Zongshen 125-30 cruiser

mrljo#2 je napisao/la:

Hyosung je napisao/la:

Motor je zapravo 2006. godina, a ja sam ga uzeo 2007. iz dućana.
Hvala, trudim se...

,prije svega dobar ti  motor.... znam da je nebitno no, isprva sam mislio da je pravopisna greška u smislu da -imaš motor od (iz) 2007, ali  ovim postom to potvrđuješ… nekak mi se brojke godine kad si kupio motor i tvoje godine razilaze... e sad dali si jaaako rano počeo voziti bez dozvole ili ...!!?

...negdje u početku je rekao da ga je motor od njegova oca, a on da je položio prošle godine i sada ga i on koristi.


BTW, ova potrošnja od 3-4 l/100km je izmjerena u laboratorijskim uvjetima? Vozim Malaguti Madison 125ccm, 2009. i jedini sam vlasnik. Skuter troši od 4.5 do 5.5 litara...

Metzeler 3.50-16....
http://shop.motogume.hr/pregled_proizvoda.asp?idProizvoda=1463

Continental 110/70-16, skoro upola jeftinija... zato bi ju i probao stavit
http://www.kupigume.hr/detalji/?id=11806&ime=110/70_-_16_TWIST_52S_TL_M/C

Skuteri se voze na maksimalnom momentu, pa i više troše...
Kao primjer skuter generic roc 50 2T troši isto kao i zong....

Hyosung je napisao/la:

Skuteri se voze na maksimalnom momentu, pa i više troše...
Kao primjer skuter generic roc 50 2T troši isto kao i zong....

...dobro si mi to objasnio obzirom na godine   . Ali za svaki slučaj, izmjeri potrošnju točnije. Ono, klasika: napuniš do čepa, resetiraš kilometre, i slijedeće tankanje opet do čepa.

U podatku 3-4 litre imaš odstupanje od +/- 25% cca. Tehnički neupotrebljiv podatak

Hyosung je napisao/la:

To je zapravo tatin motor, aja sam ga tek počeo vozit prošle godine kad sam i položio A1
On si već duže vremena gleda aquile, pa bi meni ostao ovaj   

..sve 5… .. samo pamet u glavu i sretno!!

OldBoy je napisao/la:

mrljo#2 je napisao/la:

Hyosung je napisao/la:

Motor je zapravo 2006. godina, a ja sam ga uzeo 2007. iz dućana.
Hvala, trudim se...

,prije svega dobar ti  motor.... znam da je nebitno no, isprva sam mislio da je pravopisna greška u smislu da -imaš motor od (iz) 2007, ali  ovim postom to potvrđuješ… nekak mi se brojke godine kad si kupio motor i tvoje godine razilaze... e sad dali si jaaako rano počeo voziti bez dozvole ili ...!!?

  ...negdje u početku je rekao da ga je motor od njegova oca, a on da je položio prošle godine i sada ga i on koristi.


   BTW, ova potrošnja od 3-4 l/100km je izmjerena u laboratorijskim uvjetima? Vozim Malaguti Madison 125ccm, 2009. i jedini sam vlasnik. Skuter troši od 4.5 do 5.5 litara...

Drugačije je skuter i motocikl. Razlika je. Mada je meni Aprilia Leonardo 125 trošila do 4lit/100km, nikad više. Zing je isto 125 i troši maksimalno 3,5 lit / 100km i to kad ga mučim i vozim u dvoje. Zadar - Koprivnica = 120 kn goriva pod submaksimalnim i maksimalnim tempom.

Iznenadio bi se koliko motocikli od 125 - 250 ccm malo troše.

...kad se već govori o potrošnji i povlače se nekakve paralele određenih tipova i namjena motocikala i skutera, evo potvrde kako je vrlo nezahvalno raditi takve usporedbe…
…dakle za pokretanje mog "motorića" na 100 km je dovoljno 4.5 (otvoreno) - 4.7 (kombinirano) litara "sokića"... uz jednu malu napomenu da težina s nas dvoje bez neke prtljage iznosi 500 + Kg!

I meni je Aquila 125 sa 2 cilindra i u "normalnim radnim" okretajima 7-9 000 okretaja trošila ispod 4 litre...

