Uspiješno farbanje auspuha?

Da li je netko farbao grane od auspuha i da je to na kraju uspiješno ispalo?

Ima već tema o farbanju auspuha ali nitko nije napisao da li je to napravio i s kakvim uspjehom.

Znam da imaju boje u spreju za visoke temperature ali koliko sam čitao po ostalim forumima uglavnom nisu postigli
zadovoljavajući rezultat jer se boja nakon nekog vremena počela ljuštiti, osobito na granama kod cilindara.

Prije desetak godina sam imao Hondu 80 M i ofarbao auspuh vatrostalnom bojom ( crni mat sprej ) za peći , 800 stupnjeva . Ništa se nije godinama ljuštilo . Prethodno sam auspuh dobro očistio čeličnom četkom na brusilicu .

trebaš skinuti krom pa možeš ofarbati sa tom farbom otpornom na toplinu!!! ja sam si farbao grane na enduru dok sam ga imao i trajalo je dosta dugo(ne koliko sam ja htio ali ja sam se vozio po šumama ,blatu,kamenju....itd. tako da je prije zahrđalo)!!!!!

Svakome manje-više ispadne uspješno, nakon samog farbanja. Ali nije trajno rješenje i nakon nekog vremena opet dođeš na isto. 2 puta sam farbao na starom motoru, ali grane su bile hrđave. Prvi put s Renco ili Renko sprejem (lošiji) a drugi put s Dupli-colour (puno bolji). Naravno nakon što sam ih prvo dobro očetkao s četkom montiranom na bušilicu, a onda i ručno. Ali nakon ni godinu dana....boja izgori (pogotovo kod cilindara) i opet počinje izbijati hrđa. Nekome traje kraće, nekome duže, ovisi koliko se voziš, koji motor i koliko puta si po kiši vozio (nekako mi se činilo da je nakon tih vožnji na očigled nestajala crna boja).
Onda sam odlučio više ne farbati, nego namotati onu traku na grane.....ali sam ga frknuo prije nego sam to napravio.

Ja sam se dosta igrao sa tim i mogu reći da ako se pazi na tijek rada može doći do iznenađujućih rezultata.
Nakon pjeskarenja odmah lakiranje, pečenje na 250 1 sat i drži ..dupli color za 800 c ( 90 kn)

Ovako je izgledalo kada sam radio restauraciju BMWa:









Slinilo je po vrućoj boji i ulje i gorivo i voda, motor je napravio 6000 od restauracije i boje je kao prvog dana..

da,treba zapeč tu farbu..i to može proč na cilindrima jer ih možeš ugurat u pečnicu( ak te ne vidi žena )....al grane je malo zajebano..ne stanu u pečnicu

freshman je napisao/la:

da,treba zapeč tu farbu..i to može proč na cilindrima jer ih možeš ugurat u pečnicu( ak te ne vidi žena )....al grane je malo zajebano..ne stanu u pečnicu

....a ak' te nije vidjela, bude osjetila jer bu jedno vrijeme smrdilo po kuhinji.....ali je, tak se nebu oljustila sigurno, isprobano na istoj makini gore navedenoj....

Pa dajte dečki malo ideje koristite..Može se zapeći na motoru ( laaaaaaaagano) u etapama ili kontrolirano sa fenom za skidanje boje, ali pri tome mjeriti sa laserskim termometrom da se ne pređe granica nakon koje ode mast u propast.

freshman je napisao/la:

da,treba zapeč tu farbu..i to može proč na cilindrima jer ih možeš ugurat u pečnicu( ak te ne vidi žena ;) )....al grane je malo zajebano..ne stanu u pečnicu

N želim ti ni pričati koji sam show napravio tada...jedno tjedan dana je bilo slike bez tona.
[i"]Moja noooova Candy pećnica"[/i]...možeš mislit hahahah

Još uvijek važem.

Mislim da su grane dosta problematičnije od mašine, a i stvarno ih ne mogu strpati u pečnicu.

A ipak ne bi volio da u pola sezone moram skidati auspuh i farbati iz početka.

mavo je napisao/la:

Još uvijek važem.

Mislim da su grane dosta problematičnije od mašine, a i stvarno ih ne mogu strpati u pečnicu.

A ipak ne bi volio da u pola sezone moram skidati auspuh i farbati iz početka.

Zašto? Baš je fora kad motor izgleda kao da je obišo planetu i podmorje.

U zadnje vrijeme su u modi i na novim motorima crni auspusi, pa sve ove silne prerade...

Kako oni farbaju tvornički da mi je znat...

mavo je napisao/la:

U zadnje vrijeme su u modi i na novim motorima crni auspusi, pa sve ove silne prerade...

Kako oni farbaju tvornički da mi je znat...

Ovako:
http://www.jet-hot.com/