--

Novi model Aquila 700 (Hyosung St7 Mirage (700cc)) pojavio se je u prodaji, evo što piše jedan od vlasnika:

Citat :

Dakle, jučer sam kupio 700 ccm Hyosung Mirage ST7 , i zaljubio sam se u njega. Dizajn je sličan Yamahi Dragstar 1100 cc, s većim spremnikom goriva, širi upravljač, šire sjedalo udobnije za duže izlete.

Motor odlično radi, slično kao i 650, ali malo više pick-up. Ima dvostruki ispuh, i manje vibracije od 650.

Također, dobio sam neke nove informacije od mog dilera ovdje u Koreji: godine 2012. se planirana pojava nove krstarice od 1.000 ccm ili nešto više.

Cijena modela St7 Mirage 700 je 8.900.000 korejskih wona, ili 7.500 USD, to bi u kunama iznosilo 41.250 kn. Naravno, to će kod nas biti dosta skuplje..

Sad sam vidio da se taj model već pojavio u redovnoj prodaji u USA, tamo mu je cijena 7.299 USD, ili cca. 39.000 kn.

http://www.hyosungmotorsusa.com/new_product/introduction.asp?cat=Cruise&model=ST7&year=2010

palomas je napisao/la:

Sad sam vidio da se taj model već pojavio u redovnoj prodaji u USA, tamo mu je cijena 7.299 USD, ili cca. 39.000 kn.
http://www.hyosungmotorsusa.com/new_product/introduction.asp?cat=Cruise&model=ST7&year=2010

"znanstvena fantastika je na prvom katu, tamo u uglu"... kako lijepo zvuči ta cijena... s tim, da oni imaju i dilersku mrežu, sigurno, dovoljno dobro razvijenu (inače im ameri uopće ne bi ni kupovali), a mi... tc, tc, tc, neću sad...

ako gledas cijene u dolarima iz USA, onda obicno cijena u HR bude tako da racunas da je dolar 10 kn. znaci ispada oko 73000 kn.
(ovaj izracun vrijedi za vecinu modela, pa ne vjerujem da ce biti velika razlika za ovaj motor)

palomas je napisao/la:

magna je napisao/la:

pa ako ova manja košta 52000 kuna ova mora biti skuplja

U Americi košta GV650 - SPECIAL LIMITED EDITION (sa svim davanjim, cijena do registracije) - $ 7.499 ili nešto oko 37.500 kn.

Obična Aquila 650 košta 6.699 $ (33.500 kn). Toliko otprilike kod nas košta Aquila 250.

Nažalost, politiku cijena puno više diktiraju država i generalni uvoznik, nego tvornica i njezine cijene...

http://www.hyosungmotorsusa.com/product/introduction.asp?Cat=Cruise&model=GV650

7500 dolara je u biti puno jer se za 8500 već da nać vn 900 kawasak

merla je napisao/la:

ako gledas cijene u dolarima iz USA, onda obicno cijena u HR bude tako da racunas da je dolar 10 kn. znaci ispada oko 73000 kn.
(ovaj izracun vrijedi za vecinu modela, pa ne vjerujem da ce biti velika razlika za ovaj motor)

Trebala bi biti s obzirom na porijeklo...

lord je napisao/la:

merla je napisao/la:

ako gledas cijene u dolarima iz USA, onda obicno cijena u HR bude tako da racunas da je dolar 10 kn. znaci ispada oko 73000 kn.
(ovaj izracun vrijedi za vecinu modela, pa ne vjerujem da ce biti velika razlika za ovaj motor)

Trebala bi biti s obzirom na porijeklo...

dok sam škicao cijene u USA ovo se odnosilo i na američke i na japanske modele. da li je razlika za koreance - ne znam.

baš me zanima kolika bude cijena, ako se uopće pojavi taj model kod nas.

--

Do 6000 ojra po kreditnoj osnovi ili max 4500 za keš sve ostalo je preskupo , još ako Japanci snize cijene svojih modela , a vjerovatno hoće kao odgovor,eto ti poslovnog kraha.
U svakom slučaju simpa motorček.

--

Ništa lipi moj,to ti je jednostavno zakon tržišta , zar misliš da će Japanci dozvoliti da im 'tamo neka Koreja ' otme tržište,jedini način da zadrže monopol je smanjenje cijena a to bar njima nije teško,pa 70'-ih su i osvojili svijet jeftinim proizvodima,a i ne zaboravimo recesija puca cijeli svijet.

rocky 61 je napisao/la:

Ništa lipi moj,to ti je jednostavno zakon tržišta , zar misliš da će Japanci dozvoliti da im 'tamo neka Koreja ' otme tržište,jedini način da zadrže monopol je smanjenje cijena a to bar njima nije teško,pa 70'-ih su i osvojili svijet jeftinim proizvodima,a i ne zaboravimo recesija puca cijeli svijet.