A za ovaj tvoj Zongshen je dobra i Sava... Mogao bi tvrditi,  da sam po kiši napravio više km, nego su neki napravili uopće u sezoni... ali nije to tema... tema je da će te i Sava zadovoljiti (ako imaju mjeru za tebe)... zadnja mi je bila 410 Kn i prednja 350 i 50 zračnica (za prednju nije bilo tubeless gume)...
Za zadnju gumu davati koliko za obe?...
Neće trebat... neće tebe guma "izdat" u zavoju... prije će ti to napraviti ovjes... to nije moćan motor i obe gume su dovoljno dobre od Save (ako nađeš dimenziju)....
Kad sam lani u jesen mjenjal zadnju gumu... imao sam dvostruko više profila u središnjem dijelu, nego na bokovima... dakle mekša je za ulaske u zavoje a tvrđa mješavina dok se vozi po ravnom... Toliko...
Firma,  koja je bila generalni uvoznik Zongshena za RH,  je bila iz Rijeke, i naći ćeš vjerojatno broj telefona, samo je pitanje, javlja li se više itko...
Meni je Hyosung imao "zlatnu žilu" (stranicu sa velikim izborom rez. dijelova,  i dostupnih za 5 dana) na internetu...
možda da nešto takvo probaš naći i za svog proizvođača....
I još nešto:
Glavna podjela motociklista (tu su SVI na 2 kotača... i oni na Tomosima, i na skuterima i motorima) je na (samo) dvije skupine:
oni,  koji su pali
i oni,  koji će pasti
(s tim,  da ovi iz prve grupe nisu isključeni i u drugoj!...    )
Zato...
Lijepo i pažljivo vozi, ne guraj se u gradu nigdje i nikomu s boka jer si autima tad skoro sigurno u mrtvom kutu a može ih se,  u gradu,  na prste nabrojat, tko će žmigavcem pokazat svoje namjere... moraš misliti i za druge...
Sretno mnogo Km!

Znam za ove skupine motorista i već sam se družio s cestom...
Pao sam sa skutera u rotoru po ljeti 27 stupnjeva vani ,ali na sreću sam imao
traperice i moto jaknu, naravno i kacigu i hvala Bogu ništa mi nije bilo..
Mala je razlika između Save i neke bolje firme mislim max. 50kn po gumi tako da
najvjerojatnije neću na Savu jer su ipak samo dvije gume...
Hvala na lijepim željama, svima naravno   

Zvao sam servisera u Rijeci i rekao je da bi bilo dobro da su originalne dimenzije, ali
kad sam mu rekao razliku u cijeni rekao je da će i 110 biti super.

Prednji kraj je doživio male promjene na bolje   
Unutra su ledice po 3W i pale se s pozicijom.

Danas je došao na red jedan veći đir, do Senja. Cijelim putem starom cestom, na kojoj ima vise motora, nego automobila   . Od Senja dalje prema Crikvenici i zatim starom riječkom do Zagreba. Ukupno je bilo 410km.
Zong je sve prevalio bez problema, a stajanja su bila cca. svakih sat vremena, ne zbog motora, nego zbog mene   
I jedna slikica za kraj   

Ta prva putovanja ćeš pamtiti cijeli život, to je meni i danas najviše u sjećanju   

Tarze je napisao/la:

Ta prva putovanja ćeš pamtiti cijeli život, to je meni i danas najviše u sjećanju   

Istina  

Nema nekih velikih novosti...
Danas sam okrenuo 20000km na celeru   
Još kad se sjetim da je samo ulje mjenjao niko sretniji od mene   

Zong je prodan prijatelju sa cca 23k km.
Nadam se da će i njega služit kao i mene

što dalje?

Ja sam na Hyosungu gt 250, evo vec godinu dana.
Prošlu sezonu je buraz vozio zonga, i sad kad je otišao si je uzeo Hyosunga gt 250 efi model

Bok, ja sam od prije dva dana postao vlasnik zonga 125-30 kakav si i ti imao. Nadam se da bu i mene sluzio dobro kao i tebe

Lijep je to motor
Sa zongom smo što brat ja što ja bili jedno 3-4 puta na moru, e to je bio gušt,
staneš na odmorište i ljudi gledaju, pa koji je ovo mali motor, čak su me neki pitali, pa zar
se to može s 125ccm (kao dal se pregrijava), zašto se ne bi moglo kad su sve blokade u glavi, a ne u motoru hahaha

Ne znam imaš li originalni lanac koji je sklon rastezanju (kao takvog sam ga ja vozio 14k km), pa s vremena na vrijeme ga dotegni, kad se on potroši staviš DID-ov lanac
i nema više tih problema.
I preporučio bih ti da si promjeniš ulje i staviš motul 5100 10W-40, ide ti otprilike 0,8 litara, s njim mi se najljepše šaltao.

Puno sretnih kilometara

Ja od uvjek sanjao kak ću s kinezom nekam van zagreba, izgleda da će mi se san napokon ispuniti baš ove dane čitam malo o tim zongovima i nisam naišo na neka negativna iskustva kaj se tiće mašine i nekih večih kvarova. Za te pare treba bit blesav i ne očekivat neke sitne kineske muhe tak da me to ne brine, navozio sam se i našerafio na kineskom skuteru 10 godina pa eventualni sitni popravci na zongu neće biti nikakav proglem. Kad pogledam za 5000kn moreš kupit jedino neku razvaljenu đileru raner 50 sa 2km lufta na radilici. Za 5500kn sam kupio dučan stanje zonga sa 3400km kiše nikad vidio, uvjek pokriven bio u garaži kod prijašnjeg vlasnika. Iznenadio sam se kad sam ga došo gledat. Tak bu sad i kod mene

Za ulje sam te baš htio pitat da znam kaj da kupim. Lanac nek bude dok se ne rastegne, onda lako kupim novi. Služit me mora duugo i nemam namjeru tak skoro ga prodati ( jer ni nemam para za bolje veće i jače )