Regulator punjenja za xv750

OEM NUMBER :
3lp-81960-00-00
42x-81960-a1-00

Ovo je broj regulatora,zna li netko nekogatko to moze naci polovno ili novo....


hvala

Provjereno dobro:
http://www.regler.sper.hr/

Yamaha Virago 750ccm (regler 14V-3F-15A-B) #3; (14V-3FHV-30A-B)

Treba nazvati i pitati koja od ove dvije šifre odgovara.

ima li netko iskustva s ovim reglerima,meni izgledaju mocno

imam ja - dobro iskustvo. čovjek čak daje i garanciju od godinu dana

flok je napisao/la:

OEM NUMBER :
3lp-81960-00-00
42x-81960-a1-00

Ovo je broj regulatora,zna li netko nekogatko to moze naci polovno ili novo....


hvala

kada sam na trazilici upisa "ebay 3lp-81960-00-00"
odmah mi je izbacilo rezultat, cijene nekih cca 45$ (+davanja)a pase ii od 535...probaj...
...no vidi ii Vladekovu preporuku!

Vladekova preporuka je upalila,tip ima gotov odnosno slozen regulator i dogovorili smo se da mi ga posalje postom. Tip je za 10. Poslao sam mu mail i odg. je odmah. pao je dogovor i eto cekam da dođe i montaza. E kad smo kod montaze morat cu da se snađem jer ovaj je puno veci i glomazniji.Ma sredit cemo nesto izfusarit

Ugradio sam Sperov regler u moju Aquilu (iako je original korejski jeftiniji) i nisam se pokajao, regler je hladan u radu i svršeno odrađuje svoj posao. Preporučam svakako.

Vladek je napisao/la:

Provjereno dobro:
http://www.regler.sper.hr/

Yamaha Virago 750ccm (regler 14V-3F-15A-B) #3; (14V-3FHV-30A-B)

Treba nazvati i pitati koja od ove dvije šifre odgovara.

Još nisam pročitao loše iskustvo.

Ja ga imam kratko, mjesec dana, no ulijeva mi povjerenje.

flok je napisao/la:

Vladekova preporuka je upalila,tip ima gotov odnosno slozen regulator i dogovorili smo se da mi ga posalje postom. Tip je za 10. Poslao sam mu mail i odg. je odmah. pao je dogovor i eto cekam da dođe i montaza. E kad smo kod montaze morat cu da se snađem jer ovaj je puno veci i glomazniji.Ma sredit cemo nesto izfusarit

Proizvođač ostavi stvarno dugačak kabl iz reglera, ja sam svoj regler odveo skroz na drugu stranu motora i smjestio izvana (preporučuje se) na okvir.

Gledajući fotke Viraga 750, ne vidim puno mjesta... Možda ispod vrata štela.

narucen je ,trebao bi stic u cetvrtak pa cemo vidjeti o cemu se radi. Nadam se da ce i moj Virago opet da zprdi cestama lijepe nase

Na jednom Viragu 535 je postavljen ispod bočnog "bubrega". Na 535 je jedan prazan. Već 2 godine motor ide bez problema. Dovoljno je da ima mali protok zraka.

ljudi .relej je montiran,slijedi probna voznja pa izvjesce po izvrsenom zadatku




isprobano,radi ko urica
svaka cast,preporucujem svakom osim sto je puno veci pa predstavlja mali problem kamo ga smjestiti ali uz malo promatranja svaki motor ima skriveni kutak

ipak je riknuo stator,pomagajte

Klasika - svi uvjek prvo pljunu pare za regler!
http://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?REFPAGE=http%3a%2f%2fwww%2eelectrexworld%2eco%2euk%2fcgi%2dbin%2fsh000001%2epl%3fREFPAGE%3dhttp%253a%252f%252fwww%252eelectrexworld%252eco%252euk%252fcgi%252dbin%252fss000001%252epl%253fpage%253dsearch%2526SS%253dyamaha%2526ACTION%253dSearch%2526PR%253d%252d1%2526TB%253dA%26WD%3dvirago%26PN%3dG07%252ehtml%2523aG7&WD=xv750&PN=G13%2ehtml%23aG13#aG13

riknuo i regler,ispitano ali nako montiranja utvrđeno je da je i stator
kad te krenene nemože da stane

To je obično tak...

Stator montiran ,odprije i regler ,ulje promijenjeno također ima da bude ok i TE Plomin 3 ce biti u pogonu u slucsju da bude struje viska
Idemo malo da se vozimo i da to isprobamo sta smo napravili