Kvačilo

Novi dan novi problem

Dakle kad se vozi u leru sve je ok, kad dodajem gas i kad vozim pod gasom sporo, sve je ok, problem nastaje kad pustim gas i počnem kočiti mašinom, javlja se zvuk sličan kad recimo blatobran kači gumu na jednom dijelu u kratkim intervalima, dakle zvuk nije konstantan.
Čim povučem ručicu kvačila do kraja, zvuk nestaje. Malo je popustim, zvuk se počne javljati.

Dakle javlja se samo kod kočenja mašinom, kod ubrzanja i konstante brzine zvuka nema.
Radi se o Viragu 535, prijenos - kardan

Pa ako neko ima neku ideju......

E, ovo je čak i meni novost!

Kamikaza je napisao/la:

E, ovo je čak i meni novost!

...onda stvarno nema pomoći:!:

Kamikaza je napisao/la:

E, ovo je čak i meni novost!

A baš sam vjerovao da ti jedini imaš odgovor na ovo .

Luky, daj se sredi - uvjek ima pomoči, samo na to još nisam naletio.

Joj Kamikaza, peglam te za gumu, sad i za ovo izgleda, a šta ću ti, tako ti grah pao
Ne sekiriki, ide mali Vrag za 10 dana na servis, obzirom da je promjena ulja u pitanju, onda i tako nek rastavi kvačilo pa nek provjeri o čemu se radi a na meni ostaje onda samo da javim šta je uzrok.

btw. Metzi je 10ka ! Neki dan testirao po kiši, neuporediva sa Dunlopicom kao što si i rekao, hvala još jednom
Odoh sad nabaciti par VOC fotki pa se javnem na PP

Baš sam znatiželjan? Već sam ti htio predložiti, ako češ sam slagati sve pofotkaš (kao strip) i pošalješ mi za stranicu. Obzirom da ide u servis, ništa,od toga. Svako iskustvo je dobrodošlo.

Trenutno nemam uslove za to (prostor) iako bih to rado učinio :pirat:

Ne znam što je točno ali znam kad se kod auta dogodi takva stvar radi se o kvačilu..kod frenda se dogodila ista stvar i na kraju je morao mijenjati getribu i događalo se u sve i jednoj brzini...ne znam jel kod tebe takav slučaj,ja se nadam da ne...pozz

Hmmm, hvala

meni je odmah pao na pamet (mo's mislit' pameti) lanac, kad gle cuda - kardan! Gdje se to cuje, u masinen, kotac, kardan, lampa?????
Nekako mi smrducka na razvodni lanac, neke zatezace.... ??? Nemam pojma kako izgleda masinen pa lupam onako, napamet. Ajd ti to dovezi ovamo, popij pivu i problem ce biti dijagnosticiran.

Yep, kardan, a zamisli da ti je felgica kriva pa ne jednom mjestu dodiruje blatobran, e takav je zvuk, a javlja se isključivo kad je mjenjač u funkciji kočenja motorom, kod konstantnog gasa i ubrzanja toga nema, bez obzira išao 10km/h ili 90.

Naravno, što brže idem, zvuk je frekventniji, negdje nešto zapinje..... (ovo je bila stručna dijagnoza, negdje nešto zapinje )

Moguće je da se čuju vibracije ili proklizavanje lamela u kuplungu, kod određenog položaja ručice kuplunga. Ako stisneš jače, lamele su razdvojene, ako pustiš ručicu - lamele su spojene.

Znam o kakvom zvuku se radi, kod mene se nešto slično čuje kad motor radi, izbačen je iz brzine i kuplung je upravo otpušten. Kao nekakvo rondanje u praznom hodu....

Prije nego ti serviser skine deklo, naruči novi dihtung jer čisto sumnnjam da će ti stari ostat zdrav za vratit nazad. 2 Kamikaza, prijatelju, što se tiče mog problema ništa je skonto nisam, znam u čemu je problem, kontakti automata alnasera su izgorili, isto kao kod auta mog kojeg sam danas popravio, ali moj se automat neda otvorit, neznam kome da to dam, nekom tokaru pa da prominim kontakte, on nemože se spojit kako triba pa neće da okrene alnaser.

2 kamikaza, jeli meni problem ovi selenoid????

