Nedoumica

Ime mi je Mladen , u 7mj. ću polagati A kategoriju pa gledam na njuškalu choppere do 2000e. Visok sam 187, težina cca 97, pošto sam početnik, a planiram kupiti choppera, vidim ima sasvim solidnih motora iz kine i koreje i za tu lovu mislim da bi se dalo kupiti sasvim pristojan motor od 250ccm, gore navedene zemlje porijekla. Planiram s kupljenim motorom ići na more i nekoga povesti sa sobom ili malo dulje ture s prijateljima, vidio na njuškalu oglas Yamaha Maxim 550 498ccm, 60000 prijeđenih km, godina 1982 oldtimer kao što sam i ja. Sviđa mi se motor 2200e čovjek traži mislim da bi sigurno išo za 2000e. E sad pošto je motor star (mačak u vreći) koliko mi se to isplati kupiti, dal se može do dijelova. Ovako na slici mi izgleda ok. Malo bih ga i upicanio. Mišljenja sam iako sam početnik da uzmem ipak malo jači motor od 250ccm , ide ko i ovaj od 250ccm, al dobro dođe malo rezerve u konjima. Uzeo bih nekog iskusnijeg prije kupnje da ga pregleda. Pitanje: da li se takav motor isplati il da se držim ipak ovih novijih kineza od 250ccm. Treba mi i oprema kaciga, jakna i rukavice za početak. Bio bih zahvalan za malo savjeta od Vas iskusnijih. Ima jedan jinlun 250ccm 1000e, 2008g oko 8000km prijeđenih ostalo bi mi i za opremu, uglavnom da li ići na japance cca 500ccm ili te korejce i kineze 250ccm, kroz forume čitam da nisu loši.

Pozdrav i zdravi mi bili.....

,,nazalost, dosta si ogranicen budzetom, a kod ovog tipa motra je problem sto dosta dobro drze cijenu..

..obzirom na tvoje gabarite, a i da planiras staviti ponekad i suvozaca iza sebe, mislim da bi ipak trebao gledati nesto od barem 500 ccm.. to bas i nemas veliko izbora, mozda Kawasaki EN500, ali opet se vracamo na budzet..

..ima ih ovdje dosta koji voze kineze, a i koreance, pa sam siduran da ce ti pomoci savjetom.. Keeway Cruiser 250 se pokazao kao dosta dobar izbor za mnoge?..

.. u svakom slucaju, sretno u odabiru

da
ili pričekaj još malo i skupi neke novčeke za nešto ziher !!!!! najgore je žurit.... znam kako ti je

Za te novce možeš tražiti Hyosunga ili venoxa to su ti motori od 250 kubika ali i oko 30 ks.
Sa tim motorima možeš planirati i kraće i dulje vožnje isto tako niti suvozač nije problem,a po gabaritima ti neće biti mali.

Hvala prijatelji na odgovorima, ovaj maxim neće skoro otići moje je mišljenje al zapeo mi za oko, može pričekati do zime, a možda se ikaj pripeti u vezi buđeta, mada sumnjam. Imate pravo polako korak po korak. Prvo polažiti A kategoriju. Dobro onda Hyosung ili Venox, Keeway, fokusiram se. Al ovaj maxim 500, ja o njemu ko maxim po diviziji, ma zapeo za oko i gotovo. Ako bi neko od Vas htio pogledati ga na njuškalu negdje 3, 4 ili 5 strana, pa prvi utisak bio bih zahvalan. Ma navuko bih ja i kojih 200 300e gore, al si mislim treba minimalna oprema, jakna rukavice kaciga, eventualno pregled i servis ili što već. Kako ono kolega kaže "Jedva sklopim kraj s krajem i onda mi netko taj kraj pomakne." Pogledat ću i ovog Kawasaki EN500, kako kolega predlaže. Ma ne sekiram se nešto ću ovaj put ubosti, samo se bojim kakve sam sreće da ću više šarafit po njemu nego guštat. Mogu i šarafit imam alat al što šarafit nemam pojma, đabe mi alat.

Pozz od "kasno palim" Mate

Na motoru možeš prišparat,na opremi ne šparaj,ima kvalitetnih jakni kaciga i svega ostalog,samo smireno,ima vremena.

