Aquila rezervar-plovak-potrosnja

kupio sam aquilu,natocio punio 12L,prosao 200km dok je doso do rezerve
cudno mi je sta prvi 100km se nije kazaljka pomakla,mozda mrvicu i odjednom naglon pao na drugih 100km,s time kad parkiram motor mi dode na pol rezervara...
natocim jos 4L i s rezerve skoci kazaljka nesto mrvicu manje od punog...
dijeluje mi da hrpu trosi,ali mozda sam u krivu,vise manje smo se dvoje vozili na njemu,a i u pocetku je bio zagusen posto je motor stajao godinu dana i nije bio vozen pa ga se turiralo na mjestu i ubijao na uzbrdicama dok konacno nije poceo normalno ici (nakon cca 20-30km)
koliko inace trose aquile i dal imaju nekih problema s potrosnjom??

Kod vecine motora kazaljka na prvoj polovici tanka pada jako sporo, pa ne drugoj polovici onda brzo pada. Mene je to par puta stajalo toga da sam skoro gurao motor do iduce benzinske.

to sam cuo,ali 6L/100km mi izgleda bas previse,toliko mi auto trosi :/
a ako je bio skoro prazan i natocio mu 4L,to nije ni pola rezervara ako ima 14L rezervar,a skocila kazaljka ko da sam natocio bar duplo

Aquile troše relativno malo, meni je prosjek bio cca. 4,2 litre, uz prilično žustru vožnju. Mirnija vožnja smanjuje potrošnju ispod 4 litre na 100 km. Dok sam vozio Aquilu, redovito sam kod svakog tankanja pratio prijeđenu kilometražu i koliko sam benzina natočio, tak da ovo nisu bajke, nego moje konkretne brojke.

A to s pokazivačem goriva je poznata stvar, bitno je da ti počne točno pokazivati kad je tank već pri kraju.

dead27brain je napisao/la:

to sam cuo,ali 6L/100km mi izgleda bas previse,toliko mi auto trosi :/
a ako je bio skoro prazan i natocio mu 4L,to nije ni pola rezervara ako ima 14L rezervar,a skocila kazaljka ko da sam natocio bar duplo

6 litara je puno previše, meni Versys troši najviše 5,6 litara, full natovaren po autocesti, brza vožnja. Kod Aquila je čest slučaj da su ljudi ugrađivali veće dizne u rasplinjače, a možda ti je i filter zraka prljav i mastan.

filter zraka ima veliku ulogu??
jer mi je mehanicar sve rijesio osim tog,jer nije mogo nabavit

Dovod zraka, goriva i struja su tri najvažnije stvari za rad motora. A tebi motor "diše na škrge", podtlak na usisu vuče gorivo, kad već nema dovoljno zraka.

Skini filter i nakratko ga operi u čistom benzinu. Nemoj ga dugo namakati, i dobro ga posuši nakon pranja. Ovo se inače ne preporuča, ali....  

tenkiraj punog...napravi 100 km...tenkiraj punog...onda pisi po forumu. Kazaljka nije mjerodavna.

Acyd je napisao/la:

tenkiraj punog...napravi 100 km...tenkiraj punog...onda pisi po forumu. Kazaljka nije mjerodavna.

Tako je

Acyd je napisao/la:

tenkiraj punog...napravi 100 km...tenkiraj punog...onda pisi po forumu. Kazaljka nije mjerodavna.

Kazaljka služi jedino za upozorenje da je benzin pri kraju. Kod svakog tankanja treba resetirati brojač na nulu, i lako se podijeli količina natočenog goriva s prijeđenim km..

to sam i mislio da izracunam potrosnju,ali filter zraka definitivno moram mjenjat,ima tko??
puno hvala na brzim odgovorima

Teško da će netko imati filter zraka viška, to se naručuje iz Koreje, u jednom paketu s drugim stvarima (par filtera ulja, zraka, sajle i sl.). Dogovorite se vlasnici Aquila, naručite jedan paket, i podijelite troškove.

...općenito su pokazivači goriva na plovak prilično neprezicni pri pokazivanju količine goriva posebice zbog štapnog plovka i samog dizajna spremnika ili ti rezervoara… no jedno je sigurno a to je da kad zasvijetli rezerva pod hitno na tankiranje... kod mene je slučaj da kada ga napunim do vrha kazaljka stoji "zakucana" na "F" do neki150 km± onda joj do polovice teba cca 100km i dok ne zasvijetli još 100km ... tako da ispada da kada natankam na rezervi 5 L, da imam 1/2 rezervoara, a nemam,..
..kao što je ekipa gore rekla, natoči do čepa vozi do rezerve i opet do čepa i to je to...računica je jednostavna znači natočiš 15L pomnožiš sa "100" i podjeliš s prijeđenom "km"
10L x 100 / 200km = 5L/100Km

i mislio sam da se s nekim dogovorit jer mi se ne isplati samo 2 filtera narucivat

mislim da je filter zraka,otvorio,filter je tvrd ko sam vrag i prljav
trebat cu nes izmislit dok ne nabavim drugi

