anlaser vs kickstart

Jack je napisao/la:

klesoo je napisao/la:: provjeri akumulator. Mozda nema dobar napon? Celija u kratkom spoju ili sl, pa nema snage zavrtiti kak' se spada?

poslije idemo dalje....

Akumulator je O.K.
vrti ko lud... ali je zvuk kao da ga samo vrti, odnosno niti ne uspjeva onako ponekad malo primiti...
kao kad benzin nije dolazio... zbog one rupe u cijevi prema fergazeru...
i onda stanem na kurbl i upali od prve...

o kakvoj rupi pricas??? Mislim da na prirubnici ili onoj gumetini NE smije biti rupa. (?)
Zvuci mi nevjerojatno!
Zacepi tu rupu ducktapeom i opici po plinu.

2. Imas li ti cok? Siguran sam da ce ti kod hladnog starta pomoci fora da zacepis dovod zraka na filteru i zavrtis. Ne pretjruj da ne zalijes cilindre i svjecice Wink

idemo dalje...

btw. a da zovnes vidovitog Milana, sad se vrti na nasoj tv (RTL ili Nova???)
glup

i ja mislim da je akumulator

Normalna stvar na Zingu da lakše upali na kurblu nego na anlaser.
Ja sam ga više palio na kurblu jer mi je to bilo fora, po ljeti i zimi...

Zmija je napisao/la:: Meni je Zing uvijek malo teže palio kad je bilo stvarno hladno; nisam se zamarao time, već bi ga kresnuo kurblom (da ne zeznem akumulator) i sve pet...nakon malo vožnje palio bi normalno.

Potpisujem. Pa zato i postoji kurbla.

Jučer sam čitao i čitao i to više puta Jack-ove postove a isto tako i druge. No nisam odgovorio jer sam bio u nekoj gužvi.

Sada bih se samo nadovezao na calc-ov i Yzzy-jev post, koji su po meni dali točan odgovor.
To se obično dešava na 125-icama po zimi kada pada kapacitet akumulatora, pa ne zavrti dovoljno brzo, a isto tako određeni elektronski djelovi ne dobiju dovoljan napon struje.

Zato molite boga i budite zahvalni proizvođaču što imate "kurblu" (kickstarter) pa možete upotrijebiti sirovu snagu i motor upali bez problema.

A šta da Vam je kao kod mene, približno isti ako ne i isti slučaj.

Vrti, vrti, ali ne dovoljno da može upaliti, a nema kickstarter....a na guranje sam ne mogu..... treba to i gurniti muški.

Zato sam izvukao vani dvi deblje žice sa akumulatora i pomognem se neispravnim akumulatorom sa jedne dragice. Pali iz šuca......tako malo struje.....a tako puno djeluje.

Nije trajno rješenje, ali pomogne po zimi, neda mi se još kupovati novi akumulator, nije puno niti star....nego OSAM godina dobar

klesoo je napisao/la:: o kakvoj rupi pricas??? Mislim da na prirubnici ili onoj gumetini NE smije biti rupa. (?)
Zvuci mi nevjerojatno!
Zacepi tu rupu ducktapeom i opici po plinu.

2. Imas li ti cok? Siguran sam da ce ti kod hladnog starta pomoci fora da zacepis dovod zraka na filteru i zavrtis. Ne pretjruj da ne zalijes cilindre i svjecice

ma, napravila se rupica na cijevcici koja ide od filtera do frgica...
nije mi jasno kako, izgleda kao da je progrizena... mis Very Happy

i pokrpao sam ju izolirbandom, i sve pet... dok ne kupim novu...

cok je automatski...
sad ga palim na kick i radi Very Happy

hvala svima Very Happy

nema na ćemu

lol!