"luđak" u duši

Svi vi koji ste kliknuli na gornju sliku vidite okviran plan puta. Doduse sam put bi isao obrnuto prvo, od gore (Kucan Gornji) do dole (Pula - tocno jos neznam koji dio ili zaseoce pokraj Pule)

Doticnu voznju planiram napraviti za 10 dana, a planiram je napraviti na jedinom vozilu koje imam na dva kotaca

Uz moj nick mozete vidjeti koje je to. Da dobro ste procitali, zato i takav naslov. Pa eto, svatko tko ima koristan savjet je dobro dosao.

NAPOMENA: Nemoj, lud si ili nemoguce ili nesto slicno ne zelim vidjeti u ovoj temi. Ne zelim takve ljude da komentiraju tu temu, neka idu dalje. A svi ostali slobodno pisite.

Uskoro cu opisati pripreme, i sto sve cu srediti prije tog puta i kako.

Molba: Administratori, znam da nije choper, da ne vozim choper ni nista slicno, ali to je sad jedino sto mogu, jer jos nemam A kategoriju ni novaca za choper, pa eto, uzivam u onome sto imam

Ne vidim razloga zašto je čudno i nemoguće na 'automatiku' proći nekih 250 km.

pa zato jer su mi svi rekli da sam lud kaj sam opce do zg dosel jednom s njime. a posebno jer to mislim u jednom danu rjesit dole, i jedan dan gore.

p.s. nije bas 250, nego skoro 400 km. jer je ovaj mulac jedan dio me bacil na autoput i onda je dobil 385,8 km

sretan ti put, nemoj se samo dat obeshrabrit.
Ne vidim nishta neobichno u tvom naumu, dapache imat chesh lijepe uspomene

-Nije nemoguće i nije neka ludost, moj komšija je automatikom vozio od Požarevca do Beča i nazad, par puta i to još početkom 80-god., zato uradi to što si naumio i informiši kako je bilo, držim ti palčeve da tvoj naum prođe bez komplikacija

ja sam prošle godine na istoj ruti nekak uspio napravit 380 km samo od ZG do PU. a google maps me nekoliko puta slagal za cca -10%. tj nakon puta koji po njemu ima 270km meni je na cajgeru bilo 299 i sl.

oču reč: računaj na 420-450 km.

e sad... ako ideš na odmor(?), onda shvati i put kao dio toga.. gorski kotar nije mala zahebancija i po meni, bilo bi dobro da razmisliš o opciji B, da prenočiš negdje izmedju Ozlja i Netretića.. ima tih pansiona i kampova kolko oš.. fino sjedneš popodne negdje uz Kupu il Dobru, odmoriš dušu i motor pa sutra polako dalje.

U svakom slučaju bit će zanimljivo. Uzmi par svjećica rezerve i radi malo jaču mješavinu (više ulja). Sretno!

znači i ja sam lud?!?!?!...naravno da jesam ...1989. sam istim takvim prometalom vozio od zadra do zagreba...hebeno naporno za dupe ali i vrhunski gušt ...pregledaj prije puta mašinu,svječku rezerve,nešto goriva u kanticu sa strane i samo kreni..i ne forsiraj se..motor bude izdržal ali tvoje dupe baš i ne ..kak je več rečeno,ako vidiš da si umoran,stani odmori pojedi popij ili jednostavno prespavaj..na kraju krajeva..gušt je u vožnji i putovanju...sretan put i puno zadovoljstva ti želim

sretno brate

Želim ti sretan put i da uživaš u svakom kilometru, bez kvarova i posljedica. Shvaćam zašto ti govore da si lud, ali u tome i je sva ljepota. Kada bi to bilo lako, onda bi to svaka šuša mogla. Moj osobni rekord na APN6-ci je svega 110 km u jednom danu, što i nije neka brojka, ali je kvaka što je bila veljača i snjeg do grla, ove godine. Motorić je bio nov, nije imao ni 1. servis i jedino mi je to bila nepoznanica što ga nisam stigao dobro upoznati. Hebeno hladno, pogotovo za ruke, ali toplo oko srca. Stoga buraz, pregledaj pilu prije puta, probaj definirati potencijalna mjesta za odmor i samo raspali po gasu.
Javi kad misliš proći kroz Zagreb, pa da popijemo neko piće. A možda bi ti mogao praviti društvo neko vrijeme na svojoj ludoj apenjari.

