čudan zvuk

Pozdrav svima na forumu!
Pre nekih mesec dana pojavio nam se jako čudan zvuk na levoj strani motora,otprilike u pravcu suvozačevog sedišta.Zvuk koji se čuje je kao nekakvo "cičanje",neznam kako drugačije da vam opišem.
U početku je bio jedva primetan a sada je postao jači mada ga ponekad uopšte nema.
Specifično je to što se čuje samo kada se daje gas,nečuje se na leru ni kada se pretisne kvačilo.
Inače zadnje što je rađeno na motoru jeste zamena guma i majstor je olabavio malo kaiš jer je fabrički prenategnut.To je rađeno prošlog leta ali se tada to nije čulo.
Pretprošle nedelje smo posle pranja motora otišli na vožnju i tog zvuka nije bilo ali se pojavio na sledećoj vožnji.
Danas smo skinuli poklopac prednji da bismo videli da li nije slučajno nekako oštećen kaiš ali nije i koliko smo videli dobro je centriran. Dotegli smo malo kaiš,stavili smo na treći reper a bio je na 2,5.
Ima li neko predtavu o čemu se ovde radi?
Kako je vama naštelovan kaiš?
Pozdrav

provjerite ležajeve na zadljem točku i zadnjoj remenici i da nije ispala distansa između točka i ramenice (neznam kolika je stručnost majstora koji je skidao i stavljao kotač )

Ja sam isto mjenjo gume prošli tjedan i malo mi je remen možda prenategnut (bar mislim)
meni je na 3,5 al mislim posjetit meštra drugi tjedan pa ti javim.

Malo pre smo se vratili sa kratke vožnjice i zvuka nije bilo.Stvarno neznam šta se dešava,zbunjuje.

Evo ti i tema i odgovori

https://cro-chopper.forumcroatian.com/t12842-eudan-zvuk-vn900-sumnja-na-stator

Nije kod vas stator u pitanju. Bolje da nije... Stator kad je "crko", se čuje kad se motoru dodaje gas u leru dok stoji na mjestu (i uvožnji naravno). Kod vas se koliko sam vas razumija čuje samo ponekad i to samo u vožnji. To ti je brate kaiš. Jako je osjetljiv na sve. Na natezanje, na atmosferske prilike, na pranje, na prašinu itd.... Ako ste samo prošli 50 metara preko makadama - već će početi cviliti i to samo kad se ubrzava...

Recept? Ništa, ili čekajte da prašina tj. uzrok cviljenja ode sam od sebe ili ga kod pranja motora posebno operite šamponom i spužvicom... Možete ga slobodno špricati silikonskim sprejem za održavanje gume i plastike ili primjeniti recept starog meštra Pavelića pa ga namazati margarinom... Naravno, najbitnije je da nije prenategnut. Kaiš (remen) se treba moći rukom okrenuti za 90 stupnjeva tamo po sredini otprilike. Znači da pojasnim - onaj rebrasti dio teba moći zakrenuti da bude okomit prema podu, to je jedan mali "ručni" test za pravilnu nategnutost remena..

I definitivno pogledajte ovu temu, nije loše da i to povirite...

https://cro-chopper.forumcroatian.com/t8767-vn-900-vazna-tehnieka-informacija-za-sve-vlasnike?highlight=vn+900+za+sve+vlasnike

....a možda je nešto olabavljeno pa neki limić ili kaj slično, kod određene okretaja i vibracije poprimi rezonanciju...
..provjeriti i dotegnuti svr što je skidano prije nego sto su se poceli javljati simptomi, možda je bilo do tog poklopca kaj ste skidali
.inače ovak izgleda spravica za pravilno podešavanje napetosti remena

.nego kod napinjanja remena je vrlo bitno voditi racuna o centriranju kotača unutar vilice.....znaci da jedan kraj nije previše nategnut jer se time zamakne i sama remenica a to remen ne trpi.....tako remen moze biti napet tocno koliko treba, no remenica nije paralelna s remenom...

Hvala puno na odgovorima.Videćemo na sledećim vožnjama ima li "cviljenja".
@mrljo#2
Našla sam i ja tu spravicu za proveru nategnutosti kaiša,hvala u svakom slučaju.