suzuki gs 500 hardtail bobber

Tko zna zna, tko ne zna njemu 2.
Tebi 5+

mislimda bi ovakve motore tribalo registrirati prije prerade pa kad ga preradis samo stavis tablicu. slijedece godine se pravis lud i fuckas kao da tu nema nista sporno

upravljač će morati ići drugi, sad baš radimo na njemu a kad bude gotov pokažem slike. neki dan smo ga upalili, jer je konačno došao sa servisa gdje sam jako dugo čekao neke dijelove da dođu, onako samo s granama i zvuk je prebrutalan pa tražim auspuhe homologirane lijepo molim ako netko ima info da mi javi za njih. ne znam da li kucelj možda može napraviti nešto što bi zadovoljilo ove u cvh?

magna je napisao/la:

slijedece godine se pravis lud i fuckas kao da tu nema nista sporno

pa da! bioj taki kad sam ga kupijo, jesmajkemi!

nyll je napisao/la:

magna je napisao/la:

slijedece godine se pravis lud i fuckas kao da tu nema nista sporno

pa da! bioj taki kad sam ga kupijo, jesmajkemi!

meni su ove godine slikali motor na tehnickom
prosle nisu :lol:

e da... i nebi preporucil ovu novu stanicu kod OMW -a jer seru puno.... osim ak nekog ne poznas tam

realno bi mogao registrirati i ovako motor ali bi baš želio napraviti atest. osim toga kad bi ga i registrirao mogao bi me zaustaviti policajac na cesti dan poslije i poslati me na izvanredni tehnički i imao bi probleme i ja i ovaj koji je motor pregledao. s atestom toga nema, osim toga gore je mašina od gs 500 (492 ccm) na ovoj šasiji od gs 550 pa bi mi se već kroz dvije godine vratila investicija od atesta budući da bi plaćao manje osiguranje.

danas smo ga upalili nakon što je napravljen kompletan servis. na prvom videu je zvuk kad jedan cilindar ne radi zbog stare svjećice a na drugom kad rade sve 4.

https://www.youtube.com/watch?v=lU0V9ntSf_8

https://www.youtube.com/watch?v=TUJUdny_TxY

-Čuje se do jaja, baš će se obradovati ovi prilikom atestiranja

neće, zato i tražim auspuhe

ovo sto si napravio je prebrutalno..svida mi se za poluditi jer bas o takvom bobberu i ja sanjam!

pohvale na ulozenom trudu i na finalnom rezultatu!

hvala svima na pohvalama a evo i kratkog slajda kako su tekli radovi...

https://www.youtube.com/watch?v=YOsyFUvjqpY

i slike

motor je divota!
ako se ikada odlucis na prodaju javi mi se na PM..

motor je odlican i bilo bi ga steta prodat

kruns je napisao/la:

hvala dečki!
bilo bi ga stvarno šteta za prodati jer se novci koji su uloženi u njega mi nikad neće vratiti, ali mislim da svatko tko je probao slagati bilo kakvu preradu motora dođe do faze kad ga se jednostavno zasiti ili počne razmišljati o nečemu drugom a mislim da sam jako blizu tome

ako je tako, onda ocekujem ubrzo PP..

ha, ha, a tko zna...

Kruns ......MAJSTORČINO

Fino ga pokrij sa krpom.I otkrij ju na proljeće.Tada će se sve posložiti.

kruns je napisao/la:

ha, ha, a tko zna...

kolicina truda i dijelova imaju svoju cijenu. Kada ga budes prodavao, znati ces to naplatiti.
Nagledao sam se bobera na Fakeru i dosta su simpaticni. Ovo je dosta blizu i odusevio si me. Svaka cast!

Jao, jao...predobar motor.... Najbolji boberi i choperi nastaju sa rednim mašinama....

Majstor si nema šta, svaka ti čast, što se tiče mene ocjena + 10 ČISTA, a zvuk mi se najviše dojmio,
Pozz.......

Odlično kruns
Ovaj volan puno bolje paše i sjeo je samo tako...
Da sam radim, tako bi napravio....jedino bi boja bila drugačija, ali to je stvar od čovjeka do čovjeka!
Sve pohvale na trudu i finalnom proizvodu

koje ste cijevi koristili za hardtail i di ih ima za nabaviti, i kako ide ta stvar sa atestiranjem, ove zime i ja planiram napraviti od honde cb 900 hardtail.
eh da, svaka čast, pila je mrak

cijevi sam nabavio u čakovcu, bilo ih je jako teško naći jer promjer nije standardan a nisam želio da mi se razlikuje od ostatka rame. za atest se moraš javiti u cvh. svi dijelovi koje stavljaš moraju biti homologirani za cestovnu upotrebu a meni trenutno najviše problema zadaje auspuh koji mora isto tako biti homologiran. mene za ramu nisu puno pitali dok sam se dogovarao telefonski s njima a vjerojatno treba i neka potvrda atestiranog zavarivača. imam negdje pravilnik koje uvjete motocikl treba ispunjavati za atest pa ako želiš mogu ti ga poslati na mail.

kruns je napisao/la:

cijevi sam nabavio u čakovcu, bilo ih je jako teško naći jer promjer nije standardan a nisam želio da mi se razlikuje od ostatka rame. za atest se moraš javiti u cvh. svi dijelovi koje stavljaš moraju biti homologirani za cestovnu upotrebu a meni trenutno najviše problema zadaje auspuh koji mora isto tako biti homologiran. mene za ramu nisu puno pitali dok sam se dogovarao telefonski s njima a vjerojatno treba i neka potvrda atestiranog zavarivača. imam negdje pravilnik koje uvjete motocikl treba ispunjavati za atest pa ako želiš mogu ti ga poslati na mail.

jesu li to one DOM cijevi, što ih spominju na chopper undergroundu, ako jesu koji je naš naziv za njih?

može na mail ove uvjete, mail je xymarjan@yahoo.com

pozz