Konačno - VN 800 by Lars

Lako se dogovorimo

Pa to može i izgledat čisto!

Evo jedan praonac koji je dugo zaslužen.

Ovaj crni dio na gumi je dio koji sam odlijepio "bijelu" boju, ništa zabrinjavajuće. Možda nove gume pofarbam 50/50 Bijelo/Crno



Sutra dobiva nove papuče, Dunlop ipak. Prednja od kolege custom rider-a, a zadnja je nova D404. Vidit ćemo pa ako mi ne budu pasale, sljedeće sezone će dobit nove.
Servis je prijeko potreban jer samo filter zraka nije mijenjan već 2 godine, a da ne govorim o ostalim dijelovima...

ma dovest češ ti to u red samo strpljenja

NIšta toj gumi ne fali. Ja sam dva para poderao i sve pet. To ti ovi što nisu sigurni što bi vozili imaju dileme, malo probaju nekakve naked motore, malo se na vespama vozikaju, malo na čoperima.... Sve ti je to . Samo neka je nova i za brzine kojima ćeš se ti voziti su super.
A za ono na kacigi nešto zeleno, jesi razmišljao da rotirku staviš na glavu hehehe. Kod Vas dolje su i ovako pola godine maškare pa nećeš puno odskakati
Ovako temeljito pranje motora gdje se blatobrani skidaju još nisam vidio. Eh da. Kupi si ape. Tek tada ćeš se dobro osjećati na bajku.

Evo odrađen servis - lakši za 1200kn (nije mi naplatio balansiranje prednje i premontiranje (da, odradio sam kod servisera to jer me zahebo CityEx) plus 10% popusta na gotovinu)


Odmah bolje radi i ne kašljuca kad dajem gas.
Detalji filter zraka i svjećice



Zadnja je nekako ipak došla Dunlop K527 (krivo su shvatili da ja oću D404, 'ebga)


I lijepo je prala kiša u jednom trenutku tako da sam se OPET lijepo smočio

E sad, nek me posavjetuju znalci i majstori u preradama. Mene nekako JAAAKO spucala ideja da moj bike ima "springer" vilice. Kako bi to pasalo na VN-a i koliko bi imao -ada kod toga = montaža, duže sajle itd. itd.  Jer mi je Dalibor usadio bubicu u uho da bi se to dalo napravit od strane nekoga tko to već radi / je to već radio.

A u cijelu tu jednadžbu ide i ape hanger koji mi je isto zapeo za oko.

Da ti netko napravi springer vilicu, ili da montiras neku gotovu?

Lako za je napravit, nego koliko bi bilo zafrkancije kod montiranja? Cu morat pojacavat trokute, cu morat mijenjat disk od kocnice, cu morat nabavljat duze sajle itd itd?

Lars_Viking je napisao/la:

Lako za je napravit, nego koliko bi bilo zafrkancije kod montiranja? Cu morat pojacavat trokute, cu morat mijenjat disk od kocnice, cu morat nabavljat duze sajle itd itd?

Paa, neka "prava" springerica nema baš puno veze s postojećim trokutima. Oni će vjerojatno ići dolje, ili barem gornji. Ima puno verzija springer i sličnih vilica, ona prava vjerojatno nije prejeftina za nabavit, ni jednostavna za napraviti. 

Pričaj s Lordom, on je imao neku. Pitaj gdje je nabavio ili tko mu je pravio (nismo to još vidjeli, motor je valjda u postupku prerade).

Lars_Viking je napisao/la:

Lako za je napravit, nego koliko bi bilo zafrkancije kod montiranja? Cu morat pojacavat trokute, cu morat mijenjat disk od kocnice, cu morat nabavljat duze sajle itd itd?

nije lako napraviti springer s kojom ce ti motor zadrzati kakve takve vozne karakteristike - naprotiv jako je tesko.

trokuti idu drugi s vilicom, disk ti moze ostati, ali moras promjeniti celjust i nosac celjusti - sto opet nije jednostavno napraviti, ali je jednostavnije od napraviti vilicu. 
kocioni set za springer vilice ti je na e-bayu od 200Eura (jedan cilindar).

