Kymco Zing 125

Probat ću u kratkim crtama opisati što sam sve promjenio i poboljšao na svom prvom motoru Kymco Zing 125. Prvo slijede slike:






Pošto sam nakon polaganja A kategorije godinama samo vozio tuđe motore došao je dan, nakon intenzivnog rada preko student servisa od godinu i pol, da si kupim svoj prvi novi motor. Nije bilo diskusije da želim customa. Nakon što sam obišao mnoge salone dvoumio sam se između Kawasaki EL 125 i Kymco Zing 125, i nakon savjeta mehaničara koji slaže Kawasakie,odluka je pala na Zingu.

Do sada sam promjenio/stavio:
- stavljeni su zamjenski retrovizorii s orlovima
- stavljen je širi volan
- neizostavne rese na ručkama volana (ručni rad)
- šilt na glavno svjetlo, i jača žarulja
- spušten je prvi blatobran da ide uz gumu
- stavljen je toolbar
- nosači za bisage (pašu od yamahe dragstar 650)
- bisage (stavljeni su cvekovi) i pojačanje iznutra
- pomaknuti su zadnji žmigavci kod stop svjetla
- stavljena je led žarulja u stop svjetlo (svjetli plavo svjetlo na tablicu)
- krom okvir od tablice sa ukrasnim vijcima (kostur glave i glave orlova)
- ukrasne kapice na ventilima (glava metka)
- kod Kucelja sam dal napraviti otvoreni auspuh

...i složene su još brojne sitnice koje nisu tvornički dobro riješene.
Uglavnom mi se teško rastati od njega jer je uloženo puno ljubavi i prijeđeno dosta kilometara diljem Lijepe naše.

Zinga i ja:

Fino samo tako nastavi da se tu još puno detalja nabaciti .

Ali kad spominješ led sijalicu za zadnje svjetlo reci mi koliko je Wata i gdje si je nabavio i po kojoj cijeni ? ima li grlo kao svaka kruškasta sijalica ?

Vidio sam te sijalice , ali dečki nabavljaju iz Amerike i malo su različite od naših standarda .

Ma ja bi još čuda radio na tom motoru (solo sjedalo, gepek, crashbar, dodatna svjetla...), ali nisam stigao ili nije bilo novaca jer sam svaki dan provodio na njemu.

Kaj se tiče led žarulje: kupljena je u molydonu u Sesvetama, Zagrebačka 63. Na računu piše ovak: 12LEDs 12V-21/5W i koštala je 97kn. Paše u obično grlo od balonke (tj. nisam ništa mijenjao).
Nisam baš zadovoljan s njom jer je vrlo mala razlika u jačini svjetla između pozicije i stopa, pa razmišljam da stavim dodatne led lampice (3. stop svjetlo od auta) na naslon od motora (tam imam kutijicu za alat gdje bih smjestio te lampice) ili sam čak razmišljao da kupim komplet zamjenski zadnji stop (ali to u slučaju da motor ostane starom ili seki, jer je inače preskupa investicija).

Predpostavljao sam da se radi o klasičnom potrošaću. Naime ove sijalice joje sam ja vidio su mali potrošaći ( korisno zbog jačine alternatora ) , a daju visoko kvalitetan sjaj .

Ove koje ti spominješ mislim da tu nema razlike u kvaliteti svjetla osim što nemogu pregoiti jer nemaju nit nego rade na frekvenciju .

Reci mi molim te koliko te koatao spuh

800kn auspuh i 100kn montaža.

svaka čast, lijepo si ti njega... kako bi pri meni rekli "zbegecal"

Da, to je onaj legendarni bike koji je prokrstario lijepu našu uzduž i poprijeko. Svaka čast.

lijepo, stvarno si sebi dao truda oko detalja...
i ja sam prčkao oko svoga, ali ipak ne toliko detaljno

Ma imam ja još ideja koje nisu tak skupe za izvesti. Npr. stavil bi dodatna svjetla (farove od traktora), nosač za njih bi sam napravil, otraga bi metnul drugu stop lampu (u LED izvedbi) i definitivno bi stavil crash-bar (da sam barem ranije),a možda i tablica sastrane.
Ako ga ne prodam do proljeća definitivno ga više ni neću prodavati kad krenem u dodatne preinake.

jesi li imao kakvih problema sa svojim Zingom?
koliko si presao s njim?

