Yamaha WildStar 1600

Rocker je napisao/la:

emirharley je napisao/la:

Eh, sad ce ti se javiti dobri covjek "blizanac po motoru" - Rocker....ajmo....uporedni test Ragga motor vs Rocker motor.....

Nema se tu sta usporedjivati, treba sjest na motor, odvoziti turicu pa dati sud....Ko nije imao "bestiju" od 1602 ccm medju nogama ne moze si docarati sta znaci voziti Wildstara . Moram priznati da u zadnje vrijeme vise vozim K1300R ali svaki put kad sjednem na Wildstara shvatim da mi je potreban i da ga nikako ne trebam prodati (misljenje moje supruge:" sta ce ti 2 motora, prodaj 1..." dok ja potajno razmisljam o trecem....) U svakom slucaju Wildstar je ovdje u njemackoj kultni motor vrlo cesto preradjivan...neki zlobnici kazu harley za siromasne no necemo biti zlobni :-)

Doobra...

ovo zadnje me podsjeća na pitanja...a zašto je auto stalno prljav, a motor blista?? auto je prijevozno sredstvo od A do B, a motor, eeeee...

učo_sb je napisao/la:

ovo zadnje me podsjeća na pitanja...a zašto je auto stalno prljav, a motor blista?? auto je prijevozno sredstvo od A do B, a motor, eeeee...

Jebate to je motor.... eh kad narastem....

Svaka čast na mrcini vidi se kolika je ljubav ...

Samo tako dalje

Predivan i premochan motor, definitivno jedan od ljepshih

motor je vrh vrhova i sam već dulje vrijeme razmišljam o kupovini istog. Trenutno vozim Intrudera M800 i fali mi još malo snage i okretnog ali taj sam motor i kupio kao "početnički" pa je sad već vrijeme da se nabaci nešto ozbiljnije
zanima me samo kako je sa zračnim hlađenjem, odnosno kako podnosi ljeto i gužvancije po gradu?? nije da bih ga baš po gradu vozao ali kad sam na putu ponekad ne možeš zaobići grad i gužve
i još pitanje za članove koji su ugradili supercharger-koliko se dobije na snagi i koliko je potrošnja-veća ili manja??

DrVetmed je napisao/la:

motor je vrh vrhova i sam već dulje vrijeme razmišljam o kupovini istog. Trenutno vozim Intrudera M800 i fali mi još malo snage i okretnog ali taj sam motor i kupio kao "početnički" pa je sad već vrijeme da se nabaci nešto ozbiljnije
zanima me samo kako je sa zračnim hlađenjem, odnosno kako podnosi ljeto i gužvancije po gradu?? nije da bih ga baš po gradu vozao ali kad sam na putu ponekad ne možeš zaobići grad i gužve
i još pitanje za članove koji su ugradili supercharger-koliko se dobije na snagi i koliko je potrošnja-veća ili manja??

jedna mala ispravka,nije supercharger vec hypercharger,
od motora do motora,govore da se dobije vise na okretnom momentu,na finalnoj brzini vrlo malo,
samo ga je bitno pravilno instalirati,naravno da potrosnja ide malo gore!
iako ga osobno nemam,razmisljao sam o njemu i dosta istrazivao,
a kolege ovdje obiluju informacijama

imas ovdje dosta o tome,potrazi na search-u

Bosqeto je napisao/la:

DrVetmed je napisao/la:

motor je vrh vrhova i sam već dulje vrijeme razmišljam o kupovini istog. Trenutno vozim Intrudera M800 i fali mi još malo snage i okretnog ali taj sam motor i kupio kao "početnički" pa je sad već vrijeme da se nabaci nešto ozbiljnije
zanima me samo kako je sa zračnim hlađenjem, odnosno kako podnosi ljeto i gužvancije po gradu?? nije da bih ga baš po gradu vozao ali kad sam na putu ponekad ne možeš zaobići grad i gužve
i još pitanje za članove koji su ugradili supercharger-koliko se dobije na snagi i koliko je potrošnja-veća ili manja??

jedna mala ispravka,nije supercharger vec hypercharger,
od motora do motora,govore da se dobije vise na okretnom momentu,na finalnoj brzini vrlo malo,
samo ga je bitno pravilno instalirati,naravno da potrosnja ide malo gore!
iako ga osobno nemam,razmisljao sam o njemu i dosta istrazivao,
a kolege ovdje obiluju informacijama

imas ovdje dosta o tome,potrazi na search-u

hvala na odgovoru, kakva su tvoja iskustva sa Drag Starom i zračnim hlađenjem?? da li se po ljeti osjeti da se pregrijava ili to nema veze?? dobrodošla su i druga iskustva

DrVetmed je napisao/la:

Bosqeto je napisao/la:

DrVetmed je napisao/la:

motor je vrh vrhova i sam već dulje vrijeme razmišljam o kupovini istog. Trenutno vozim Intrudera M800 i fali mi još malo snage i okretnog ali taj sam motor i kupio kao "početnički" pa je sad već vrijeme da se nabaci nešto ozbiljnije
zanima me samo kako je sa zračnim hlađenjem, odnosno kako podnosi ljeto i gužvancije po gradu?? nije da bih ga baš po gradu vozao ali kad sam na putu ponekad ne možeš zaobići grad i gužve
i još pitanje za članove koji su ugradili supercharger-koliko se dobije na snagi i koliko je potrošnja-veća ili manja??

jedna mala ispravka,nije supercharger vec hypercharger,
od motora do motora,govore da se dobije vise na okretnom momentu,na finalnoj brzini vrlo malo,
samo ga je bitno pravilno instalirati,naravno da potrosnja ide malo gore!
iako ga osobno nemam,razmisljao sam o njemu i dosta istrazivao,
a kolege ovdje obiluju informacijama

imas ovdje dosta o tome,potrazi na search-u

hvala na odgovoru, kakva su tvoja iskustva sa Drag Starom i zračnim hlađenjem?? da li se po ljeti osjeti da se pregrijava ili to nema veze?? dobrodošla su i druga iskustva

nema na cemu,
sto se tice zracnog hlađenja-nema tu vecih problema ali se moze desiti pregrijavanje ako ne pazis,
u principu kao sto i znas on ne smije vise od par 2,3 minute raditi na mjestu,mislim nije preporucljivo,
tako da ljeti moras izbjegavati zastoje,ako vidis da ce biti dulje zadrzavanje jednostavno ga ugasi,
bar ja tako radim,
negdje sam cuo,da kada se pregrije,motor se samo ugasi,a prethodno promijeni zvuk i to je kao upozorenje,
ali opet ti kazem tako sam cuo,ja do toga nisam dosao,
iz iskustva kolega prvi znak pregrijavanja ce ti biti promjena boje ili diskolorizacija prednjih grana auspuha,
do toga ne smije doci,iako ne mora znaciti,nekada do toga dođe zbog losih ispusnih cijevi,
ima razlicitih varijanti,ali u biti to je to,

takodjer i prvo dnevno paljenje,ljeti bez coka,1.5 minuta i polako kreces,laganim obrtajima,
4-5 kilometara dok se postigne radna temperatura i podigne ulje,
zimi uz dodatak coka koji spustas cim u 2 presaltas

nije to nesto sto te treba plasiti ili odbiti od nekog modela motora,bar je to moje misljenje

prekrasan