Turrra del Mar Negro

Jedan moj prijatelj me poziva na ovu turu. Sta mislite, onako, neobavezno (fale fotografije iz originalnog dokumenta, ali sam malo polijen da ih slazem jednu po jednu putem ImageShacka)?



Turrra del Mar Negro



BEOGRAD (SR) – SOFIJA (BG)

388 KM
5 sati

28.05.2010 Petak

Turrra del Mar Nergo pocinje u Beogradu, gradu izmisljenom za provod i zabavu u kome cemo za 9 dana ponovo navratiti i na poznatim splavovima proslaviti nadam se uspjesno zavrsenu turrru. Nakon obilaska Kalemegdana i obilnog dorucka nastavljamo prema Bugarskoj dolinom Morave. Zaustavljamo se u Nisu gdje nas ceka poznata ljuta leskovacka muckalica. Do Sofije imamo jos 160 km, cesta se lagano uspinje na 550 m/n/m a prati put trasu nekadasnje rimske Via Militaris, vojne ceste poznate po tome da vec 2000 godina sluzi raznim vojskama u osvajackim pohodima. Nakon smjestaja u hotelu slijedi obilazak Sofije, tipicnog glavnog grada tranzicijske zemlje: brojni nocni klubovi, kockarnice i slaba prometna infrastruktura, idealno mjesto za istinskog bajkera.
SOFIJA (BG) – ISTANBUL (TR)

570 KM
7 sati

29.05.2010 Subota

Odlazimo iz Sofije prema dolini Marice, najvece rijeke na Balkanu i zaustavljamo se u Plovdivu na kracem odmoru gdje cemo najvjerovatnije probati jednu od najboljih skembe corbi u ovom dijelu svijeta. Ako vam nesto na putu zamirisi, to je zato sto upravo prolazimo kroz poznatu dolinu ruza, mjesto gdje se proizvode ogromne kolicine ruzinog ulja. Nastavljamo prema Turskoj, prema gradu Edirnu, gdje se ocesemo o jako dobar kebap. Poslije donera ili duruma (ovisno o ukusu) obilazimo Edirne, prvu otomansku prijestolnicu i nastavljamo prema Istanbulu. Nakon smjestaja u hotelu, odlazimo na veceru prema cetvrti Sultanahmet i prema bazarima.
ISTANBUL (TR) – ANKARA (TR)

450 km
6 sati

30.05.2010 Nedelja

Nakon dorucka, razgled azijske strane Istanbula i odlazak prema Istanbul parku na utrku FORMULE 1 Turkish Grand Prix, bas taj dan u 14 h se vozi 6. po redu Velika Nagrada Turske gdje cemo uzivati u oktanskom cirkusu. Polugluhi od nevjerovatne buke visokoturaznih masina nastavljamo do glavnog grada Ankare, duboko u anatolskoj visoravni. Vozimo lijepim pejzazima citavih 450km i nadamo se smjestiti u hotel za dana. Odlazak u centar grada i uzivanje u kontrastima, turskim delicijama i derviskom plesu.
ANKARA (TR) – SAMSUN (TR)

480 km
8 sati

31.05.2010 Ponedeljak

Kasni dorucak u Ankari i pokret prema hetitskom nalazistu Alacahuyuk na razgled arheoloskog kompleksa Hattusha, nevjerovatne neosvojive utvrde, jedinog ostatka 4000 godina stare hetitske civilizacije. Kraci odmor i nastavak puta kroz Anatoliju do grada Amasya. Rucak u Amasyi gdje se prave najbolje leblebije u svemiru i razgled tog karakteristicnog anatolskog urbanog sredista koje je proslo 10tak razlicitih civilizacija i jedan od najstarijih gradova na svijetu. Amasyia je mjesto gdje su se buduci sultani skolovali na najboljim teoloskim skolama tog vremena. Predvecer dolazak u Samsun na obali Crnog mora, smjestaj u hotelu.
SAMSUN (TR) – BATUMI (GE)