Ovak ce moj zing jednog dana izgledat....

Lijepo, lijepo!!!

Remba je napisao/la:

jesi li imao kakvih problema sa svojim Zingom?
koliko si presao s njim?

Imal sam problema sa zadnjom lampom. Stalno mi je izgarala pozicija, pa sam stavio Led žarulju. Zašto je izgarala nemam pojma, jer struja nije bila prejaka, a stavil sam i otpornike. Rješil sam sve led žaruljom i nema frke. Na 16 000km mi je otišao regler.
I to je to. Ostalo sve ide u redovno održavanje (gume, ulje, akumulator...)

Prešao sam s njim 19 000 i još nešto sitno km. Sad već gotovo godinu dana stoji u garaži jer ga nova vlasnica nema vremena voziti.
Ako mi da zeleno svjetlo idem u daljnju preradu Zinga, jer se daju još čuda naparaviti za male pare.

...potpora dosadašnjem trudu i potpora COME BACKU!

ne vjerujem da ćeš ti prodati stroj sad kad si ga tako sredio, a vidim da imaš volje i nastaviti. Bravo!

lukylipik je napisao/la:

...potpora dosadašnjem trudu i potpora COME BACKU!

Hvala, hvala...

Citat :

ne vjerujem da ćeš ti prodati stroj sad kad si ga tako sredio, a vidim da imaš volje i nastaviti. Bravo!

Prodal sam ga seki, tak da mi i dalje stoji u garaži i iznesel sam joj plan kaj bi ja još napravil na motoru pa sad čekam da zaokruži financijsku konstrukciju i krene se više vozit. Žal mi ga je kad stoji!

ja sam ovdje novi i znam da necu bas puno paznje dobit,
al evo nedavno sam polozio a1 kategoriju i vozim zinga....

ima skoro 8000 km i ide odlicno,e sad kad sam polozio ocu se i vise vozit,
a s tim dolaze i neke preinake,zivcira me na serijskom sta se tolko cuje masina,
a ne sami auspuh pa bi htio pitat cijenjenog vlasnika ove masine da mi kaze
di je nabavio taj auspuh i jel zadovoljan sa zvukom i jel to cijeli ili samo onaj straznji nastavak(recimo to tako)?i ssamo me jos zanima di si(ste) nabavljo(li) dijelove,posebno
me zanima za auspuh?(ja sam jos mlad pa necemo na "ti")

Ma nemoj ti tu meni VIkati! :P Kam idu moje godine već me i djeca po kvartu zovu striček!

A sad ozbiljno:
Ne preporučam na mašinama od 125 ccm potpuno otvaranje auspuha, golu cijev - tj. potpuno vađenje prigušivača na orginalnim topovima (to je onaj stražnji, deblji dio; ono kaj ulazi/izlazi iz cilindra je grana). Od više mehaničara sam čuo da mogu izgoriti ventili. Ako samo bušite rupe na zadnjem poklopcu time se ništa ne dobiva.
Ja sam nakon istih muka i vječitog pitanja zašto se mašina jače čuje nego auspuh došao do zaključka da kupujem zamjenski top. Nakon raspitivanja za cijene (Shackal, Lastovčić, Kucelj...) i raspitivanja po forumuma odlučil sam se za Kuclja. 800kn je top i 100kn montaža. Ja sam tražil da bude, izgledom, kopija top yamahe dragstar 650.

stake_denis ništa se ti ne brini. Ako kaj nije jasno samo pitaj, budale šute i tjeraju po svome. Pošto si jedan od najmlađih na forumu, ako ne i najmlađi član, koji vozi moramo te educirati da preživiš na našim cestama i nauči nešto na našim greškama.

ma meni se nikud ne zuri,ja polako...sta mislis da bi imo ovakakav motor
da mi se negdje "zuri"..?bez uvrede za choppere,to su motori i mogu potegnut
i sve....
a sad bi htio pitat samo jos jel se dobije na zvuku i gdje mogu nabaviti auspuh takav??
hvala....