Sajle ti ovise o volanu, ako ides na ape - onda ces morati.


Da se vratim na vilicu - nije jednostavno kupiti gotovu jer postoje razne dimenvije (duzine) i kutevi (iz trokuta). Kriva vilica za tvoj motor moze drasticno smanjiti vozne osobine i poruzniti motor - ovisi koji ti je prednji kotac - ostaje ovaj ili ides na veci promjer.

imas nesto na ovom linku:
http://blog.jpcycles.com/2010/10/metric-cruisers-sport-bikes-versus-harley-davidson-–-part-ii/

osobno mi se ovaj crni na linku uopce ne svidja - duzina i izgled sa springerom.

ako te nisam obeshrabrio mogu ti dati puno detalja jer sam to dosta proucavao za svog Harley-a.

Gotove springerice - Custom Chrom - racunaj u HR 5000-7000 kn ovisno o modelu. Meni se osobno ne svidjaju ali ih mnogi preradivaci uredno stavljaju.

Ima jos dosta proizvodjaca ali to je cijena vilice bez kocnica i u dosta slucajeva bez gornjeg trokuta koji ti ovisi o vrsti volana koji stavljas.
Malo ozbiljnija springerica se moze u HR dobiti za 10.000-12.000kn

Ok, Ape with no Springer it is!!! 

sto se tice cijene springerica na e-bay-u - idu vec od 400$, ali je upitna kvaliteta.

Ove bolje nemres nigdje dobiti ispod 1200-1500Eur-a - ukljucujuci i polovne, sto opet ne bi preporucio za kupnju.

Vizualna razlika, osim kvalitete, izmedju jeftinijih i skupljih vilica je ogromna.

Vilica koju sam narucio za Harley je 1500 Eur-a + 250 za gornji trokut, i nemres ju nigdje naci jeftinije (W&W).

Lars ne diraj ništa, vozi i guštaj takav kakav je,
a za godinu-dvije razmišljaj o tome, ako te i dalje bude držalo!

Lars_Viking je napisao/la:

Ok, Ape with no Springer it is!!! 

MUDAR IZBOR!

Mada sam nedugo u jednom custom magazinu na naslovnici vidio VN800 preradjen u bobber sa Harley springer vilicom.

Naslov je bio:

The best metric in town!


Brutalno!!!!!!!

Dobro, onda kako ostajemo na temi za one koji prate i kojima nije mrsko se trgat za informacije, kako mi ideja o ape-u ostaje i 95% je vjerovatno da će bit...

Kvačilo sajla će MORAT doć duža tako da mislim i ostalo će morat - kočnice možda ne ali gas oće.
Volan-štangu ćemo lako izvuć, ali šta sa komandama? Odakle nabavit (najjeftinije)? Kako iskoristit sadašnje, …??

Ako springer onda još ,,hm,,,,

isto tako češ morati raditi preinake na trnu za metric dimenzije lagera , i visina trna nije ista pa moraš i"izvaditi "taj trn i uprešati , navariti ili ušerafiti novi da ti pašu dimenzije - razmak gornjeg i donjeg lagera .
naj bolje je uzeti cijeli prednji kraj :vilicu , kotač , disk, čeljust .dužinu vilice mjeriš od donjeg lagera do osovine kotača , ako ostaje ista colaža ( promjer ) kotača 
mislim da bi ti pasalo da nađeš od yamaha xs 650 , ima firmi koje to još rade , a imaš i konverzije s HD na metric ...

ko nema u vugla ima u googla

Motor je ovih dana neupotrebljiv jer je netko jako sposoban našarafio male ultra sportske full aerodinamične žmige od 20kn odiza koji su sad vrisnuli jer su se okretali 

Tako da ću morat skočit kod nekog napravit nosač sa štangom koji bi išao na nosač tablice da mogu vratit oriđiđi žmige (ljepše i veće).

