honda shadow - rasladna tekućina - pitanje

Iskopah po netu (hvala bogu ima toga dosta) kako se mijenja rashladna tekućina. Ja bih morao skinuti hladnjak jer slini negdje dolje i vjerojatno ide na 'krpanje'' - par kapi, ništa strašno, no kap po kap palača. :-)

Može ki mi tko opisati proceduru kako provjeriti ispravnost sustava (pumpa, termostati)

Kako je skidanje i krparenje predviđeno za 10 dana, a u međuvremenu bih se vozio, kako doljevati tekućinu i kontrolirati nivo? - Koliko sam skužio tekućina se nadoljeva u doljnji spremnik. Jel to dostatno?

netočno.
tekučina se nadoljeva s gornje strane ispod tanka. voda se naljeva do vrha tj do čepa. pa pustiš da odgrglja pa dolijš dok se ne prelije. ovisno o propuštanju kontroliraj na dnevnoj ili tjednoj bazi i piči
ispravnost ti je jednostavno ispitati. pustiš motor da radi u mjestu i ako se nakon nekog vrenmena upali ventilator sve je ok. što se tiče vožnje možeš se voziti. ulij vode i nema problema, ja sam se vozio sa pola litre rashlada više od godinu dana dok nisam sredio hladnjak. shadowica ima velika rebra koja joj pomažu pri hlađenju

nemam original uputstva pa vadim podatke od svukud.
Ovdje sam našao http://www.750ace.com/task_33.phtml proces zamjene tekućine.
U zadnjem poglavlju kaže da se voda uljeva u radijator (gore) samo kod zamjene, a nadopuna dolje.
Doduše, problem je što te informacije ne moraju biti točne, ja sam više za original uputstva no za njih moram u ŠI :-)

ono što mene prvenstveno zanima je kakao provjeriti ispravnost pumpe za vodu. Ventilator i elektro thermostat znam provjeriti.
Pustio sam ga jednom prilikom da tumba na mjestu, cca 10 tak min.

Kod automobila je crijevo koje ide u hladnjak mekano i hladno, kada termostat uključi hladnjak u cirkulaciju, crijevo se zagrije i otvrdne, a hladnjak postaje topal. No, i kada auto počne kuhat, bez obzira što termostat ne pušta - pritisak probije i učinak je vrlo sličan.

Kakav je sistem hlađenja na shadowu ne znam, ne znam ima li uopće termostat (ne elektro termostat) ili hlađenje regulira pomoću rada pumpe ili....

ima termostat naravno, pumpa radi uvik . princip je kao i kod auta

Za početak se uvjeri jel ti stvarno propušta hladnjak, jer to može biti na pr. i čep hladnjaka, ili pak neki od spojeva cijevi na hladnjaku. Često se dogodi da se rashladna takućina slijeva, i pojavljuje na sasvim drugome mjestu, od onoga gdje izlazi van..

curka na hladnjaku, donji dio ima 2 pipka koji ulaze u selene. I tu je malo napukao.
ništa strašno, samo se nadam da alu majstori nisu spajali vikend