My bike :) Venox

S obzirom da nisam do sada prikazao svoj motocikl, a sve je vec receno o tom modelu, bar mislim. Radio sam neke "preinake" na njemu pa mislim da je u redu da...vam to isto i pokazem . Jer su neki clanovi nestrpljivi, a daleko su od zivog vizualnog djela . Uglavnom eto, prvi sam vlasnik, u 3g 34 000km. Original gume jos uvijek gore (molim te boze da se ne spucam). Dosadasnji "kvarovi": Zubcanik 3 brzine (djelom moja krivnja zbog neiskustva + los materijal i obrada), membrana karburatora, sajle kvacila (pucaju ko kokice btw) i to bi bilo otprilike to. Mjenjan je lanac i lancanik, pravljen sissy bar sa rostiljem, drzaci za bisage i malo veci guvernal...ape . Na auspuhu je uklonjen db, te je ofarban u crno jerbo je poceo hrdjat. Sve u svemu vrlo dobar motocikl, masina vrlo jednostavno i kvalitetno napravljena, ali vremenom ne znam zasto ali motor jednostavno...izgubi na toj svojoj snazi od 21.5kw, jer jednostavno mu se nekad neda, a nekad hoce, ostali djelovi...zub vremena, nekvalitetna obrada + naodrzavanje cine svoje (primjer je moj auspuh, kao i ostali neki djelovi "kromirani"). Max postignuta brzina prije 140km/h, sada... cca 136lm/ kad oce. Sve to uz dobar vjetar u ledja i poooodosta ceste. Sve u svemu mislim da motocikl "šije" svoju konkurenciju u toj kubikazi i stilu voznje (mislim da mu je jedino aquila ravno, al njeni rezervni djelovi....a joj). Servis sam obavljao kod ovlastenog servisera cisto zbog garancije, dok nisam presao 10 000km (jer tolika je garancija ili 2 godine), al od tada sve sam mjenjam i vrlo je jednostavno.Rezervni dijelovi su ok sto se tice cijene (filter ulja 40kn, zraka 170km...svjecice od 70 pa na dalje, itd.)
Eto, ako jos nekog nesto zanima u svezi motocikla neka slobodno pita....

A sad slike i onda se bacam na prozracivanje prednje kocnice jerbo mi bas i ne ide...



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

dobro mu stoji ape

Kreso je napisao/la:

dobro mu stoji ape

Slažem se... Motor mi je puno ljepši ovakav nego što je original

odlicno izgleda. kak ti je za vozit?

ovom motoru ape uopće ne paše... ukusi su različiti

iako sam ljubitelj ape , moram se složiti s merlom. motor je linijom sličan warioru ili v-rodu i to bi ja okarakterizirao custom jurilicom a tu ape nije baš u skladu s linijom

Ah dobro, nekome se svidja ovo, nekome ono, uglavnom, meni je ok, i po mojoj mjeri je pravljen i pravi mi je uzitak za voziti. 100 ljudi - 100 cudi (100 zena, 100 sisa)

Ne stoje mu baš ni ove trube od auspuha, pa opet nakon nekog vremena se navikneš i zavoliš sve na njemu, ako je tvoj motor....

e pa s obzirom na liniju motora auspusi mu baš takvi i leže

magna je napisao/la:

Vida je napisao/la:

Ah dobro, nekome se svidja ovo, nekome ono, uglavnom, meni je ok, i po mojoj mjeri je pravljen i pravi mi je uzitak za voziti. 100 ljudi - 100 cudi (100 zena, 100 200 sisa)

Hvala na ispravci. Poanta je jasna, nisam htio da ispadne crnjak pa nesto drugo napisati . Al onda kazu u prosjeku 100

Vida je napisao/la:

Ah dobro, nekome se svidja ovo, nekome ono, uglavnom, meni je ok, i po mojoj mjeri je pravljen i pravi mi je uzitak za voziti. 100 ljudi - 100 cudi (100 zena, 100 sisa)

Mislim da je ipak 200 sisa. :hapy2:

rocky 61 je napisao/la:

Mislim da je ipak 200 sisa. :hapy2:

Za razliku od klasičnog, njutnovog opisa ženskih sisa, kao sisa koja se javljaju među masivnim tijelima na pozadini apsolutnog prostor-vremena, u Einsteinovoj Općoj teoriji relativnosti ulogu gravitacije uzima samo prostor-sisa-vrijeme. Sise sada opisujemo pomoću metričkog tenzora (gμν) koji je rješenje Einsteinove jednadžbe



Po toj teoriji ispada da ima samo onoliko sisa, koliko ih promatrač u prostoru vidi.