Al kako čovjek uspio namontirat sa 2-3 seta različitih vijaka? Njemu 2 vijka u križ nisu ista 

A bio je išo bušit lajsne !!! da bi mogo namontirat onaj drek od HighwayHawk sissy-a - ma mislim zločin dirat originalne dijelove.

Evo danas se letilo okolo da bi se uopće našlo TKO BI MOGAO IMATI "ŽELJEZNE" MATERIJALE!!

Samo luđak ide u ž-e-lj-e-z-a-r-i-j-u po metalne/kovinaste materijale za nešto napravit, ča ne?

E sad, ovo bi mogli nazvat :
HOMEMADE TURN SIGNAL RELOCATION KIT FOR REAR TURN SIGNALS.

hmhm, nekako mi se čini da ćeš imati problema sa zadnjim djelom. Tablica je postavljena iznad štopice pa ostaje malo mjesta za torbu između sica  i  tablice. Ako je staviš iza tablice... cc ne štima. 
Ovo što si napravio ne stoji za sada bez bisaga. moj ti je savjet... 

1. Nabavi štop svjetlo ili skombiniraj sa ovim ako već ne možeš okrenuti ga naopako, zatamni gornji prozor za tablicu.

2. Daj si napraviti inox nosač za tablicu dimenzije tablice ali 2 cm višlji (kad našarafiš tablicu

3. Na ovaj okvir, na tih 2 cm viška navari inox cijev promjera cca 2 cm. Na krajevima u cijev navari maticu i to će ti biti nosač za žmigavce. Na sredni cijevi, iznad tablice izrežeš uzdušno cca 15 cm kanal i unutra zaljepiš komad led trake za osvjetljenje tablice.

4. Sve to montiraš ispod zadnjeg svjetla. 

5. Na ovu postojeću konstrukciju od žmigavaca možeš solidno montirati onu rešetku ili držać torbe.

To je za sada da mogu proć tehnički jer su se stari žmigavci odlomili i ovo je rezultat rada sat vremena i 2 željezne ploče od 350 x 3 x 35 mm koji je poslije lakiran srebrno-sjajnim lakom. Tako da imam mjesta više za napravit veće bisage, a one mogu bit takvih dimenzija dužine i visine, al mogu napravit debljinu koliko hoću.

U petak 21.06. na rojendan mi je registracija tako da žmige moram imat. A na sve ovo će još doć iz jednog dijela napravljen nosač sissy-a sa grill-om da imam pak-treger. Još moram namontirat one nosage bisaga da se mogu zapičit do Renzzo-a da mi počne radit bisage da budu gotove do Dalmatine. A neke napredne sisteme i izvedbe ću lako poslije.

Svejedno hvala za savjete, Koš.

eto kažu da slike govore 1000 riječi

Ma vidio sam to, našao na kawasakixxxxx.org. 
Al je bilo bušenje blatobrana pa nisan baš zasad bio u stanju to naručit jer je on stavio od vn1500. A dok tako nešto nabavim će proć mjesec dana. A ovo me koštalo 70kn sveukupno.

70 kn za dva ofarbana flaha sa po tri rupe... 

uh, pod hitno nabavi einhel alat, prije nego išta počneš jer će ti prerada otić cijenom u nebesa

.koshchall. je napisao/la:

70 kn za dva ofarbana flaha sa po tri rupe... 

uh, pod hitno nabavi einhel alat, prije nego išta počneš jer će ti prerada otić cijenom u nebesa

45kn je lak sa srebrnim sjajem, 30kn ta željezna traka od 3m i 3mm debljine. Za prvu pomoć i da mogu ić napravit bisage će poslužit.

E zaboravio reć najbitniju stvar, ovo je sve zato jer NITI JEDAN MAJSTOR za inox i ostal kovine ne stignu do 7.mjeseca. A s obzirom da otprilike žurim sa svime (a pogotovo sa papirima) onda je kućna radinost bogom dana.