Po meni je čista iluzija očekivati da će velika japanska četvorka mijenjati svoju poslovnu politiku i cijene, zbog jedne tvornice u Koreji... Kod njih već dugo traje trend napuštanja proizvodnje manjih modela customa i choppera, čak su i licenca za svoje ranije modele većinom prodali Kinezima, i njima prepustili taj segment tržišta.

Japanci se orijentiraju na proizvodnju motora velike kubikaže, a i cijene su im u tome rangu.

Nisam ja nikakav gospodarski analitičar,možda sam u krivu ali tijekom povjesti su se velike tvrtke upravo izvlačile iz krize na ovaj način,samo mi ne recite da i Japanska velika 4 ne osjete krizu kupovne moći.Kad smo kod velikih kruzera pa i hyosung na godinu izbacuje model od 1000 ccm.

rocky 61 je napisao/la:

Nisam ja nikakav gospodarski analitičar,možda sam u krivu ali tijekom povjesti su se velike tvrtke upravo izvlačile iz krize na ovaj način,samo mi ne recite da i Japanska velika 4 ne osjete krizu kupovne moći.Kad smo kod velikih kruzera pa i hyosung na godinu izbacuje model od 1000 ccm.

To još trebamo vidjeti, svakakvih priča sam se naslušao, a dobar dio njih se nije ostvario!

A kaj se tiče 4500eura, pridružujem se sa prigodnim smajlićem-
Nemoj kaj zamjeriti, al ta cifra je- nemoguća! To bi značilo da je Hyosung 650 skoro duplo skuplji od novog modela 700!

--

ZIGGY je napisao/la:

Ali kako se čini Eurorent vjerovatno niti ne zna da taj motor postoji?!?

Kad si već spomenuo Eurorent - ja sam ih nazvao samo jednom, kad sam tek kupio Aquilu. Čovjek mi se javio, rekao da ide pogledati u skladište za dijelove, i da će me onda nazvati. Još sad me nije nazvao, pa se bojim da nije možda zaglavio u tom skladištu?

Ako ga slučajno vidite, recite mu da ne treba više ništa tražiti, ja mogu i za njega nabaviti dijelove!

--

One Night Stand je napisao/la:

rocky 61 je napisao/la:

Nisam ja nikakav gospodarski analitičar,možda sam u krivu ali tijekom povjesti su se velike tvrtke upravo izvlačile iz krize na ovaj način,samo mi ne recite da i Japanska velika 4 ne osjete krizu kupovne moći.Kad smo kod velikih kruzera pa i hyosung na godinu izbacuje model od 1000 ccm.

To još trebamo vidjeti, svakakvih priča sam se naslušao, a dobar dio njih se nije ostvario!

A kaj se tiče 4500eura, pridružujem se sa prigodnim smajlićem-
Nemoj kaj zamjeriti, al ta cifra je- nemoguća! To bi značilo da je Hyosung 650 skoro duplo skuplji od novog modela 700!

Znam ja da neće bit 4500 eura al sam rekao da je sve preko preskupo za korejanca i još jedna isprika ,razlika u cijenama u HR i BiH je ogromna a ja sam se povodio BiH cijenama,recimo moj Jin Lun je u BiH prije godinu bio
14 000 kn a u Hrvatskoj je puno skuplji.

rocky 61 je napisao/la:

One Night Stand je napisao/la:

rocky 61 je napisao/la:

Nisam ja nikakav gospodarski analitičar,možda sam u krivu ali tijekom povjesti su se velike tvrtke upravo izvlačile iz krize na ovaj način,samo mi ne recite da i Japanska velika 4 ne osjete krizu kupovne moći.Kad smo kod velikih kruzera pa i hyosung na godinu izbacuje model od 1000 ccm.

To još trebamo vidjeti, svakakvih priča sam se naslušao, a dobar dio njih se nije ostvario!

A kaj se tiče 4500eura, pridružujem se sa prigodnim smajlićem-
Nemoj kaj zamjeriti, al ta cifra je- nemoguća! To bi značilo da je Hyosung 650 skoro duplo skuplji od novog modela 700!

Znam ja da neće bit 4500 eura al sam rekao da je sve preko preskupo za korejanca i još jedna isprika ,razlika u cijenama u HR i BiH je ogromna a ja sam se povodio BiH cijenama,recimo moj Jin Lun je u BiH prije godinu bio
14 000 kn a u Hrvatskoj je puno skuplji.

novi??

Da novi, 3500 KM +160 KM prva registracija ,pločice,prometna ,vlasnička =3160KM ili 12640 kunića.

--

Hajde pročitaj cijenu pošto nisam instalirao adobe rider

rocky 61 je napisao/la:

Da novi, 3500 KM +160 KM prva registracija ,pločice,prometna ,vlasnička =3160KM ili 12640 kunića.

pa super je vama tu je bio 24000 kuna kad sam ga kupio + 1500 rega ,taman duplo

Al izgleda da će i nama uskoro doskočit , sad uvode stotinu šćuraca kao i u Hr-u.