, jer benzin je agresivno sredstvo, koja rastvara i nagriza lak.

Benzin je također hlapljivo sredstvo, pa nije mogao bit baš natopljen benzinom. A današnji lakovi su višekomponentni i otporni su na toplinu i kojekakve druge nazovimo podražaje, tako i na malo benzina.
Ja i dalje mislim da je stvar u jeftinom ili manje kvalitetnom laku.

A mišljenje je kao šupak - svi ga imaju...

o kvaliteti Kymca i materijala na njemu naklapaju oni koji ga nisu vozili; vlasnici znaju da to nema veze s pojmom "kineza"

to ti svaki autolakirer riješi u dvije minute. Očisti površinu, gore namaže nekom polir pastom, prođe polirkom dva đira i sve je gotovo prije nego popiješ pivu od 0,25 l
Da ne bude zabune: osim pive koja je bila 0,5 l, sve opisano se dogodilo kod mog frenda lakirera u garaži - na Zingovom rezervoaru čiji je lak bio izgreban do podloge.
možeš ko Jacka provjeriti vidi li se išta

Stigla informacija iz prve ruke!

Svaki daljnji off će biti brisan, isto kao i omalovažanje pojedinih marki motocikala.

Vladek je napisao/la:

Stigla informacija iz prve ruke!

Svaki daljnji off će biti brisan, isto kao i omalovažanje pojedinih marki motocikala.

Nikog i ničiji bajk nisam mislio omalovažit.... VELIKO ako sam nekog uvrijedio!

prije par mjeseci mi se probusio rezervoar sa donje strane,na varu ili sta vec,i ostavio sam ga skinutog na nekom crnom platnu i izvrnutog.u toku noci benzin je curio kroz cep i natopio platno koje je opet natopilo lak crnom bojom iz platna,sad posto imam stvarno veliko iskustvo iz lakiranja i ostalog (licno sam ofarbao emzikinog MZ customa pa mozete pogledati) pokusao sam ispolirati ali je nagrizao toliko duboko u lak da nije bilo sanse,na kraju sam ga ofarbao,to je bilo jedino rjesenje.

jazz je napisao/la:

Nemam pojma kak se motor prevrnuo, ali ujutro kad sam dosao bio je na boku. Koliko dugo isto nemam pojma, moja je greska kaj ga nisam stavio na centralni nogar, nego bio je na bočnom.

Kamikaza je napisao/la:

Ako se samo vidi curak po laku, a nije se digla farba uzmi prvo neku pastu za stari lak, pa kad s njom to izvučeš uzmi pastu za novi lak i ispoliraj. Nikakva filozofija samo dosta trljanja.

Farba se nije digla, nego je samo potamnila od benzina. Kak je inace metalik srebrni sad je na tom djelu pozutio, nije jako strašno ali vidi se.

Jel mi možes preporuciti koje to paste za poliranje da uzmem?

Hvala.

Ja radim sa Sonaxom. Dođi do mene pa čemo rješiti. Imam i mašinu za poliranje. Ako ne rješim ja otići čemo do mog limara.

Vladek je napisao/la:

Stigla informacija iz prve ruke!

Svaki daljnji off će biti brisan, isto kao i omalovažanje pojedinih marki motocikala.

Ej Vladek, nemoj se odma osječati pogođenim. Kako je Harleyev krom bar 10 puta bolji nego kod Japanaca, tako su i neki Japanski dijelovi bolji od Kineza, Tajvanaca i sl. Zato su i cijene različite. Iz tog razloga im treba pružiti malo više pažnje i to je to. Vozio sam ja nekad Peglicu i bio sretan i zadovoljan, iako nije pružala udobnost i snagu recimo, BMV-a.
Druga je priča što je čovjek tražio pomoć, a ne filozofiju kvalitete farbe.

..... može se pokušati sa vodenim brusnim papirom 2000..... i sa nekom malo boljom polir pastom koja u sebi ima sitne komadiće čestica za malo agresivnije poliranje... nakon te dvije radnje.. prvo papir pa ta agresivnija polirka .... nakon toga treba nabacit polirku sa voskom.

.. Kada to zbrojiš... te dvije polirke i papir... no papir nije skup.. ali recimo 15kn 3 komada.... + živci i neiskusnost u tome.... odeš do nekog limara, odnosno lakirera i pitaš koliko novaca bi ispao popravak....

... ja sam trenutno u tome jer sam popravljao ženi blatobran na puntu.... kaj ju je neko na parkingu maznul.. izravnal, pokital, špric gital... brusil, farbao... i na kraju se zaje.... kak sam špricu čistil od boje .. kompresor mi je ostal na prek 5 bara i tak sam lak potegnul..... na kraju je lak ispal kao narančina kora..... tada sam napravio kaj sam gore napisao i sad nema razlike sa original metalic bojom.
... velim pokušaj se malo sam zekati ili odi majstoru....

... ili dođi meni pa bumo skupa otišli do kamikaze, pokušali složiti i malo se zabavili...?!?

Vladek je napisao/la:

Stigla informacija iz prve ruke!

Svaki daljnji off će biti brisan, isto kao i omalovažanje pojedinih marki motocikala.

to je ono sto nam treba.. :bravo:

KekoWaspnation je napisao/la:

to je ono sto nam treba.. :bravo:

Inače kaj se tiče tih curaka od benzina imam ih i ja, i to nema veze sa kvalitetom farbe...

I svaki limar mi je rekao da bum jako jako teško to izvlekel poliranjem. Lakiranje je jedino rješenje problema... Ja sam to poliral i poliral, dobio sam ili ništa ili vrlo malo.

lord je napisao/la:

KekoWaspnation je napisao/la:

to je ono sto nam treba.. :bravo:

:.

...... nego luciferio .... da li si što got napravio...

KekoWaspnation je napisao/la:

lord je napisao/la:

KekoWaspnation je napisao/la:

to je ono sto nam treba.. :bravo:

:.

Ne razumijem ovu tvoju rečenicu...

Što NAM treba?

lord je napisao/la:

Inače kaj se tiče tih curaka od benzina imam ih i ja, i to nema veze sa kvalitetom farbe....

Dovoljno je izbliza pogledati automobile, ispod otvora za točenje benzina. Na mnogima se vide tragovi tečenja benzina, pa makar imaju i završni sloj bezbojnog laka, kao zaštitu auto laka.