izrada vjetrobrana

Odlično izgleda! No kako si ga uspio ravnomjerno saviti (znam da je uz pomoć grijalice) Jesi li ga držao za krajeve i samo savijao? Može neki detaljniji opis? Hvala!

polako ga smotao otprilike a nakon toga ga pritezao pomalo u originalni nosać uz grijanje dok nije poprimio oblik nosaća        

super "đop" , bravo

Lars_Viking je napisao/la:

rikitumba je napisao/la:

custom rider je napisao/la:

Dobro si to odradio al vi ste vec u godinama pa trazite komfort na motoru,mi mladi se volimo borit sa vjetrom  

.        
Ako misliš voziti u našim godinama onda ti je vrijeme
Da počneš i ti tako voziti   

Ča to znači da mi koji ne volimo i nemamo windshield nam ga oprema nemože zamijenit ?

Jer meni iskreno on ne izgleda nekako na motoru - za njega mi baš rabi veliki motor, glomazni = classic toureri.

A da je dora shema za izradu istog - je  

Btw custom. Čini mi se da ja moren reč mi mladi, ti si već u litima      

To znaći da nisi probao voziti dužu relaciju s njim i bez njega relativno brzo, Dok sam vozio bez njega uvijek mi je nakon duže vožnje bio ukočen vrat da ne bi mogao normalno glavu okrenut, a sa njim NIŠTA, ko da nisam vozio.Nijedna ti oprema ne može spriječit pritisak vjetra na kacigu pri brzini 120-150 osim vjetrobrana, pri nižim brzinama ne znaći previše .

Meni jos ne smeta vitar pa volim tuc vitar,a probao sam motorin i sa vizirom,cisto da isprobam,nije mi se svidilo,kad dojde vrime cemo stavit telefonsku govornicu i gas  

Ja mogu stati u customovu obranu i reci da on rijetko kada vozi duge relacije a kada ih vozi nikada ne vozi brzo tim dugim relacijama

Svaka čast za izradu ...vrhunski!!

..a što se tiče za ili protiv...ja sam bio protiv (i još sam kada je toplo i kraće relacije čisto zbog osječaja) sve do ovogodišnje kestenijade kada je pao dogovor za odlazak, a ujutro +1 i muljavo....dobro sam se obukao i nemrem reći da mi je bilo baš hladno ali sam cijelim putem razmišljao kako bi dobro bilo imati windsheald. nazad je bilo ugodnih +8 ali iza Petrinje počela kiša. Ako o nećem na motoru razmišljam od točke A do točke B onda bi to valjda trebao i nabaviti...

Ali neki klik-klak koji stavim ovisno o vremenu i ruti...vjerojatno dok se ne naviknem pa ga više ne skidam...

crocopzmaj je napisao/la:

Ja mogu stati u customovu obranu i reci da on rijetko kada vozi duge relacije a kada ih vozi nikada ne vozi brzo tim dugim relacijama

A sta ce drugo kad nema windshield.   

vozio sa i bez

hm, da kad je vrijeme ok onda je extra

a kad je vrijeme lose onda je OK      

Vjetrobran ili ti Vinšild je   , prava stvar nikad ga ne bih skinuo, jedino za zamjenu kada budem radio novi i to malo širi i viši. Ja namjeravam u visinu ići + 10 cm a takođe i u širinu isto tako!  

Nakon prvog uspjelog pokušaja napravišmo i jedan manji za derugi motor




nakon šablone izrezivanje pa motanje oko kante jupola da bi dobili oblik




















isprobljavanje oblika



i još je preostala izrada nosaća za njega ,a o tom potom.

 Svaka čast Ramo prijatelju, ovo ti ide baš od ruke,
eto ideje za dodatni bizniss!

   

pinky je napisao/la:

Vjetrobran ili ti Vinšild je   , prava stvar nikad ga ne bih skinuo, jedino za zamjenu kada budem radio novi i to malo širi i viši. Ja namjeravam u visinu ići + 10 cm a takođe i u širinu isto tako!  

heheheeheh Pinkijuse a da li će to tvoja zvjer moci savladati??????

        

intruderprofa je napisao/la:

pinky je napisao/la:

Vjetrobran ili ti Vinšild je   , prava stvar nikad ga ne bih skinuo, jedino za zamjenu kada budem radio novi i to malo širi i viši. Ja namjeravam u visinu ići + 10 cm a takođe i u širinu isto tako!  

heheheeheh Pinkijuse a da li će to tvoja zvjer moci savladati??????

        

  Hahaha, prijatelju moj pa bar si se ti mogao uvjeriti kakva je moja zvjer,
naravno da će savladati       

  vidimo se uskoroooo!

Vidim da si ljepo krenuo u izradu vjetrobrana i nacin na koji ih radis nije los,al ako zelis napravit jos koji napravi si kalup za savijanje pleksija.za napravit je vrlo jednostavno uzmes aluminijske trake u uvijes ih radius koji ti je potreban i kako stisces musko-zenski kalup on poprima oblik kad ga grijes.on sluzi da se ravnomjerno napravi oblik,radius

Ovo je vec mala manufaktura!   

custom rider je napisao/la:

Vidim da si ljepo krenuo u izradu vjetrobrana i nacin na koji ih radis nije los,al ako zelis napravit jos koji napravi si kalup za savijanje pleksija.za napravit je vrlo jednostavno uzmes aluminijske trake u uvijes ih radius koji ti je potreban i kako stisces musko-zenski kalup on poprima oblik kad ga grijes.on sluzi da se ravnomjerno napravi oblik,radius

To bi bila skuplja pita od tepsije. Za više komada bi se isplatilo ali za svoje potrebe ne.a kad bi radio više komada. Jednog modela napravio bih kruti kalup za presu .

Istina razmišljao sam o izradi vakum kalupa koji je jednostavno napravit .a može radit i na malo jači usisivač

Istina razmišljao sam o izradi vakum kalupa koji je jednostavno napravit .a može radit i na malo jači usisivač

Istina razmišljao sam o izradi vakum kalupa koji je jednostavno napravit .a može radit i na malo jači usisivač

Može to i ovako .

Ne moze slavonac bez alata za surenje prasaca ni motor popravljati!    

Acyd je napisao/la:

Ne moze slavonac bez alata za surenje prasaca ni motor popravljati!    

   

Svaka čast ja probao grijat brenerom ali očito nemam osječaj za to, Oprljio foliju pa ostali tragovi na staklu, a ko zna zna, još jednom svaka čast

E sad bi trebalo jedan DIY kit napravit.

Ajd napravi neku specifikaciju materijala (zajedno sa nosacima).