Bojim se da mi pričamo o dvije različite stvari. Ako misliš na rele koji pali anlaser, to je najobičniji rele sa kontaktima koji podnose velike struje. Možeš ga koristiti od bilo kojeg motora, ako ti fizički paše. Dva izvoda su svitak relea, a preko druga dva pokrečeš anlaser.

cityn je napisao/la:

Yep, kardan, a zamisli da ti je felgica kriva pa ne jednom mjestu dodiruje blatobran, e takav je zvuk, a javlja se isključivo kad je mjenjač u funkciji kočenja motorom, kod konstantnog gasa i ubrzanja toga nema, bez obzira išao 10km/h ili 90.

Naravno, što brže idem, zvuk je frekventniji, negdje nešto zapinje..... (ovo je bila stručna dijagnoza, negdje nešto zapinje )

e, sad ja ne znam kako je izveden kompletan prijenos kardanom na tvom motoru. Lako moguce da je neki dio ishaban i da se to onda dogadja. Da je rijec o poluosovini, homokinetickom ili sl. tu bih vec mogao laprdati....

Imas li service manual sa slikom kardana i dijelova. Ajd baci pa cemo pokusati misliti

vidi ovo. Sad razmisljaj sto je optereceno kad koci masinom. Ne bih napamet nista trabunjao, a i strah me reci da ne zacopram. Jelda, cijena......

Hebotepatak, pa jel ti kontroliras ulje u tom sklopu?????

http://www.bayer-frank.de/awo/bild_kardan.htm

Kardan - Ulje je prošle godine stavljeno, sutra prrovjerim nivo just in case, nikad se ne zna :|
Inače kako snimih, kardan je spojen sa prijenosom samo putem klasičnog zgloba zaštićenog gumom od vanjskih utjecaja kao na fotki iz manuala

Pregledao sam tu gumu, vidljivi tragovi godina ali ništa drastično, i dalje radi svoj posao, nema znakova kontakta sa zglobom.


Da je nešto sa kardanom direkt pretpostavljam da bi zvuk bio konstantan ili bi se pojavljivao i kod ubrzanja i sl. al' toga nema, kao ni znakova lošeg dihtovanja na pojedinim dijelovima da je ulje iscurilo pa je nivo low kako si rekao i sl.

E sad, možda u ovom grmu leži zec ;



Nešto jeste sigurno ishabano jer nisam ništa mijenjao ovih potrošnih dijelova kvačila od kad sam ga uzeo tako da sam danas naručio nove opruge, lamele i onu čeličnu okruglu lamelu.
Kako Palomas reče, kad su lamele razdvojene sve je ok, čim se počnu spajati, bolje reć' dodirivati (otpuštam ručicu) kad još nije ni počeo "hvatati" - pojavljuje se taj zvuk ali isključivo kada kočim mašinom dakle kada sila djeluje iz kontra smjera => stražnji točak => kardan => kvačilo => mjenjač => motor


Iskreno se nadam da je neka od oprugica kvačila oslabila obzirom da je sajla kvačila bila malo zategnutija pa lamelice naliježu 99/100% te uzrokuju taj tip zvuka..... nadam se.......ne znam, nemam više ideja, sutra ga malo podignem pa vidim kako se ponaša kad je "u zraku" možda izleti neka glupost, uglavnom još 9,5 dana pa servis

cvecamu, pa otpusti sajlu. Uopce nisam pomisljao da se cuje lamela. Ni sad ne znam kad ti skrici, a kad ne...
iskreno se nadam da je sitna caka.

Kamikaza je napisao/la:

Bojim se da mi pričamo o dvije različite stvari. Ako misliš na rele koji pali anlaser, to je najobičniji rele sa kontaktima koji podnose velike struje. Možeš ga koristiti od bilo kojeg motora, ako ti fizički paše. Dva izvoda su svitak relea, a preko druga dva pokrečeš anlaser.

Izgleda da jesmo meni svi uporno govore da mi je otiša "AUTOMAT ALNASERA" pojma nemam šta je to, znam da imam reley ispod dupeta, ali neznam di dođe automat Stvarno sam više lud. Znam da su mi potrošeni kontakti, na motoru su mi isti simptomi ka na autu, ali nemam pojma di se nalazi taj automat

klesoo je napisao/la:

anlaser!!!

A ŠTA, četkice mjenjane, sve ok s njim, DI JE AUTOMAT

NHF, napisao si "alnaser", a ja moram, vrag mi ne da mira, odmah ispravljati.....

Ajde ja već pomislija da mi daješ riježenje na sva moja životna pitanja

Aj laku noć