630 km
12 sati

01.06.2010 Utorak

Ovaj put ranije ustajemo u Samsunu i doruckujemo (opet leblebije) jer su odsada ceste sve sporije. U Trabzonu, koji je poslednji veci grad u iducih 2.000 km i u kojem se zavrsava famozni put svile, se zaustavljamo na rucku i kracem razgledu. Nastavljamo prema Gruziji do koje imamo 180km. Ulazimo u Adzariju, gruzijsku autonomnu pokrajinu i smjestamo se u hotel u Batumiju, jednom od poznatih crnomorskih ljetovalista. Na ovom mjestu postoji opcija za one koji bi zeljeli da pređu manje kilometera, da se ukrcaju na trajekt od luke Poti (jos 110km od Batumija) do luke Iljicevsk kod Odese, trajekt krece u 23.00 i vozi 45 sati. Drugi dio ekipe koji bude isao dalje cestom , ce otprilike u isto vrijeme doci na odrediste u Odesu (Ukrajina), i ponove se za 2000 km vidimo u Kisinjevu (Moldavija). Ja biram cestu.
BATUMI (GE) – SOCI (RU)

500 km
7 sati

02.06.2010 Srijeda

E pa sad pocinje zajebancije za one koji se boje broda i mora tj. one koji put nastavljaju na dva tocka. Danas je najkriticniji dan cijele turrre. Na 160km uz more od Batumija je regija Abhazija, kroz koju moramo proci ako zelimo uci u Rusiju, ili tu ili kroz Ceceniju, nema nam trece. Naime Rusija i Gruzija nemaju niti jedan otvoreni granicni prijelaz. Hm, za razmisljanje ... Naime, nezavisnost male Abhazije priznala je jedino Rusija i Nikaragva. Politicki vrlo problematicna podrucja, ali povratak nam svakako nije opcija. U Sociju nas ceka hotel i vecera a sam Soci je poznat kao ljetovaliste i zimovaliste dijela ruske poslovne i politicke elite. Svi vec znamo da ce tamo biti ZOI 2014, pa da vidimo kako napreduju pripreme.
SOCI (RU) – FEODOSIYA (UKR)

600 km
9 sati

03.06.2010 Cetvrtak

Inspekcija olimpijskih borilista, zapravo restorana, je zavrsena i ispred nas je jos jedan dan naporne voznje. Vozimo se cestom za koju postoje ambiciozni projekti da postane ruska rivijera te se nadamo interesantnim sadrzajima i dobrim cestama. Kratko se zaustavljamo u Novorosijsku koji je grad heroj drugog svjetkog rata a duza pauza je u Kercu na poluotoku Krimu, u Ukrajini. Kroz kercka vrata iz Rusiju u Ukrajinu cemo preci trajektom koji putuje 20 tak min. Od Krima do nase slijedece destinacije i prenocista Feodosije ima 100km. Feodosija kao i Krim su omiljene turisticka destinacija za brojne Ruse i Ukrajince.
FEODOSIYA (UKR) – CHISINAU (MOL)

750 km
10 sati

04.06.2010 Petak

Feodosija je nekadasnja srednjevjekovna djenoveska Kaffa, poznato srediste srednjovjekovne trgovine robljem. Rani dorucak i prema Moldaviji, danas vozimo najvise kilometara, ali podrucje kroz koje prolazimo (sjeverni Krim i ukrajinska stepa) je izuzetno ravno te su i ceste jako dobre i moze se voziti nesto brze (200 – 300 km/h J). Najveca pauza ce biti u Odesi, konacno veliki milionski grad nakon puno kilometara koji brzo napustam jer nas ceka jos oko 200-njak km do Kisinjeva u Moldaviji, jos jednog glavnog grada tranzicijske istocne Evrope. Opet smo na poznatom terenu, na tom mjestu nas ceka dio ekipe koji je putovao trajektom i odmarao se 1 citav dan u Kisinjevu, te naravno izvrsio odabir restorana i barova.
CHISINAU (MOL) – BUCHAREST (RO)

450 km
6 sati

05.06.2010 Subota

Opet smo u EU, kao sto i vidi na prilozenoj fotografiji, idemo prema Bukurestu i opet nocni klubovi i kockarnice. Manje od 500 km danas, malo zasluzenog odmora. Vozimo se brezuljcima istocnih Karpata koji su jedni od rijetkih netaknutih divljina u Evropi. Poznata skijalista, biseri Karpata se nalaze u blizini trase kojom vozimo. Zadivljujuci pejzazi nas prate sve do prijestonice Bukuresta.
BUCHAREST (RO) – BEOGRAD (SR)

610 km
8 sati

Rani dorucak i pravac prema Beogradu, kroz Vlasku nizinu. Vozimo cestom koju Rumuni nazivaju autoputom, sto je u njihovom slucaju veoma rastezljiv pojam, naime nema traka. Jaci bira stranu kojom zeli voziti. Prolazimo kroz Djerdapsku klisuru pored jedne od najvecih hidrocentrala u Evropi. Na ovom mjestu uzivamo u nevjervatnoj voznji 150km klanca. A na kraju zasluzeni provod u Beogradu na splavovima a ujutro razlaz ....