Malo me je zahebo onaj duljinar sa strane ipak ima oko 400 km.
Ako voziš recimo 30 -35 km na sat( iz razloga da ne opteretiš mašinu)to ti je
12-15 sati vožnje,sasvim izvedivo,mada vraški naporno.
E sada da čujemo tvoj plan samog putovanja(ostalo još 9 dana).

obavezno ponesi sprejček za gume i FAKTU kremicu.

Sretan put i lijep provod

hide1999 je napisao/la:

NAPOMENA: Nemoj, lud si ili nemoguce ili nesto slicno ne zelim vidjeti u ovoj temi. Ne zelim takve ljude da komentiraju tu temu, neka idu dalje. A svi ostali slobodno pisite.

gle, samo cu ti reci...
ajde malo jos jednom razmisli... mozda radje nemoj ici... ideja mi se cini malo ludom...
realno je to nemoguce za izvesti...

to bi bilo kao da netko na motoru od 125 ccm planira obilazit Evropu

iz iskustva znam da su neki automatici imali neku gresku sa pregrijavanjem... nakon desetak km voznje pod punim gasom bi se jednostavno ugasili... i onda bi se moralo ostaviti motor da se ohladi i tek onda nastaviti dalje...
nadam se da tvoj nema taj problem...

ne znam koliki ti je radijus kretanja ( popularno receno autonomija motora )...
pumpe imas barem svakih 50ak km, pa benzin na tvom mjestu ne bih nosio...
pregledaj cijeli motor, gume, pritisak, ocisti svjecicu i uzmi rezervnu...
osnovni alat isto...
ocisti lanac i dobro ga nasprejaj...

znam za jednog gospodina koji je na apencu otisao u Pariz...
ali ovo, s automatikom do Pule... ajde radje nemoj, razmisli jos jednom

hehe,bas si lud,al u pozitivnom smislu...samo daj,drzim palceve,..vidjet ces sto je cesta kad dodes u gorski kotar,san snova,zavoj na zavoju,-uh,sad bi se provozao do tamo

no kao sto decki kazu,ponesi za svaki slucaj alata nekog i rezervne svijecice... ,jos jednom,samo naprijed ...

hvala na svim savjetima, samo dadodam za one koji govore da provjerim nesto.

Motorcek je isao prije 50 dana na generalku, izmjenio je sve u motoru (tako mi je barem rekao) sredio klip i sve ostalo. naravno, mjesec dana voznje na pola gasa da se razradi, pa jos pola mjeseca na 3/4 i sad prije dva tjedna sam poceo punim gasom. nikad nije tak dobro radil, od zg-vz i nazad opce nema problema. uostalom, danas navecer palim za zg i krajem tjedna opet doma

a radius, najduze do sad mi je bilo do zg i doma u jednom danu.

hide1999, sad za promjenu se odvezi (brdskom cestom) prema Vž Toplicama, tamo ćeš vidjeti kako ti motor podnosi uspone. Vozio sam i ja Automatika, on je po ravnici išao bez greške, ali usponi su mu bili veliki problem - brzo bi se pregrijao.

Inače je taj motor bio u tip-top stanju, tak da bi se to generalno moglo reči za sve Tomos Automatike...

hide1999 je napisao/la:

a radius, najduze do sad mi je bilo do zg i doma u jednom danu.

ma, radijus ili autonomija motora je koliko km mozes napraviti s punim tankom...
eee, sad me nemojte zezati tipa... cim se pocnes voziti tank vise nije pun

pitao sam da znas ako ga recimo natocis u Varazdinu do kuda mozes doci...
imas mali tank, i minimalno tocenje je dvije litre...
da ti se ne dogodi da dodjes na preko dvije litre, i pumpe nema sto km

mozda ipak zato uzmi litru benzina sa sobom...

ja sam jednu nedelju isao put Zadra, i masu pumpi nije radilo...
na kraju sam oko Udbine bio na debeloj rezervi, i bio super sretan kaj sam nasao mini Ininu pumpu da radi

ah da..još sam se nekaj sjetil...ak imaš tvornički auspuh, izvadi mu prigušivač jer ti se na uzbrdicama bude zaštopal...a možda su nekaj u međuvremenu u tomosu i napravili po pitanju spuha

Sretno

Jack je napisao/la:

ja sam jednu nedelju isao put Zadra, i masu pumpi nije radilo...
na kraju sam oko Udbine bio na debeloj rezervi, i bio super sretan kaj sam nasao mini Ininu pumpu da radi

Pa mogao si pretocit iz upaljaca!

ovako, radius je dosta dobar, mislim da je 120 km. tocnije ide od varazdina, do zagreba, pa do savskog mosta i nazad, te je prema nazad krepao 5 km poslje breznickog huma.

