VN 900 custom SE đirava po Splitu ;)

idemo dalje    
operacija Ape uspješno završena   
16" ape..( s tim da ručke "padaju dolje")
2" riseri..
nove sajle gasa (2 kom) i kuplunga...
novo crivo od kočnice...
visina.. u razini ramena..   
napravia sam manji đir.. 100 km u jednom smjeru i ne smeta nista..      
moram jos testirat na cijelodnevnoj višednevnoj vožnji...  
osjećaj vožnje..potpuno drugačiji.. kao drugi motor da vozim..

uglavnom... slike su tu...
a stiže za koji dan i video

Lipo,lipo,kako ga je vozat kroz đireve,razlika prije i sad,molim recenzije.

Super izgleda, odlično mu paše pogotovo raiseri
Kako bi se reklo ko budali triska   

custom rider je napisao/la:

Lipo,lipo,kako ga je vozat kroz đireve,razlika prije i sad,molim recenzije.

jos malo cu sačekat sa konkretnim usporedbama.. da bar odvalim 1000 km... znači... za 7..8 dana   

uglavnom za sad ovako na prvu.. u zavojima vozniji nego sam očekiva..
kako sam imao niski upravljač koji me je vukao prema naprid.. malo agresivniji stav.. ka i tebi.. očekivao sam tromije bacanje po okukama.. al.. nije tako

negativna stvar koju sam odmah primjetio je... vise osjećam rupe i neravnine po cesti..
kako sad kičma stoji ravnije.. ispravljenije.. više osjećam te rupe nego li kad sam bia malo nagnutiji naprid...
nista strašno..al nijansu više se osjeti...

..dobre ti ručke, kao da sam već negdje vidio takve!,
.a i kravice stale pa se dive,

izigoing je napisao/la:

I drukćiji udar vjetra,to me naiviše interesira

super mi izgleda tako......meni je inače original volan na tom VNu nagori dio, sad je to druga priča.

Jedino kaj ti je sve crno, ape, topovi, motor pa vilica odskače jer se sjaji

Koja ti je rupa najbolnija

crocopzmaj je napisao/la:

Koja ti je rupa najbolnija

  

update..
negdi na alpame me uhvatilo 50 000 km   
preradio i sic u Shadowsc.. jako zadovoljan
dođu i slike.. jednom ...   

jebate sad skuzia da nisam nikad ni stavia slike sica :-P
i dojmove oko ape.. mogu mirne duše reć..ako se netko misli stavit ili ne.. nema šta čekat
šta ga prije stavi prije će počet guštat

kako sam na cca 60 000 km.. spomenija mi je majstor zamjenu remena..pogonskog...
Čitajuć teme i postove svačega ima... on 160 000 km do bar 100 000.. meni mestar kaze da je on već par minja na 80 000 km. Po manualu bise samo da se minja po oštećenju i to je to..
sad se mislim..
da je neka manja cifra nebi se ni mislia.. al ukupno ne računam ispod 2500-3000 kn s radom..
ima li ko da ga je minja i kad?

..obično kod takvih stvari pri servisu kaže "inspekšn" ... znači zabilježi ga kredom i vrti,... gledaj iznutra dali ima kakvih oštećenja poput natisaka ili oštećenih zuba remena ili pak perforacija... isto gledaš izvana, dali vire kakvi končići, možebitno nejednoliko trošenje po bokovima (nastaje usljed loše centrirane gume)...provjeri i pogonsku remenicu.. ukoliko je sve ok... i remen je napet po propisu, nema brige samo vozi... remen nebude puknul samo tak sam od sebe u to budi siguran, fizička oštećenja su najčešće uzrok zamjene pogonskog remena...

na remenu ni točkice nigdi.. to pogledam prije i iza većeg putovanja.. remenicu nisam ni gleda pa ću bacit oko..
zato se i mislim da to odgodim ili ne.. kad je s remenom sve 5.. na 100 000 će mi i psihički bit lakše dat te pare za zamjenu :-P

meni rekli da prominin remen na 150 000 km. srića da se motor ne deblja ka i ja pa da svako malo moran staviti veći

eee sad si mi olakšapuno.. kad Harlika minja na 150.. Kawa more bar 200
šalim se..ako Harly minja na 150.. mogu mirne duše ne dirat ga do 100 000, tad ću vidit sta dalje...
Isti je to vrag po pitanju kvalitete...

nova sezona pa i vrime za nove šlape.. potrošile se...
Metzelerice odradile ravno 20 000 km.. solidno držanje.. solidna kolometraža.. za sad najzadovoljniji a proša sam na ovom motoru sezonu na Pireliju i na Dunlopu..

sad se mislim ostat na Matzeleru ili probat još Bridgestone Exedra..
čita jesam.. po komentarima i jedna i druga su nekako najhvaljenije...

cijena mi nije presudna.. 200 kn razlike mi ne znači kad su gume u pitanju..
puno vozim.. malo brze vozim.. tako da su mi vozna svojstva bitna jednako koliko i trajnost...

ima ko iskustva s obe gume iz prve ruke ?

Na Vn -u sam ima samo Dunlop i Exedru. Exedra bila neuporedivo bolja. I kupova sam ponovo nju..

Ja sam prije 1500 km stavio Bridgestone Exedra, prije su bile gore Dunlop. Što se tiče vožnje po suhom, Bridgestone su neuporedivo bolje, međutim kad je cesta mokra, nekako su mi se činile bolje Dunlop.

Meni je exedera zakon. A jedan koji ie prova xederu nakon metzelera je isto tako reka da je odusevljen

magna je napisao/la:

Meni je exedera zakon. A jedan koji ie prova xederu nakon metzelera je isto tako reka da je odusevljen

da da.. ti se javi.. ti si i kriv šta se mislim za nju..
uvjerljivo je hvališ.. a nije bas da nemaš iskustva pa bi ti čovik mora virovat

Ja stavio Michelin comander 2, i u odnosu na Pirelli i Dunlop,ova guma je druga dimenzija vožnje,mogu dublje u đireve,tiha je,ljepo drži pravac,ne klizi,daje sigurnost u zavojima.

custom rider je napisao/la:

Ja stavio Michelin comander 2, i u odnosu na Pirelli i Dunlop,ova guma je druga dimenzija vožnje,mogu dublje u đireve,tiha je,ljepo drži pravac,ne klizi,daje sigurnost u zavojima.

....a vidjet ćeš da je i trajnost jaaako dobra....doduše ti se voziš bržije no ja sam većinom stalno u dvoje i sam motor je nešto teži, tak da jedno s drugim možda podjednaki uvjeti exploatacije ...

mrljo#2 je napisao/la:

custom rider je napisao/la:

Ja stavio Michelin comander 2, i u odnosu na Pirelli i Dunlop,ova guma je druga dimenzija vožnje,mogu dublje u đireve,tiha je,ljepo drži pravac,ne klizi,daje sigurnost u zavojima.

....a vidjet ćeš da je i trajnost jaaako dobra....doduše ti se voziš bržije no ja sam većinom stalno u dvoje i sam motor je nešto teži, tak da jedno s drugim možda podjednaki uvjeti exploatacije   ...