Da ili ne

Imam veliku nedoumicu već duže vrimena, lud sam za springer vilicama i san mi je to imat na motoru, sa Đubretom sam već pričao i da se to lako napravit, ali sad dolazi u pitanje ciklistika, voznost i sl. Plan je izbacit vilice za još 5 stupnjeva, s tim bi dobio 15 cm dužina na motoru, to i nije problem, pitanje je samo kako će se onda springerice ponašat u okukama pri većim brzinama ( govorim o 120 - 130 km/h :rabbit: :rabbit: ), na tolikoj dužini vilica. Molim vaše prijedloge

pozdrav,iz iskustva znam da se na orginal motoru može mjenjat kut vilica za ''dozvoljenih'' 6 stupnjeva jer više od toga motor gubi stabilnost pri večim brzinama,ja sam se u to i uvjerio jer sam si napravio preradu,ukupne dužine 2,30 m,težine preko 350kg.

E znam da mogu povećat za 5 stupnjeva, više me brine kako će reagirat springerice

a pazi to ti ne može niko garantirat,ja poznam nekolicinu njih koji ih imaju na svoim motorima i rade ok,ja sam radio na jednom motoru koji je imao ručno napravljene springerice i radilo je sve perfektno,samo treba pazit da ne pretjeraš sa kutom a one če radit svoju zadaču bez problema.

Saba je napisao/la:

E znam da mogu povećat za 5 stupnjeva, više me brine kako će reagirat springerice

...odlično,do prve rupe u asfaltu,onak u desnom zavoju pri 90 km/h...

calc69 je napisao/la:

Saba je napisao/la:

E znam da mogu povećat za 5 stupnjeva, više me brine kako će reagirat springerice

...odlično,do prve rupe u asfaltu,onak u desnom zavoju pri 90 km/h...

E pa to i je problem, da li će stavrno tako reagirat i kako su inda ljudi prije vozili motore i zašto Harley dan danas radi springere ????

Puno njih sumlja u springerice ali kad ih isprobaš vidiš da odrađuju svoju zadaču jako dobro.

Zato kaj se Harley vozi po Americi,po ravnoj cesti a ne kroz Gorski kotar...
Da li trebaš vozni motor,za "gutanje"kilometara ili salonski izložak.
To znaš jedino ti...

custom rider je napisao/la:

Puno njih sumlja u springerice ali kad ih isprobaš vidiš da odrađuju svoju zadaču jako dobro.

Ma ne sumnjam, toliko godina korištene pa d ne rade. Samo je stvar da se ipak naprave kako triba, to je ono najbitnije. Sa Đubretom sam priča, mislim da on to stvarno može izvest.

Radit će ti Springerice bez problema, naravno ako su dobro napravljene. Druga je priča što se meni ne sviđaju takve vilice, ako nisu duuugačke, a onda zaboravi oštru vožnju po zavojima.

Ako imaš priliku, prije ikakvih prerada probaj voziti motor s dugim springericama...

Yzzy je napisao/la:

Ako imaš priliku, prije ikakvih prerada probaj voziti motor s dugim springericama...

E bilo bi lipo. A vidit ćemo nešto

Springerice su show i nemaju ali baš nikakvu prednost pred standardnim vilicama.
Ako hočeš da ti se naprave moraš jako paziti na materijal i tko će ih napraviti. Springerice mogu biti i do dužine od 2 metra i više i jako ukošene. Sve ovisi o materijalu.
Zašto se i danas rade ? Springerice su dio stila koji se zove Old shool.
Ali ako hočeš prašiti po lijepoj našoj onda su springerice out !

Springerice se ne postavljaju pod velikim kutom...pogledaj sve serijske HD-ove ili prerade sa springericama, ni jedna nema polegnutu vilicu.

Ma sve OK, ali prvo 5 stupnjeva i nije neki kut, a drugo znam da nemaju prednost pred običnim vilicama, ali estetika ovaj put me tira lipše bi izgledalo

Pogledaj sliku dugih springera i relativno puno polegnutih na donju adresu.
http://www.choppercommunity.com/articles/i84993-l.jpg