Pa i nije ti bas neko pitanje !? Sto mi mislimo? sta da ti kazem kada dobro znas ... i tata bi sine kada bi bilo sredstava i vremena.

Mislim da ce velika vecina to reci.

Idi covjece, proputuj sto vise, uzivaj dok si ziv (da li da kazem i ono "mlad"???). Ako odes ja cu ti biti zavidan. Eto, neformalno (mrzim te ).

E da mi je sponzor. Za ovakvu turu bi na vitalnom dijelu izložio reklamu. Ti baš znaš natjerati slinu i zazubice!!!

...nemoj ić Emire, ja da sam na tvom mjestu nebi niti pomišljao da odem na takvu vožnju i dobro se provozam i zabavim s ekipom....bezveze

Nisam vam rekao ono glavno, ne bih platio nista, to je neka opcija neke producentske kuce koja to finansira, s tim da se sve snima kamerom i tako to. Ne znam tacno detalje, tako su mi rekli kada su me pozvali, imam sutra sastanak da vidim o cemu se tu radi, pa vas izvijestim. Da vam iskreno kazem, od svoje love ne bih isao na ovaj put, jer, kako sam vise puta rekao, "pasivni" krajevi me uopce ne interesiraju.

Neš ti isprike. Ja sam ničim izazvan!!! Sad sam tek ljubomoran!!!

...još i mukte to je još jedan razlog da neideš

Prije nego te "savjetujem", jedno pitanje...

Da li ti je registrirana prikolica i imaš li dobre gume na njoj, dalek je put...
Ponesi još par dobrih, novih gurtni, znaš one kaj se daju fino pritegnut, težak je to
motor...






MEDOOOO, UPOOOOMOOĆ

emirharley je napisao/la:

Nisam vam rekao ono glavno, ne bih platio nista

E sada te vise ne mrzim nesluzbeno. Sada te sluzbeno prezirem !

ja nikad ne bi išao na taj put na ovakvom tipu motora. BMW, KTM ili slični "pariz-dakar" motori bi vjerojatno bili prikladniji

emirharley je napisao/la:

Nisam vam rekao ono glavno, ne bih platio nista, to je neka opcija neke producentske kuce koja to finansira, s tim da se sve snima kamerom i tako to. Ne znam tacno detalje, tako su mi rekli kada su me pozvali, imam sutra sastanak da vidim o cemu se tu radi, pa vas izvijestim. Da vam iskreno kazem, od svoje love ne bih isao na ovaj put, jer, kako sam vise puta rekao, "pasivni" krajevi me uopce ne interesiraju.

Emire, cijena nije loša... Ako se još da malo spustiti, a ti baš nemaš vremena, mogu ja uskočiti, i tako ti spasiti bar dio troškova... Recimo odradit ću to za tebe, a tebe će to koštati ne više od 50%... :lol: :lol: :lol:

Ma, juri ba... (da ne bi bilo Ma KaramBa)... :lol: :lol: :lol:

Da i jessu 3 BMW Adventure i igri, a kako sam shvatio, biti ce i neka prateca ekipa. No, danas u 15h cu saznati nesto vise, mozda je sve šuplja, ogradjujem se, no tako su mi rekli kada su me pozvali na razgovor......

Prepiso si mi turneju ! Planirali smo ovakav put, uz male korekcije odredjenih dionica, medjutim iz razloga sto ove godine nase bolje polovice ponovo idu sa nama na turneju, odlucili smo se za 10 dana Grcke !
Idiii na taj put.

Evo bas sam maloprije bio sa Rasimom, Tuzlak, kaze da je obisao mnogo zemalja, ukljucujuci i USA, uglavnom na turneju bi isla i 4 bikera iz Zagreba. Ovo za sponzore nije bas jasno, kao biti ce, ali u ovome trenutku nije sigurno. Ja sam rekao da bih za svoj novac radije isao u nekom drugom pravcu, recimo Sturgis, USA, tako da ne znam sta ce se desiti u narednom periodu. Kako sam rekao ranije, "pasivni" krajevi me ne interesiraju, no ako postoje sponzori, bilo bi interesantano, ali nekako sumnjam. No, vidjecemo.