Yamaha Dragstar 1100 ciscenje

Pozdrav ljudi! Zanima me da li je itko vozija motor na ciscenje I poliranje (ima malo hrdje na vilicama I po kromiranim djelovima) u autolakirnicu. Ta ideja mi je pala na pamet, jer sam isa sam ocistiti hrdju sa zbica I nesto kromiranih djelova I islo je sporo do nikako. Razmisljam da ga odvedem u profesionalca koji bi ga cilog rastaka, ispjeskarija I ulastija da se svemu vrati tvornicki sjaj (koliko je to moguce). Sta mislite o toj ideji I je li to itko od vas ode radija. Pozdrav I fala unaprid.

ide to sporo i kod ovih što bi im odvezao motor, samo oni ti još naplate.

kupiš dvije pive. uzmeš slobodno nedjeljno prijepodne.

kupiš sredstvo za čišćenje inox posuđa.

spužvica.

i polako...

na kraju dana motor se osjeća kao svaki muškarac nakon dobro odrađenog felacija...

Ako se krom odvaja, probija hrdja, tu nema spasa poliranjem nego ciscenje do golog metala. Nakon toga ponovno kromiranje. Ako su sitna ostecenja moze se rucno ispolirati do cistog metala i tako odrzavati.

Za rucno poliranje kromiranih i aluminijskih dijelova ja koristim Purol pastu, ima odlican ucinak i relativno brzo se moze napraviti jako dobar posao.

Provjereno. Samo umjesto spužve uzmi alu foliju.

Autosol pasta, krpica u ruke i deri... Jedino ako nemaš volje, puno novaca koji te svrbe u đepu, onda daj nekome da ti to napravi. To je dugotrajan i spor posao, ali je to cijena sjaja kroma na motoru.

Mali update. Isao sam kod par autolimara I prica sa njima, ali se nitko ne zeli zafrkavati sa ciscenjem I poliranjem. Nista. Narucio sam autosol pastu, pa kad dodje po malo. Samo me zanima kako vi cistite laganu oksidaciju sa vilica. Jel isto autosol I krpa ili ima neka druga metoda?

Pjeskarenje ti ne dolazi u obzir ako mislis zadrzat krom. Polir pasta i krpica, ili Nevr Dull, ja sam s njim prezadovoljan. Ne znam da li bi Autopartes u ZG htio to odraditi, ali cisto sumnjam, puno posla, a preskupo za vlasnika.

Cini se da je autosol dobar i za vilice
http://www.biocoshop.eu/paste-i-voskovi-za-poliranje-i-zastitu/397-autosol-pasta-za-poliranje-metala.html

Autosol je dobar za sve. Imaš univerzal pastu, ali postoje i namjesne paste za određeni materijal (npr. krom, aluminij...).

Dakle, na motoru sam rijesio vilice - malo su oksidirale po pojedinim dilovima. Ako bi itko to radio postupak je sljedeci - brus papir gradacije 400, 800, 1200, 2000. Krenes od grubljeg, prema finijem (logicno). Bez panike, jer mene je uvatila kad san dio prosa sa gradacijom 400. Sve puno ogrebotina, a u glavi ajme majko sta san napravija. Ali kad san prisa na finije onda se poceja nazirati sjaj. E sad jako bitna stvar. Kada pridjes na 1200 gradaciju, obavezno svako malo brisati dio koji poliras jer se izbrusenio aluminij veli zavuci u ogrebotine I na tim mistima aluminij bude tamniji. Prvi rezultati su vidljivi na gradaciji 2000. Takodjer I onda stalno brisati polirani dio. Kad si sve dobro izbrusija proci sa polir pastom. Ja san na savjet forumasa kupija Autosol I stvarno je vrhunska. Sve je bilo rucno odradjeno, a za dodatni sjaj kupujem nastavke za busilice AutoTriz - cone shape foam. Jedan komad je 30kn, a pomaze kod poliranja svih onih tesko dostupnih mista di nemozes navuci ruku sa krpom. Takodjer, jako bitno je staviti busilicu na sta manji broj okretaja. Jedino zbice ne idu do onog originalnog sjaja, pa san odlucija nakon sezone kupiti nove kromirane I dati nekom mestru da ih promini I izbalansira kotace. Toliko za sad, a ako buden jos sta radija od ciscenja updatirat cu ovaj post. Nadan se da ce nekom pomoci. Pozdrav

Okaći sliku,kako sad izgleda....