ducati diavel

ne znam jeli već bilo, ali izašao je novi motor koji me je jako zainteresirao... volio bi ga probati

direktna konkurencija v-max-u

Već sam ga vidio negdje, nabrijano skroz....volio bi ga i ja probati

netko je vec otvorio temu o Diavelu,ali jos jednom,zviiiijeeeeer

Hedo je napisao/la:

Već sam ga vidio negdje, nabrijano skroz....volio bi ga i ja probati

Evo ga u MOTO PULS katalogu cijena prava sitnica 22.450. eura.

[quote="merla"]ne znam jeli već bilo, ali izašao je novi motor koji me je jako zainteresirao... volio bi ga probati

direktna konkurencija v-max-u

Konkurencija ? Pa razlika je 38 ks i 480 kubika . Najbliža im je cijena .

ducati-ji su kao i čoperi. ili ih voliš ili ne , nema između. ja ih nevolim ali ih cijenim. kad vidim nekoga na ducatiju imam poštovanje kao prema čoperašu

magna je napisao/la:

ducati-ji su kao i čoperi. ili ih voliš ili ne , nema između. ja ih nevolim ali ih cijenim. kad vidim nekoga na ducatiju imam poštovanje kao prema čoperašu

Isto mislim i ja . Da volim jurilice imao bi Talijana .

Karlo je napisao/la:

magna je napisao/la:

ducati-ji su kao i čoperi. ili ih voliš ili ne , nema između. ja ih nevolim ali ih cijenim. kad vidim nekoga na ducatiju imam poštovanje kao prema čoperašu

Isto mislim i ja . Da volim jurilice imao bi Talijana .

Potpisujem.

[quote="Karlo"]

merla je napisao/la:

ne znam jeli već bilo, ali izašao je novi motor koji me je jako zainteresirao... volio bi ga probati

direktna konkurencija v-max-u

Konkurencija ? Pa razlika je 38 ks i 480 kubika . Najbliža im je cijena .

kada sam napisao kunkurencija vmax-u, nisam mislio na brzinu, nego na segment tržišta tzv, muscle bike-ova (vmax, v-rod, b-king...)

ps. ubrzanje 0-200 vmax 8,2 sec, diavel 8,8 sec.
nije ni tako velika razlika.... (osim onome kome je to jako bitno...)

vrh vrhova!nista mocnije u zadnje vrijeme nisam vidio!

Dobar stajling nadam se da sui ostale akrakteristike dobreee..........

Zvijer :hapy2:

Motor je strašan.Za mene svaki Ducati je motor koji je sve samo ne konfekcija. Ima karizmu i ima sve da se vlasnik osiječa onako malo posebno.

Vilko je napisao/la:

Motor je strašan.Za mene svaki Ducati je motor koji je sve samo ne konfekcija. Ima karizmu i ima sve da se vlasnik osiječa onako malo posebno.

Prvi puta da je Swilko napisao nešto i da je potpuno u pravu

Diavel je nešto slabiji i manje kubika ali ima manje kilograma-

magna je napisao/la:

ducati-ji su kao i čoperi. ili ih voliš ili ne , nema između. ja ih nevolim ali ih cijenim. kad vidim nekoga na ducatiju imam poštovanje kao prema čoperašu

Dukati mogu zamjenit samo DUKATIJEM

evo par slikica sa testiranja

http://www.motoblog.it/galleria/test-ducati-diavel-2011/10

jeb..a igračka

Mr.DJ je napisao/la:

Vilko je napisao/la:

Motor je strašan.Za mene svaki Ducati je motor koji je sve samo ne konfekcija. Ima karizmu i ima sve da se vlasnik osiječa onako malo posebno.

Prvi puta da je Swilko napisao nešto i da je potpuno u pravu

oba motora su za prave muže već na pogled su brutalni

-Nikad nisam voleo da samo iskopiram Link, ovako mi je nekako i ako sam to radio sad neću za inat FEJSU I JOŠ NEŠTO PO MENI MNOGO JAKA KONKURENCIJA V MAXU ( po konceptu )

-U vrijeme kada tržište motocikala obiluje modelima koji kombinuju razne namjene, ali i sam izgled i stil, proizvođačima je prilično teško ponuditi nešto novo. Ipak, u Ducatiju su opet uspjeli upravo to, te sa modelom Diavel predstavljaju novu koncepciju sportskih "cruisera"
Ducati i ne pokušava sakriti da upravo sa novim Diavelom želi u potpunosti redefinisati pojam "cruiser" motocikla, a činjenica da je uz spektakularan izgled Diavel dobio i supersportskih 162 KS koje nose samo 210 kilograma dovoljno govori da dolazi vrijeme izuzetno brzih i sposobnih motociklističkih "krstarica"

-Diavel ovom kombinacijom "naked" i "cruiser" motocikla želi ponuditi idealan kompromis ova dva svijeta, a uz vrhunske performanse lista opcija i opreme mogla bi postidjeti i mnoge automobile. Zanimljivo je da će Ducati već u početku komercijalizacije ponuditi i skuplju verziju Diavel Carbon koji će, kako mu ime i kaže, biti oplemenjen dijelovima od karbonskih vlakana, čime će na tom modelu odnos snage i mase biti još impresivniji.

-Poseban detalj kod Diavela biće i pregledan displej koji će uz osnovne parametre rada motora nuditi i odabir između tri načina rada i odziva gasa, i to Sport, Touring i Urban. Istovremeno, ljubitelji dinamične vožnje već su počeli sumnjati u agilnost Diavela zbog 240 mm široke zadnje gume, ali u Ducatiju tvrde da za motocikl koji je u osnovi "cruiser" nije bilo kompromisa po tom pitanju, te da je zbog snažnog motra ujedno bila i praktično neophodna tako široka guma.

-U skladu sa filozofijom "cruisera" Diavel se ističe i niskim sjedištem koje je samo 77 cm udaljeno od tla, što omogućava laku vožnju i okretnost u urbanim uslovima. Ujedno, na izraženo kratkom "repu" predviđeno je sjedište za suvozača, dok svoju savremenu stranu Diavel ističe uspravnim LED stop svjetlima, ali i takozvanim LED dnevnim svjetlima na prednjem dijelu kod samog hladnjaka.

-Ciklistika novod Diavela je također vrlo impresivna, pa se za ugodnu ali i direktnu vožnju naprijed brine potpuno podesiva Marzocchi viljuška hoda 130 mm, koja je u odnosu na sam motocikl postavljena pod "cruiserskim" uglom od 28 stepeni. Za zadnju suspenziju zadužen je potpuno podesivi Sachs amortizer koji je postavljen horizontalno ispod samog motora.


https://www.youtube.com/watch?v=p5vQUipphko&feature=player_embedded

http://www.ashonbikes.com/content/ducati-diavel-0

Ducati =

Emil je napisao/la:

Ducati =

Emil je napisao/la:

Ducati =

hoćeš reći Dukati je čisti sex?
pa dobro, nisam baš tako veliki ljubitelj Ducati-a, ali dobro, slažem se da je dukac pojam (skoro ko i HD )

merla je napisao/la:

Emil je napisao/la:

Ducati =

hoćeš reći Dukati je čisti sex?
pa dobro, nisam baš tako veliki ljubitelj Ducati-a, ali dobro, slažem se da je dukac pojam (skoro ko i HD )

I to dobar sex, slično kao i HD