a danas sam isao ponovno u zagreb, i situacija je ovakva s brdima.

uspon od 8% ide u drugoj, bez problema, uspon od 9% je tako tako, bi i nebi prebacio, dok 10% uvijek prebaci u prvu, pa onda smanjim gas, i doziram ga i polako gore.

i ne, nemam tvornicki auspuh, te mislim ovaj tjedan kupiti novi auspuh, rezonatni mislim da ubacim

stain je napisao/la:

Jack je napisao/la:

ja sam jednu nedelju isao put Zadra, i masu pumpi nije radilo...
na kraju sam oko Udbine bio na debeloj rezervi, i bio super sretan kaj sam nasao mini Ininu pumpu da radi

Pa mogao si pretocit iz upaljaca!

njanja njanja
ti, jedan... u ne-rozom autu lol

That`s the spirit! Sretno!

Ne bih te ni nagovarao niti odgovarao od tvog nauma,ali ako ti stvarno želiš i ostaješ pri svome onda je to hvale vrijedan pokušaj i na tome imaš moj respekt.
Kao prvo,ponavljam da je tvoj naum sasvim izvodljiv i realan istina i naporan.
Na put sa tim tipom prometala obavezno računati na jedno nočenje.
Cijelom dužinom puta voziti maksimalno pod 2/3 gasa( 30-ak km/h).
Sa sobon nositi što manje tereta zbog težine istog + vozač.
Od tereta nositi prijeko potreban alat,min. 2L benzina,0,5 L dvotaktol ulja,pribor za krpljenje guma,min. količinu hrane i vode te vreću za spavanje ako nemaš sigurno prenočište,sve ovo nabrojano je maksimalno 10-ak kg + tvoja težina što ne bi trebalo da je veliko opterećenje.
Odmarati sebe i motor svakih 100 km.
I da ne zaboravim pokušaj obložiti sjedište nečim mekanim pošto je postojeće poprilično neudobno na dalje ture.
I na kraju ako nešto krene naopako ,pa voziš se kroz najgušće naseljeni dio Hrvatske
nisi u Sibirskoj tajgi,zamoli prvog domaćina da ostaviš motor i vrati se doma po auto i curik po bajk,svaki put imaš popravni ispit.Mnogo sreće

rocky 61 je napisao/la:

Ne bih te ni nagovarao niti odgovarao od tvog nauma,ali ako ti stvarno želiš i ostaješ pri svome onda je to hvale vrijedan pokušaj i na tome imaš moj respekt.
Kao prvo,ponavljam da je tvoj naum sasvim izvodljiv i realan istina i naporan.
Na put sa tim tipom prometala obavezno računati na jedno nočenje.
Cijelom dužinom puta voziti maksimalno pod 2/3 gasa( 30-ak km/h).
Sa sobon nositi što manje tereta zbog težine istog + vozač.
Od tereta nositi prijeko potreban alat,min. 2L benzina,0,5 L dvotaktol ulja,pribor za krpljenje guma,min. količinu hrane i vode te vreću za spavanje ako nemaš sigurno prenočište,sve ovo nabrojano je maksimalno 10-ak kg + tvoja težina što ne bi trebalo da je veliko opterećenje.
Odmarati sebe i motor svakih 100 km.
I da ne zaboravim pokušaj obložiti sjedište nečim mekanim pošto je postojeće poprilično neudobno na dalje ture.
I na kraju ako nešto krene naopako ,pa voziš se kroz najgušće naseljeni dio Hrvatske
nisi u Sibirskoj tajgi,zamoli prvog domaćina da ostaviš motor i vrati se doma po auto i curik po bajk,svaki put imaš popravni ispit.Mnogo sreće

a sad, daj mi objasni zasto na 2/3 gasa? za tomos masine su mi svi rekli da se to nemoze raspast, je da im tocno ne vjerujem, ali masina je zapravo nova, nakon generalke sve je izmjenjeno, tako da 45 km koliko ga vozim mi se cini ok, jedino u brda, tj. u uzbrdicu sam mislio voziti na 2/3 onoga kaj more, da se ne forsira, dakle, al more ful gas drzat na prvoj, ja bi ga malo sporije u prvoj, al da ide neznam zapravo kak da tocno opisem kak inace idem u brijeg... zaletim se na 10% brijeg npr. pun speed, i onda on pocinje usporavat, i onda kad vidim da je usporio pred samo dno druge brzine, onda pustim gas da skoro stane, vrati u prvu i onda na 2/3 gasa idem gore. i da dodam pun gas, onda sam dode taman da bi mjenjao al ne promjeni nego pocinje cukat nekak mutavo...