vijetroštit na čoperu

dobio jedan rabljeni, pa rekoh: ajd da vidim.
Napravio nosače i montirao - nekako da paše oblikom s tim da sam malo povisio.
Ovako to izgleda:








Napravio đir i razočarao se.. Pri svojih 40-50 strujanje ide ravno u facu - kao da voziš duplo brže.
Malo ispitivao rukom -
Iznad glave piri recimo normalno, ispod manje. Kad sam ruku pružio ispred sebe, na polovinu udaljenosti od tijela do vjetrobrana - zaton, kao da stojiš.
Ako sagnem glavu i malo se nagnem napred - sve OK, ali onda moram gledati kroz vizir.

Sad, mene zanima, inače, jel se vizir postavlja tako da se gleda kroz njega, jer čim gledam iznad - ne valja - bolje da ga nema.
ILI sam promašio kut, udaljenost ne mogu korigirati..

Možda da ga spustim - moguće 10cm...


Mišljenja molim...

UPDATE...

Planiram staviti novo staklo (plexi ili kako se već zaove materijal) pa mogu napraviti oblik kakav želim...

Po pravilu, vrh vjetrobrana treba da stoji nekako u ravni/visini izmedju usta i nosa, dakle, gleda se PREKO vjetrobrana. Kod mene je upravo takva situacija - gledam preko vjetrobrana - a i pored toga sto su mi i nos i oci, pa samim time i glava iznad vjetrobrana, mogu voziti sa baseball kapom na brzinama i iznad 120 km/h bez ikakvih problema, odnosno vjetar je nece skinuti i oduvati. Jasno je da ne vozim sa kapom na ovom brzinama, odnosno ne vozim sa kapom, a bez kacige, nikako, a ovo je samo pojasnjenja radi, jer sam nekada tako - vozio.

@ emirharley

malo sam gugutao, pa našao isto to o čemu pričaš, udaljenost vrha od glavuše treba biti dužina ruke.
Vrh između nos i ustiju.




https://www.youtube.com/watch?v=JNazLUctvzI


Sad ostaje nepoznanica o kutu, vjerujem da i on ima značajnu ulogu..

.koshchall. je napisao/la:

@ emirharley

malo sam gugutao, pa našao isto to o čemu pričaš, udaljenost vrha od glavuše treba biti dužina ruke.
Vrh između nos i ustiju.




https://www.youtube.com/watch?v=JNazLUctvzI


Sad ostaje nepoznanica o kutu, vjerujem da i on ima značajnu ulogu..

Zgodan Link! I mene pati podesavanje jer sam prilicno krakat!

Našao sam još jedan dobar način određivanja visine:

http://www.calsci.com/motorcycleinfo/Fairing.html

ali, nigdje o kutu

... dok sam to "krilo" držao na motoru koristio sam kao poligon ZG obilaznicu i uz opreznu vožnju koristio tehniku:
, , PODESI , , , PODESI , , PODESI ...............

... i kad sam našao položaj, visinu i kut onda mi nije bilo više do "štita" i enog sakuplja prašinu u garaži

lukylipik je napisao/la:

... dok sam to "krilo" držao na motoru koristio sam kao poligon ZG obilaznicu i uz opreznu vožnju koristio tehniku:
, , PODESI , , , PODESI , , PODESI ...............

... i kad sam našao položaj, visinu i kut onda mi nije bilo više do "štita" i enog sakuplja prašinu u garaži

ovo potpisujem, samo s manje isprobavanja...

ali isto tako stoji i skuplja prasinu nakon sto mi je (meni, ukusi su razliciti) ispalo da je koje vise steti neg koristi

.koshchall. je napisao/la:

Sad ostaje nepoznanica o kutu, vjerujem da i on ima značajnu ulogu..

Što se same estetike tj. sveukupnog dojma tiče, najbolje je kad položaj vizira prati liniju prednjih amortizera. Kod mene je vizir nagnut (nakošen) čak i malo više od te linije, i sve u svemu - vrlo sam zadovoljan dobivenim rezulatima.

