Mišljenje o Hyosung-u

Kako tražim motor za klasu jači od zonga, naišao
sam na hyosunga 250 u sloveniji. Doduše nije aquila, nego gt, ali
mašine skoro pa iste.
Zanima me što mislite je li puno 45000 i u opisu su navedeni zadnji servisi, ali
nigdje ne piše da je mjenjan fazni lanac, a to je taman negdje kilometraža za to zamjenit i
još mu je zadnja guma pri kraju (računam da će držat još nekih 4000km, što je meni taman za jednu sezonu).
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=88472

Ako trazis motor za klasu jaci od 125 onda nemoj gledati 250 nego 450+. Ako si prerastao 125 onda ces prebrzo prerasti i 250.

A2 kategorija je dosta ograničena - 35kw i kw/masa<0,2
Mislim da će mi 250 biti uredu, jer mi je zong malo preslab da drži tempo
autoputa duže vrijeme.

Koji tempo autoputa?
Npr.
Dragstar 250 jedva drzi 120 na autoputu.

Ja bi bio zadovoljan s 100km/h

To 250 radi bez problema.

Evo ja ti vozim gv 250.
GT i GV ti imaju u osnovi iste mašine.
Što se tiče držanja tempa 100 - 120 je brzina koju mogu držati bez problema na autoputu, no istu brzinu mogu držati i po magistralnim cestama pa izbjegavam nepotrebna plaćanja.
Ja recimo od Zagreba do Šibenika znam odvoziti u komadu bez stajanja jer mi toliko drži jedan pun tank goriva i uživim se u vožnju i krajolik kojem se dvim i nakon više od 20 godina putovanja tom cestom
I dok mi guzica kaže da je vrijeme za stati ja sam već nadomak cilju
Put me izađe 11-12 l goriva na 320 km. Motor ima nekih 28-29 konja i vrti se do 11000 okretaja.

Mene motor zadovoljava i ako bih išao na jači ne bih gledao manje od 800-900 ccm.

Zaboravljate činjenicu da momak ima tek 17 godina i nema smisla da gleda motore od 500,700,900 ccm i sl.

Uzmi si 250 slobodno. A ako uzimaš onda Virago ili Drag star ( ako imaš novaca ) a ako nemaš onda Venox ili Aquilu. Bit će ti dovoljni, bez brige.

Iskreno me srce vuče više prema nakedu.
Gledam gt-a, ybr 250 i cbf 250, a najradije bi našao
lijepi primjerak gt-a.

Ako si visok ( a vjerovatno ćeš i još rasti ) onda ti je naked bolji definitivno. Mene leđa nikad nisu bolila kad bi vozio cestovne motocikle za razliku od skutera ili choppera.

Nemoš se zajebat ni sa jednim koje si gore spomenuo ako su održavani ali to i sam znaš bez da ti ja govorim.

Jer ima neko konkretno mišljenje o stanju ovog motora
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=8847215

Radije pitaj na nekom drugom forumu, ovdje ćeš teško saznati išta o njemu.

Cijena je ok. Kolko te još dođu davanja kod uvoza?

Aaaaa imam problem sorry kaj vas prekidam al eto svi govore o hyosungu sve najbolje i ja se sa tim slazem ali meni se problem pojavil i neznam kaj je:

Znaci motor kad upalim radi na 5000 i ne spusta ga te povremeno dok stoji upaljen zna se upalit i lampica FI

Probao sam sve i svasta al vise stvarno nemam ideje