HD XL883N IRON

Dobro oko. Ovi su 11,5" a original 13,5". S obzirom da ni prije nije bilo udobnosti nisam nista izgubio. Ja nemam osjecaj da je dobio propeti izgled iako nisam nista radio na prednjem kraju niti imam namjeru. Vizualno se teze i primjecuje jer je ovaj izgled bez rupe u biti i prirodniji. Razlika se primjeti kad dodjes do motora a sic tamo doli negdi duboko
Sad da kinezi isopruce jos jedan estetski komad i ja gotov za ovu sezonu. Idemo se vozikati

Prvo poslikat i publicirat valjda?

Taman!

Bolje izgleda

Lajkam ti ovo, da znaš . Sviđa mi se, dobro izgleda!

magna je napisao/la:

Ovo sam i ja htio napravit, ali imam neku tako glupu veličinu amortizera da mi skraćenje od 1-2 inča koliko sam htio ne daje opciju kupovine bilo kakvih "markiranih" amortizera kojima bih vjerovao da će potrajati, već samo nekih aftermarket sumnjivog imena (a opet - za hrpu novaca).

Daklen zavrsio sam za ovu zimu. Nije bilo puno ali eto. Ode kod nas su dvocifrene temperature i vrijeme je da se krene (sto bi rekao bare)

Kicho je napisao/la:

Ovo sam i ja htio napravit, ali imam neku tako glupu veličinu amortizera da mi skraćenje od 1-2 inča koliko sam htio ne daje opciju kupovine bilo kakvih "markiranih" amortizera kojima bih vjerovao da će potrajati, već samo nekih aftermarket sumnjivog imena (a opet - za hrpu novaca).

Nema nekog nosaca koji bi promijenio kut amortizerima?

View My Video

magna je napisao/la:

View My Video

Pre brzo si proša... nisan stiga ništa uvatiti...

p.s. Zaheban si ti igrač...

lipo grglja

Ja u biti nikad ne cujem zvuk ovako jer ga vozin. Prvi put san ga cuja vako ka da je neko drugi proša i mogu reci da mi se jako jako svidja. Sa motoron i svin sta san do sad napravija san Sritan ka prase u blatu reklo bi se

dam ti đir kad se nađemo negdi.. da mi kazes kad usporediš.. bas me zanima razlika u mojih 900 i HD (skoro)900 ccm..

Prva lipa subota

Dakle zbog spustavanja motora stavljanjem novih kracih amortizera noge su zgrcenije pa Se javlja neugoda i bol prilikom dulje voznje. Takodjer se prilikom naleta u brzoj voznji zna se izgubiti kontakt guzica - sic.
U biti najveci problem u voznji je Boxer Roof kaciga. Od puste promaje danas mi je glava ka balun

ovako motor izgleda skroz ozbiljno

magna je napisao/la:

da ne otvaram novu temu. zanimljivo je da su MC klubovi i HOG prave američke tvorevine iz svijeta motora. dok u jednima treba par godna da bi se okitio patchevima u drugima iplaziš nešto para i imaš ih. zanimljivo.
btw svi znaju moju apolitičnost prema moto klubovima. ono ja ne diram vas nemojte ni vi mene. puno poznate i priznate ekipe su pripadnici moto klubova i to mi nikad nije smetalo da nebi rado popio kavu ili pivu, dapače. međutim nisan se dao uvuči nigdi. evo do sad. jebga povukle me emocije, a još se pitam jesam li odlučio ispravno. dobro je to što bez ikakvih opravdanja i posljedica  mogu prestati biti članom. ajmo i to viditi kako  ide



i za kraj opet malo na prvu i drugu rečenicu. evo što kaže dubioza kolektiv

Eto nakon nepunih godinu dana sam poslao mail da me se brise iz clanstva. Iako sam i tanije skuzio da tu ne pripadam uvik sam se nadao da ce se nesto promjeniti. Nije se promjenilo nista. Ja se jednostavno nisam uklopio u postojeci sustav

.....eto ti ga na,pa što bi,kako to izgleda,jesi dobio pokriveno zdravstveno,benificiju kakvu,ajd reci nam...

Ja shvatio da kod HOGa i nema nekog sustava. Stavis prsluk i svi na susretu znaju da si dosao na 'arliju.

Gdje su nastupili problemi uklapanja u sustav?

..vjerovatno nije pokriveno zdravstveno,od toliko vibracija tijelo traži barem dva puta godišnje neke toplice ....

Nijednu voznju nisam obavio s njima jer se oni uglavnom ne voze. A onda odu do dubrovnika u srijedu kad posten svit radi. Uglavom niko nista ne zna o motorima nego da treba pisati Harley Davidson. jbo ih led gume iz splita narucuju na oranicama.

....pa mogu se vozat u sedmici kad su penzioneri,imaju slobodnog vrimena,a bit če da arlišti svagdje isti,malo se vozao sa Pulskim arlištima i njima bitno ko je šta više nakenjo na arlia i čiji više blišti,kilometraža nije neka,a brzinu ne spominjem(skuteri nas preticavali)....

o načinu vožnje nemam prigovora. vozi se dobro. u manjoj grupici od 4-5- motora sam vozio na 95% mogučnosti sebe i motora. lijega se i u okuke i prži po ravnici. vožnja fantastična. čak su ovi dalmatinski hogovci i poprilično opušteni i nema nekih prevelikih MORA SE i slično, ali kažem, ja nemam ni financijskih ni vremenskih mogučnosti otići 7 dana na faak, 5 dana u sred sezone u Istru u hotel sa 4 zvjezdice, u Dubrovnik preko tjedna, isprobati janjetinu u svakom restoranu i sli. ono što mi je bilo ajme u Zagrebu na otvorenim danima je to da nije bio nijedan hogovski motor zanimljiv. sve same serijale stare godinu dvije. ko da si došao u malo bolji HD dućan. svi su opijeni Harley Davidsonom ali ne motorom nego brandom. odmah se ograđujem i ne tvrdim da su svi takvi, ali je većina onog što sam ja vidio. možda griješim, ali nisam se osjetio jednim od njih

....takvi su i Pulski,odu na turu preko sedmice,i teško im je objasnit da nisam u rangu sa njihovim godinama,da trebam podignut dijete na noge,osigurat si kolko toliku sigurnu mirovinu da mogu i ja tako ić okolo,al pokušo par puta i neide,em stil vožnje,em razgovori o išijasu,prostati i još miljon bolesti...

custom rider je napisao/la:

....em razgovori o išijasu,prostati i još miljon bolesti...

..hehehe bum te pital kad u rubrici "Godina imam:" zamjeniš trojku sa četvorkom a kamoli peticom!... bit će "...dooobroooodošaoooo uuu kluuub ..."