Kvačilo

klesoo je napisao/la:

cvecamu, pa otpusti sajlu. Uopce nisam pomisljao da se cuje lamela. Ni sad ne znam kad ti skrici, a kad ne...
iskreno se nadam da je sitna caka.

I ja sam optimista
Dal' je lamela, oprugice ili nešto treće, samo su nagadjanja dok se ne otvori.
I mislim da sam pogriješio u prijenosu, prvo ide mjenjač pa kvačilo čini mi se.

Saba je napisao/la:

A ŠTA, četkice mjenjane, sve ok s njim, DI JE AUTOMAT

Automat je onaj dodatak kod anlasera, neki ga još nazivaju i bendiks i slično... Na njemu završava najdeblji kabel anlasera, ustvari na njemu su svi vanjski kontakti.

On s malom strujom iz releja uklapa veliku struju koja pokreće anlaser. Njegivi glavni dijelovi su dva kontakta i kotva, a sve to najčešće se ne može otvarati, nego je predviđeno da se mijenja. Kod anlasera za aute automat se ipak može otvoriti, nakon što se odleme neki spojevi.

Kod motora to još nisam radio, pa ne bih znao dal se stvarno može otvoriti i pobrusiti kontakte.

PROBLEM RIJEŠEN - ostah dužan odgovor ;

Ukratko, kad se skine zadnji točak, dio koji kači kardan na samom habu ima jedan okrugli zaštitni lim koji ima tako finu rezonancu u slučaju da se malo kucne p njemu........ Dodamo tome osušenu mast koja se pretvorila u grudvice i eto idealnog recepta za odvratno "struganje" koje se tako glasno čulo da je i bajker koji je vozio paralelno sa mnom ne samo čuo već mogao i precizno locirati lokaciju odakle zvuk dolazi....

Nikakve veze nema sa lamelom i sl. ali se tako manifestiralo da bi u prvi mah pomislio upravo na nju => dok je motor u brzini i to samo kad se koči mašinom......

Nakon čišćenja i podmazivanja sve ok, a meni nema više iznad glave

(a tko bi rekao, obični zaštitni lim.....)