Kad potrosis bar tri rezervara goriva, tankas kad se upali rezerva i napunis do cepa, zapisuj kilometre svaki put prije tankanja i izracunaj ,tad ces znati kolko trosi, sa tri rezervara ce biti mjesana voznja i po gradu i van grada i to ce biti to.
Aquilu sam vozio i trosi 3,8 l do 4,5 ovisi o rezimu voznje, jedna ili dvije osobe itd.

ma kuzim ja kako to izracunat,ali ako kazete da toliko utjece filter zraka onda vjerojatno ga to hebe,jer je sam filter ko karton,ocito nis ne prolazi kroz njega,zato kazem dok ne nabavim da cu se morat nekako snac i improvizirat

Tako je...kreni od auspuha...probaj si jos malo i zakomplicirati,,,mozda da je promjeniti šlojznu na pic dizni prije nego napravis koji kilometar i vidis koliko ti motor zaista trosi!!   

Acyd je napisao/la:

Tako je...kreni od auspuha...probaj si jos malo i zakomplicirati,,,mozda da je promjeniti šlojznu na pic dizni prije nego napravis koji kilometar i vidis koliko ti motor zaista trosi!!   

..,slažem se, no obično zna cincilator na gefufni zajebavat, pa onda troši više! ,..hehehe sorry kume petak je pa me danas ide

mrljo#2 je napisao/la:

Acyd je napisao/la:

Tako je...kreni od auspuha...probaj si jos malo i zakomplicirati,,,mozda da je promjeniti šlojznu na pic dizni prije nego napravis koji kilometar i vidis koliko ti motor zaista trosi!!   

..,slažem se, no obično zna cincilator na gefufni zajebavat, pa onda troši više! ,..hehehe sorry kume petak je pa me danas ide

ma nije to, novi je cincilator na gefufni   hahaha
palo mi je na pamet i gljivu da stavim, ako ne nađem filter ubrzo, ali eto dobio sam poruku da ima i u sloveniji dijelova pa cu tamo jos vidjeti
a točnu potrošnju ću naknadno javiti

neki komentar u vezi gljive umjesto original filtera??

dead27brain je napisao/la:

neki komentar u vezi gljive umjesto original filtera??

Ne, moš probat plastičnu bocu od pive sa toalet papirom umutra ali ako ti slovenija propadne probaj na ovaj mail u Danskoj ja za kineza naručim dijelove od tamo, a znam da su nešto prodavali i Hyosung. Reservedele@BikeDanmark.dk

I mislim da bi potršnja sa dvije osobe na Aquili trebala biti oko 4 lit, ni toliko, pitaj Darko68 na PP on ima isti motor i uvijek je voljan pomoći. Međutim meni je kinez trošio jedno vreme oko 5 lit sa nas dvoje (žena i ja imamo 175 kg nosivost po deklaraciji 170 kg) ali je majstor samo promjenio svjećice i sada troši od 3,5 do 4 maximal po Rijeci i okolici (isti uvijeti) znači obrati pažnju i na to - moraš imati dobrog i pouzdanog majstora.   

svijecica je nova,svi filter osim za zrak
dao sam u vip auto na krasici,lik mi sreduje auto vec godinama i super radi,odmah mi je i za filter zraka naglasio da si cim prije to zamjenim,dao sam ga njemu jer mi se nije dalo trazit nekog majstora koji kradi bas motore
sad cu se malo vise voziti s curom pa cu utvrditi tocnu potrosnju

dead27brain je napisao/la:

neki komentar u vezi gljive umjesto original filtera??

Gljiva može biti jako nezgodna u slučaju kiše, ako je smještena izvan usisne kutije (koja je dobro zaštićena od kiše). A drugi problem je podešavanje rasplinjača, jer je promjer dizna točno odabran prema originalnom filteru zraka. Moglo bi se dogoditi da motor radi s presiromašnom smjesom, što nije poželjno.

I još ako smijem primjetiti - ti malo kompliciraš oko osnovnih stvari. Dosad si već mogao naručiti potrebne dijelove iz Koreje, umjesto da trošiš lovu na servisere...

Zamjena svijećica, ulja, filtera, lanca, lančanika, kočionih obloga, sajli... su osnovne stvari, koje se bez problema mogu napraviti u kućnoj režiji. Svi ti dijelovi naruče se unaprijed, i mijenjaju se kad treba.

Manual za servisere za taj motor lako se skine s neta, tamo ti je sve opisano i ilustrirano..