S obzirom na budzet nemas puno izbora, ili nesto iz osamdesetih, a da se tu naci i solidnih primjeraka ili po mom misljenju bolja solucija Aquila ili Venox. Imao sam Aquilu i bio sam zadovoljan, Zadnje 3 godine vozim Venoxa i mislim da i ako se skupi love za nesto vece, Venox ce ostati kod mene zauvijek
Sa Keewayom nemam nikakva iskustva ali vlasnici ih hvale tako da je i to opcija

Davne 2007 sam bio u slicnoj nedoumici. Birao sam izmedju Honde Magne i Keewaya. Takodjer sam bio limitiran budzeto ali 20000 kn. I iskustvo od max 125 ccm. Srecom sam izabrao Magnu. Danas mislim da sam trebao tih 20000 kn dati u gotovini a ostalo digao kredu i kupiti tad popularni VN 900
Danas je puno toga drugacije. Otvoreno nam je europsko trziste pa za male novce mozes kupiti svasta. Npr. http://m.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-xvs-dragstar-oberweser/208541658.html

I sto se tice opreme , ja sam najprije kupio motor a nakon toga sam opremu kupovao prema portrebama

Hvala prijatelju na linku, pogledao sam malo samo Yamahe i to cijene do 2000e. Zbilja ima izbor dobrih i jeftinih motora, npr. našao Yamahu XJ 600 DIVERSION, 95g. 7830 prijeđenih km, 45KW, 61KS, cijena 1599e, ima vjetrobran, kofere i topcase. Motor izgleda . Ne znam dal ga mogu uvesti s obzirom na godište, vlasnik je fizička osoba. Ne znam ni proceduru kako to legalno dofurati i registrirati tu kod nas. Ma tamo bi si za te pare mogao kupiti pristojan motor, pa našao i Yamahu Virago 535 96g. 37000km, 1580e, oprema sva. Ako mogu ta godišta uvesti pravac njemačka, kakvi kinezi. Motori izgledaju ko novi da bi riječ rekao, ma u roku pola sata surfanja našao 7 kandidata i to da i sad apetiti rastu više ove od 250ccm tamo ni ne gledam, našao jednu Virago 250 s 20600km 93. 1100e. Sad ako mogu uvesti imam i tu troškova, prijevoz, plaćanja porez, valjda trošarina, registracija i tko zna što ovi naši gelipteri ne bi smislili. Ako znaš kako to ide rado bi da mi objasniš, ili ću se sam informirati. Možda otvorim novi post na tu temu, netko od naših sigurno zna.

Još Jednom Hvala ti budi mi zdrav i veseo odoh dalje -ti.
Mata

Nema trosarina a porez bi trebao biti oko 15%. Do svabije avioni sad ljeti voze za 20€ a onda vlak ili bus. Moze se samo treba iskombinirati. Otidji do carine i vidi moze li se takav motor uvesti iako ja mislim da moze. Treba ti god proizvodnje i kilometraza. Nazovi tad i ovlastenog uvoznikada ti provjeri moze li izdati COC.....

Mislim da ne smije biti starije od 2001 tj minimum euro3 norma. Ali treba provjeriti.

Minimum je euro 1 norma; norme za motocikle nisu iste kao i za aute; uvedene su kasnije. Motocikl stariji od 2001 teško da ima euro 1 normu.
Moraš provjeriti koju euro normu ima motocikl; što je manja norma veći je trošak uvoza;.
Carinjenje, tj trošarina ide na procjenu vrijednosti vozila (Euro tax), ako kupuješ od privatne osobe onda se plaća i dodatnih 5%.
Nedavno sam uvozio motor, pogledaj link možda ti pomogne

https://cro-chopper.forumcroatian.com/t16366-suzuki-intruder-c800-volusia

darko68 je napisao/la:

Za te novce možeš tražiti Hyosunga ili venoxa to su ti motori od 250 kubika ali i oko 30 ks.
Sa tim motorima možeš planirati i kraće i dulje vožnje isto tako niti suvozač nije problem,a po gabaritima ti neće biti mali.

Uvijek bih navijao za japanca, ali i ovi korejci koje spominje Darko su sasvim OK, pogotovo Venox... Venox je zapravo od Korejaca dorađena mala Honda i ljudi JAKO puno prijeđu s njim bez ikakvih problema.

No, ako nađeš besprijekornog starijeg Japanca koji je malo prešao, vjerujem da ćeš se navozati.

DavorS je napisao/la:

Sa Keewayom nemam nikakva iskustva ali vlasnici ih hvale tako da je i to opcija

Keewaye hvale oni vlasnici koji su malo prešli ili koji nisu spremni priznati vlastiti zajeb. To je moj dojam, jer jedini Keeway kojeg dobro poznajem se ovih dana raspada po tko zna koji put.