Naravno da dobiješ na zvuku. Motor ima lijepi dubok zvuk (pogotovo na malim okretajima). Moglo bi se reći da i "lakše diše", tj. lakše se razvrti (ide u visoke okretaje). Krajnja brzina je poprilici ista (ništa ne gubiš).

Majstor je:
Izrada auspuha raznih vrsta...sissy, crash barovi, nosači bisaga...
info i kontakt:gosp. Nedjeljko Kucelj
091/503-1633
098/9616-769
Zagorska 16A
Stubicke Toplice - Pila(Sa glavne ceste u Mlinarsku do Zagorske ulice)

Ja sam ga prije godinu dana platil 800kn +100kn montaža.

ako ste oko 6 u blizini routa svratite vas dvojica (a i ostali ko oce ) upravo idem po svoj motor kod kucelja

hvala na svim informacijama sto se tice auspuha...

imam ja jos pitanja ne brini.. sta cu kad sam pocetnik,a navuko sam se vec...
gdje si nabavio onaj silt na svjetlu,svidja mi se pa bi mozda si uzo to...

a ove resice na volanu ja mislim da si napisao da su kucne izrade,pa ovaj
kako si ih izradio??

imam jedan pothvat koji bi htio pitat prije nego se upustim u njega jeli uopce moguce...
tablicu bi htio staviti sa strane,mislim da bi poboljsalo cjelokupni dojam motora..
ti si stavljo zmigavce kod tablice ali meni su naprijed pa mi to nije problem,problem
mi je zadnje svjetlo jel ja bi htio odrezati sve do lima gore ukljucujuci tablicu i svjetlo.
e sad jeli to moguce,odrezati je,to je najlaksi dio.. :o tablicu mislim da isto nebi trebalo biti
tesko pricvrstiti sa strane,naprave se neki nosaci,znaci ostaje mi svjetlo,trebo bi
nabaviti neko svjetlotek tolko da ga stavim ispod lima,stapicasto neko,mislio sam staviti od auta trece stop svjetlo,tj malo ga skratit pa stavit,ali ne znam jel bi to dobro svijetlilo i
oce li raditi normalno stop svjetlo i sve skupa..?? :bounce:

www.louis.de i tamo ćeš naći masu toga (resice i ostalo)

Resice je iz pravokutnog komada kože izrezal moj frend koji vozi maraudera. na vrhu je napravil rupu i to je to. Jednostavno odšarafiš šarafe koji drže poklopac ručki, natakneš rese i vozi dalje. Pošto se to njemu nije svidjelo, ja sam ih stavil na svoju pilu. Iaš za kupiti gotove kako je magna naveo u louisu ili u motormaniji (kod Velesajma u Novom ZG ili Velika Gorica, kod stadiona Radnik).
Tablicu sastrane nije problem metnuti. Čak se i nosač može napraviti dosta jednostavno u kućnoj radinosti.
Za zadnje svjetlo sam i ja imal ideju da stavim manje i maknem tablicu. Treće stop svjetlo je samo stop svjetlo i nemre služiti u svrhu pozicije (bar ja tak mislim). Imaš za kupiti gotova tanka stop/pozicijska svjetla za motore. Najbolje je to raspitati se kod električara.

Ne kužim jedino gdje su ti zadnji žmigavci. Kaj imaš samo prve? Ako možeš poslikaj motor i otvori temu u ovom djelu foruma i predstavi ga, pa ćemo ti pomoći koliko znamo oko uređenja pile.