Od venoxa do sisa...

palomas je napisao/la:

rocky 61 je napisao/la:

Mislim da je ipak 200 sisa. :hapy2:

Za razliku od klasičnog, njutnovog opisa ženskih sisa, kao sisa koja se javlja među masivnim tijelima na pozadini apsolutnog prostor-vremena, u Einsteinovoj Općoj teoriji relativnosti ulogu gravitacije uzima samo prostor-sisa-vrijeme. Njega sada opisujemo pomoću metričkog tenzora (gμν) koji je rješenje Einsteinove jednadžbe



Po toj teoriji ispada da ima samo onoliko sisa, koliko ih promatrač u prostoru vidi.

Dobro sad, Venox, više manje...

Nego Vida, ovaj, da te pitam, u vezi onih sisa ...

MISLIM DA JE IPAK 200 SISA
Kad uspijem uhvatit za ženine onda jedna stane u šaku a druga ne?

makina ti je super ,meni se ape isto svida...dobar je to motor,samo po plinu

btw;imas pp...

Imam problem s mojim venoxom.
Kad naglo zakočim upali se na sekund-dva lampa od ulja.
Ima li ko ideju do čega je jer mi se čini da to prije se nije događalo?
Ulja ima do maxi i motor radi ok.

Nego da te pitam za ape: kakav ti je osjećaj u vožnji?
Je li manje stabilan u zavojima?
Je li lako upravljiv kao i s orginalom?
Ima li kakvih poteškoća na koje triba pazit dok voziš?
Ja sam orginal proširio za dužinu ručki i jedino imam problem da se ne mogu više provlačit između auta kao prije.A ovdje na forumu sam i pročitao negdje da tko jednom stavi ape da ga više ne skida...

Prijatelju, pila ti je zakon. Uživaj i ošini po prašini.

definitivno njaljepsi venox kojeg sam vidio......

swileni je napisao/la:

makina ti je super ,meni se ape isto svida...dobar je to motor,samo po plinu

btw;imas pp...

Odgovorio

mbani83 je napisao/la:

Imam problem s mojim venoxom.
Kad naglo zakočim upali se na sekund-dva lampa od ulja.
Ima li ko ideju do čega je jer mi se čini da to prije se nije događalo?
Ulja ima do maxi i motor radi ok.

Ispusti ulje do kraja (u vodoravni polozaj stavi motor, odsarafi dolje gdje se ispusta ulje, takodjer i skini filter ulja, pusti da curi u posudu 15min, tu i tamo protresi da budes siguran da je sve iscurilo), sipaj 2,2 litre (ako mjenjas i filter ide 2.5 litre). Ako se i onda pali onda je otisao osigurac ili senzor.
Sto se tice ape-a, osjecaj u voznji je predivan, nije niti malo nestabilan, brzo se naviknes, ne bole ruke, malo gore ledja dok se ne priviknes jer si navikao na drukciji polozaj.Nema problema niti u skretanju niti u icemu.Širi je naravno, al nema nikakvih problema, ja ionako se ne provlacim nesto, niti brzo vozim tako da doslovce guštam...al vjeruj mi položaj je za bogove

Vjerujem da je položaj poseban, nego jesi li produživao cjev od kočnica ili si našao zamjensku?

Ja sam primjetio lampu od ulja da se trenutno upali na nizbrdici prilikom jačeg kočenja pri većoj brzini kad ideš nago stat pa ne znam jel to normalno.
Inače sam prebacio lampicu naprijed kod volana tako da je u videokrugu a ne kao prije da moraš sagnit glavu da je vidiš.

Morao sam produziti prednju hidraulicku jerbo nebi mogao kociti sa prednjom da nisam. Da. Napravio sam spojnicu (tj dao sam napraviti) i spojio neku od kawasakija gumenu. Prozracio ju i koci normalno. Sto se tice paljenja lampice ulja, to zbilja ne znam koji je klinac. Meni je recimo izgleda otisao automat zmigavaca koliko sam primjetio sada. Samo stoji upaljeno kad dam zmigavac, ne blinka uopce. Kak si to da mi je znati rjesio sa lampicama ?