I suport Kicho

magna je napisao/la:

I suport Kicho

konačno istina isplivala

Malo mi je čudno da komentirate motore koje niste imali.
To kaj se susedu od tetke raspao keeway meni i nezvuči kao neki pouzdan komentar.
Imam dosta iskustva s kinezom od 125ccm, prošli tjedan od petka do subote je prešao 770km, od toga 300 i 400 u komadu, s potrošnjom 2.6
l/100km. Na kilometar satu ima skoro 22000 s još uvijek originalnom svječicom i sad da kažem da je smeće??
Kojeg god vlasnika kineza pitam, bilo na semaforu/benzinskoj velika većina je zadovoljna, ali očito motor mora biti iz japana, a auto iz njemačke....

Hyosung je napisao/la:

Malo mi je čudno da komentirate motore koje niste imali.
To kaj se susedu od tetke raspao keeway meni i nezvuči kao neki pouzdan komentar.
Imam dosta iskustva s kinezom od 125ccm, prošli tjedan od petka do subote je prešao 770km, od toga 300 i 400 u komadu, s potrošnjom 2.6
l/100km. Na kilometar satu ima skoro 22000 s još uvijek originalnom svječicom i sad da kažem da je smeće??
Kojeg god vlasnika kineza pitam, bilo na semaforu/benzinskoj velika većina je zadovoljna, ali očito motor mora biti iz japana, a auto iz njemačke....

pa gle ovako.
ljudi ovdje se medjusobno poznaju i druže, a vidi čuda, ne voze iste motore. kada se druže onda su najčešća tema razgovora motori, vlastiti i od prijatelja. i uglavnom se zna ko je imao i kakvih problema sa kojim motorom.
znači tvoj komentar u prvoj rečenici pada u vodu.
dalje, iskustvo sa kinezom ( a to se odnosi i na ostale motore/marke) od 20000 km i nije baš tako ogromno da bi se moglo drugima govoriti da nisu u pravu.  kvarovi se počinju  dogadjati sa malo više km
20000 km i originalne svjećice! daj se uozbilji. pa svakih koliko bi morao mjenjati svjećice? da se u tih 20000 km dogodio ozbiljan kvar i da si morao nešto ozbiljnije mjenjati onda bi to bio veliki problem. ovako je to ipak još uvijek relativno nov motor koji treba raditi kako treba.
na ovom forumu ima puno ljudi koji su vozili kineze/tajvance/koreance, a onda su, kad im je financijska situacija omogućila, prešli na japanske/američke/europske motore. i zato imaju šta reći o tome.

uostalom, svako ima pravo na svoje mišljenje. to ne znači da je točno.

Kicho je napisao/la:

DavorS je napisao/la:

Sa Keewayom nemam nikakva iskustva ali vlasnici ih hvale tako da je i to opcija

Keewaye hvale oni vlasnici koji su malo prešli ili koji nisu spremni priznati vlastiti zajeb. To je moj dojam, jer jedini Keeway kojeg dobro poznajem se ovih dana raspada po tko zna koji put.

Što se tiče mog iskustva, ja nemam nekih zamjerki za moga keewaya, prešao sam 28000 km, uz redovno mijenjanje ulja i filtera, mijenjao jednom pločice , prednje i zadnje, sajlu čoka i dvije sajle kvačila, (drugu prije dva dana) i naravno gume na 22000 km.
Na samom početku, kako sam i pisao imao problema sa kapanjem goriva ali čisto problem servisera.
Za sam početak ja bih preporučio, konkretno uzeo sam novog, tako da sam mu sam nametnuo svoja pravila igre i ponašanja.
Bitno je da se a ko god kaže da ne bi volio nešto veće i jače laže i sam bi uzeo da finansije dozvoljavaju.

Kicho je napisao/la:

darko68 je napisao/la:

Za te novce možeš tražiti Hyosunga ili venoxa to su ti motori od 250 kubika ali i oko 30 ks.
Sa tim motorima možeš planirati i kraće i dulje vožnje isto tako niti suvozač nije problem,a po gabaritima ti neće biti mali.

Uvijek bih navijao za japanca, ali i ovi korejci koje spominje Darko su sasvim OK, pogotovo Venox... Venox je zapravo od Korejaca dorađena mala Honda i ljudi JAKO puno prijeđu s njim bez ikakvih problema.

No, ako nađeš besprijekornog starijeg Japanca koji je malo prešao, vjerujem da ćeš se navozati.

Da budem i ja malo pi*ka kojoj sve smeta...
Venox je s Tajvana...

