Regal raptor spyder 250 - konačno choperativa u garaži!

kako već netko reče, možda bi bilo bolje da si malo pretres'o svog Eliminatora, ak mu je nešto falilo... Al, bitno je da si ti zadovoljan. Raptor spyder opako izgleda, to mu se mora priznat.

lip motorić za đireve unutar 200 km
troši ko upaljač jedino nakon svakog đira moraš bit spreman dotegnuti sve vine na njemu


puno lipih kilometara ti želim

super motorić!

ima ga moj kolega i sluzi ga vec 2 godine bez problema.
sada razmišlja ubacivati motor od honde rebel 450

Gaso-os je napisao/la:

lip motorić za đireve unutar 200 km
troši ko upaljač jedino nakon svakog đira moraš bit spreman dotegnuti sve vine na njemu


puno lipih kilometara ti želim

nemoras dotezat vide jer kolega ode na more s njim bez problema i nazad !!!
samo redovno odrzavanje !

Puno sretnih kilometara

gaso999 je napisao/la:

super motorić!

ima ga moj kolega i sluzi ga vec 2 godine bez problema.
sada razmišlja ubacivati motor od honde rebel 450

Da mi je znati gdje će naći tu mašinu...

Vladek je napisao/la:

gaso999 je napisao/la:

super motorić!

ima ga moj kolega i sluzi ga vec 2 godine bez problema.
sada razmišlja ubacivati motor od honde rebel 450

Da mi je znati gdje će naći tu mašinu...

Možda ltd 450 al to je kawić

gaso999 je napisao/la:

super motorić!

ima ga moj kolega i sluzi ga vec 2 godine bez problema.
sada razmišlja ubacivati motor od honde rebel 450

Gaso-os je napisao/la:

lip motorić za đireve unutar 200 km
troši ko upaljač jedino nakon svakog đira moraš bit spreman dotegnuti sve vine na njemu


puno lipih kilometara ti želim

nemoras dotezat vide jer kolega ode na more s njim bez problema i nazad !!!
samo redovno odrzavanje !

Puno sretnih kilometara

nisam ja edo :P
moj se bio razvida nakon 5000

kakva iskustva imate sa spajderom 350 ?

"Lako je" kad znas sta treba dotegnut. Mani bi nesto ispalo, a nebi znao ni sta je ni odakle je...

Evo izvješća nakon prvih 100 tinjak km:
evo ovakav smiješak, kao kada voziš prvi bike ....
Sa svojih 7500 km motorić je već dokazao da je prešao fazu "dječjih bolesti", no nikad se ne zna. Vozim ga i uživam bez straha, a što god da naiđe, ima načina da se riješi
Lijepo pali i lijepo ide.

Jel to einspritz ili karburator? Liči mi na karburator (ne vidim dobro) a iz ovog EFI znači da je einspritz.

U svakom slučaju sretno, motor super izgleda.

Jeli se što radilo na motorčeku ima li kakvih slika

bero73 je napisao/la:

Jel to einspritz ili karburator? Liči mi na karburator (ne vidim dobro) a iz ovog EFI znači da je einspritz.

Da, einspritz.

maxart je napisao/la:

Jeli se što radilo na motorčeku ima li kakvih slika

Eh, pa kako si pogodio ...? Ma nisam još poslikao, čekam da još neke sitnice riješim pa onda sve skupa....

Šta se radi?

geronimo vt je napisao/la:

Šta se radi?

A samo neke sitne stvarčice. Prva od njih (a vrlo bitna) je novi tj. obnovljeni sic (original je bio tanak i neudoban). Zahvaljujući majstoru Maxartu , sada je udobnost na visini (podebljana kvalitetna spužva i elastična presvlaka).
Promijenio sam i zadnji disk + pločice (opet ništa bez gore spomenutog majstora) jer je disk bio dosta potrošen.
U planu je još promjena žmigavaca i sissybar, ali nekako po ovim zimskim uvjetima nemam inspiraciju za šarafanje.
Slike uskoro (pa makar i na rate).

što se tiče zadnjeg diska - moraš pripaziti da se vrača kako treba. Prednje komande su robusne - teške pa lagano pritišću pakne. To rezultira grijanjem diska i kočionih klješta.
Vidi jel ti disk plavkast ili vruć nakon vožnje kada ne upotrebljavaš zadnju kočnicu...

.koshchall. je napisao/la:

što se tiče zadnjeg diska - moraš pripaziti da se vrača kako treba. Prednje komande su robusne - teške pa lagano pritišću pakne. To rezultira grijanjem diska i kočionih klješta.
Vidi jel ti disk plavkast ili vruć nakon vožnje kada ne upotrebljavaš zadnju kočnicu...

Hvala na informaciji. Provjerit ću.

.koshchall. je napisao/la:

što se tiče zadnjeg diska - moraš pripaziti da se vrača kako treba. Prednje komande su robusne - teške pa lagano pritišću pakne. To rezultira grijanjem diska i kočionih klješta.
Vidi jel ti disk plavkast ili vruć nakon vožnje kada ne upotrebljavaš zadnju kočnicu...

hmmm....ja takvih problema nisam imal nikad..doduše..nisam imal nikakvih problema..osim koji put sa točenjem goriva

ti frešove, nikak da prihvatiš činjenicu da je tvoj spydrer tvornička greška

tvoj je prvi model i ima drugačije diskove..

.koshchall. je napisao/la:

ti frešove, nikak da prihvatiš činjenicu da je tvoj spydrer tvornička greška

tvoj je prvi model i ima drugačije diskove..

ah da..te fucking kineske tvorničke greške...nikak im čovjek nemre nači manu

Eto, kao što sam obećao, slike sjedalice:







Izrada i moja iskrena preporuka: Maxart (el Dugi custom bikes)
Max, moja logistika (da ne kažem pozadina ) ti je najviše zahvalna
www.airbrush-maxart.com

Eto sad ćeš se moći dugo voziti. Ljepo a vjerujem i udobno.

Lijepo izgleda ,a kako je u naTURI ?

eto vidjeh ga i na fotkama jedino mi se čini da su bisage malo naopaćke