Očekivao sam da će se zbog vizira povećati potrošnja goriva, ali to se nije dogodilo. Većinu zraka vizir prebacuje preko moje kacige, tako da je sad vožnja puno ugodnija, naročito kad se vozim protiv jakog vjetra. Nema više pritiska vjetra na kacigu, od kojeg počne boljeti vrat.

Količina insekata, mušica i ostale leteće živine na mojoj jakni i viziru se drastično smanjila, veliku većinu toga sad pokupi vjetrobran, kojeg je puno lakše očistiti, nego otresati i prati jaknu.

lukylipik je napisao/la:

enog sakuplja prašinu u garaži

je li skuplja prašinu namontiran motoru ili pored motora




sorry na niskosti nisam mogao odoljeti

Mislim da ti je windšild suviše mali i pokriva suviše uzak prostor , probaj sa širim i vidjet ćeš da odgovara.

Evo ti fotke moga motocikla slikano sa desne i sa lijeve strane sa originalnim wind-shieldom koji FANTASTICNO funkcionira, i sa kojim, kako sam vec rekao, iako su mi i nos i oci IZNAD vjetrobrana, mogu voziti sa baseball kapom brzinama koje su i vece od 120 km/h a da tu istu kapu vjetar ne oduva/skine sa moje glave, pa probaj "izmjeriti" neke parametre, ili barem, doci dio nekih zakljucaka koji ce ti mozda barem malo pomoci:

Šta reći za ovakvog ljepotana,.....

Kupila sam motor sa wind-shieldom i skinula nakon nekog vremena. Činilo mi se kao da je motor olakšao za 10 kila i bilo mi je puno lakše upravljati.
Sad vidim da je bio preveliki i definitivno krivo namješten za moju visinu. Ako ga namjestim između nosa i ustiju kut bi trebao biti dosta oštar i imam feeling da bi bio predug.
Tak da mi je dobro i bez wind-shielda.Očito je i njemu suđeno skupljati prašinu.

Baš hvala za savjete i linkove,eto učim dok sam živa i sad znam kaj birati i kak staviti jednog dana ako poželim.

Pretpostavljam da je netko kupio vjetrobran u Louisu, kako vam se njihovi čine? Jell se kod nas može kupiti šta isplativije?

drivica je napisao/la:

Pretpostavljam da je netko kupio vjetrobran u Louisu, kako vam se njihovi čine? Jell se kod nas može kupiti šta isplativije?

Kupi ovaj i nećeš požaliti .

: http://www.louis.de/_20515012bb4559e49c99d170df80d423dc/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=450&wgr=260&list_total=31&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10006370

289 eura .

bump & update

molim dobre duše da izmjere kut vijetroštita u odnosu na okomicu na zemlju, po sredini, a kad motor stoji isto tako okomito..

.koshchall. je napisao/la:

bump & update

molim dobre duše da izmjere kut vijetroštita u odnosu na okomicu na zemlju, po sredini, a kad motor stoji isto tako okomito..

cek sad pa zar ti ne jases lenju kravu? odakle sad pauk na slikama? ili ponovo pokusavas isti wind-shield nabaciti na kravi?

nikomil1 je napisao/la:

.koshchall. je napisao/la:

bump & update

molim dobre duše da izmjere kut vijetroštita u odnosu na okomicu na zemlju, po sredini, a kad motor stoji isto tako okomito..

cek sad pa zar ti ne jases lenju kravu? odakle sad pauk na slikama? ili ponovo pokusavas isti wind-shield nabaciti na kravi?

ma neeeeee.....to je on preuredio kravu da liči na spydera

hahaha
j... vas ja



samo kut me zanima, planiram Batwing Fairing pa eto...

bump

Dodji slijedeci tjedan pa cu ti reci ko je za sto kompetentan a kut mozes viditi sam