Sorry Kicho, nisam mogao odoljeti, svi se kace za svako slovo... sorry
Potpuno se slazem s tobom, 1. japanci, 2. sve ostalo as simple as that

Malo njuškao po vani i našao ove: http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-z-250-c-ltd-moormerland/210112594.html?origin=PARK, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-gpz-500-s-berau/209877024.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-gpz-500-s-eutin/209707338.html?origin=PARK, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gs500e-st-leon-rot/206812533.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-z-250-c-ltd-250-preis-550-euro-tv-emmen/151974607.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-gpx-600r-detmold/210164553.html?origin=PARK, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-z-250-c-ltd-250-preis-550-euro-tv-emmen/151974607.html?origin=PARK, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/honda-400-t-kirchhundem/208837542.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-gpz-500-s-kolbermoor/207925810.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gs500e-st-leon-rot/206812533.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsx-550-naked-bike-berlin/207475763.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsx-600-f-l%C3%B6rrach/210692362.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-gpz-500-s-miellen/210692197.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gs450l-gl51d-grafenw%C3%B6hr/210616563.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gn76a-insel-poel/209545380.html?origin=PARK#, http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-xj-600n-minden/207818601.html?origin=PARK# evo i previše ima ih ko vragova do 550e, našao sam još dosta interesantnih.
Sumnjam da baš ni jedan nevalja, kad bi bili svi na hrpi dalo bi se izabrat, al tko će šetat po njemačkoj.

Zdravi i veseli mi bili....

DavorS je napisao/la:

Potpuno se slazem s tobom, 1. japanci, 2. sve ostalo as simple as that

Nebi se slozio.

Po meni bi ovako bilo:
1. Amerikanac
2. Japanci
3. Sve ostalo

Spala knjiga za sada na dva slova Kymco Venox 250, Zongshen 250, to mi je prema mojem buđetu od 2000e za sada naj razumnije, naravno polovnih (ako nešto drugo ne smislim, il mi se pojavi neki rođak iz Amerike il Australije i ostavi neko nasljedstvo), gledam po njuškalu ima ih koji bi upali u buđet. Čitam po forumu, recenzije, testove, na yu tubu, mišljenja su sasvim solidna o tim motorima, možda bi upala kakva Yamaha Virago 250 ili Suzuki GZ 250 Maruder. Nije da ne bih htio 500ccm, al koliko gledam treba biti realan buđet prenizak. A možda je i tako bolje da učim voziti na 250-ici, pa ako bog da prijeći na više. No najprije A kategorija sad u 7mj., pa čekam kasnu jesen ili zimu (možda će i cijene pasti, a možda i snijeg), pa u nabavku mojeg prvog motorčića. I must

Zdravi mi i veseli bili....

Ja bi ipak preskocio zjongshena

Pozz

Zašto bi preskočio zjongshena, ima li koji drugi kinez ili koreanac bolji od njega recimo quinqi 250. Ovi svi kinezi i koreanci gledam na njuškalu su 2000g pa nadalje odokativno ok, s relativno malo kilometraže, mada sam negdje pročitao da kilometraža može, a i ne mora biti znak da se radi o relativno dobrom motoru, kojeg neću stalno popravljati. Ali malo logike motor od 6000 do recimo 15000 prijeđenih km,  i onaj iz 80-tih il 90-tih s prijeđenim 50000 ili više, ne kažem da mora biti loš. Al mi nekako recimo 6200km i 50000 vuće na stranu 6200km, pa makar bio kinez ili koreanac. Ne znam nisam stručnjak i nemam ništa protiv kineza i koreanaca, hvala bogu da su tu, tako da si možeš priuštiti recimo chooper 125 250ccm za relativno malo novaca. Kad ću kupovat motor povest ću nekog iskusnijeg sa mnom. Ma kod kupovine polovnih auta tu imam iskustva, (valjda se to odnosi i na motore) igra iskustvo, znanje, al i velikim djelom sreća. Kod auta to sam iskusio na svojoj koži, al u pravilu kad sam kupio auto s manje kilometara, pokazalo se da s takvim autom nisam imao gotovo nikakvih problema, s većom kilometražom jao i naopako čak mi tu i godina proizvodnje nije bila važna. A navozo sam se u životu svakojakih krntija. Al zadnje 3 do 4 kupovine bilo je sve ok, servis 1xgodišnje, sjedi i vozi nikakvih problema.

Lud oduvijek to je konstanta, pomalo zbunjen, al nikako normalam pozdrav svima od Mate.