Kawasaki VN900 Custom SE 2009 godina

Evo svejedno odgovor dok se predstaviš i poslušaj savjete cro-a.

homer je napisao/la:

gdje si kupio bisage, ukoliko se smije znat?

e-bay -
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Tourmaster-Cruiser-Iii-Nylon-Slant-Saddlebag-MED-/370430163947?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item563f5bbbeb#ht_2132wt_1165

ali moje su veličina L

isprika svima, naravno da se lijena mrcina(ja) nije udostojila pročitat pravila

hvala za info!

homer je napisao/la:

isprika svima, naravno da se lijena mrcina(ja) nije udostojila pročitat pravila

sve 5 samo reno 4

imao ja i reno 5

...ljepo...............jako ljepo ,sviđa mi se schwarc look

motor je predivan , puno sretnih km

black red devilll

Evo kako je prošlo godinu dana, ali i 12000 km, da napišem koju riječ.
Od zadnjih dodataka tu su kuryakyn iso grips i Throttle Boss , gledajući vaše motore primjetio sam da je to vrlo popularan dodatak, sada znam i zašto, te K&N filter zraka koji toplo preporučam svima motor je nekako življi.

Na samo zadovoljstvo motorom ne bih trošio puno riječi, niti bih znao tako dobro opisati kao neki ( https://cro-chopper.forumcroatian.com/t8656-moja-moto-pustolovina-vn-900-custom?highlight=VN+900+custom )
samo ću reći da nisam pogriješio kod odabira ( da magna ovo je i tebe išlo )

Troškovi servisa - 1000 km, ulje 3,5 l , filter ulja , rad 1 sata - 599,00kn
6000 km, ulje 3,5 l , filter ulja , rad 2 sata, čistač rasplinjača - 801,00kn
12000 km , ulje 3,5 l , filter ulja , rad 2 sata, čistač rasplinjača, 2 svjećice 949,00 kn

Troškovi registacije i osiguranja - prve godine preko 4000 kn ali ne znam di mi je račun, ove godine 3100 kn , bez tehničkog jer novo vozilo u drugoj godini ne mora ići na pregled

Gorivo - prosjek 4,8 l cca 5400 kn

OSJEĆAJ- NEPONOVLJIVO za sve ostalo tu je peglajcard

Možda ovo nekome pomogne pri odabiru svog ljubimca,osnovni troškovi sa godinama naravno padaju, nadam se da drugih neće ni biti.Ja sam odlučio pod garancijom održavati isti kod ovlaštenog servisera.

Kako je već nebrojeno puta rečeno na forumu





p.s. gume su u dolasku iza 200/70/15, Metzeler ME 880 Marathon , naprijed 90/90/21, Metzeler ME 880 Marathon

Krasan motor, posebno mu dobro stoji kombinacija crveno-crna
Puno sretnih kilometara !!!

Evo malo sam podigao guvernal, za opušteniju vožnju.

Naravno u crnoj boji, slika je tek za dobit osječaj kak to izgleda.

Sta si upao u perilicu pa si se stisnuo

Beatnik je napisao/la:

Sta si upao u perilicu pa si se stisnuo

Samo se Vi smijte za par godina i on će sa nama.

zed12 je napisao/la:

Samo se Vi smijte za par godina i on će sa nama.

......savjet iz iskustva, nemoj ga mečiti....

....bike

zed12 je napisao/la:

Samo se Vi smijte za par godina i on će sa nama.

Ozbiljno? A di će se treći vozit? BTW motor je odličan!

Motor ti je odličan i jako lijep ALI da je classic bio bi duplo ljepši.Custom motori su pomalo kao nedorađeni,kao da im je falilo materijala kad su ga radili.A što se tiče onog windschilda , šta će ti ta rugoba na tako ljepom motoru jer ako si htijeo da ti nepuše vijetar onda si trebao kupit auto.Sve u svemu motor ti je jako lijep a vijerujem i jako dobar i ja bih ga volio imat ali bi morao biti classic.Puno sretnih km ti želim i nemoj mi zamijerit na komentaru jer ništa nije zlonamijerno.Pozdrav Cere.

Još jedan mali dodatak , Mutazu RS hardbags, imaju bravicu za zaključavanje.

To je to. Predobro.

lijepo zbilja

super su