Dragica (Drag Star 650)

PRE ODLIČNO....custom sa stilom!Stvoren za

Ljep motor nema šta, samo što ja nisam ljubitelj šaranja po motoru ali o ukusima se nerasparvlja!U svakom slučaju ljep!

E... dasam imo šaku dukata...
i ja bi takvog!

Odlican, pogotovo mi se svidja sjedalo i guvernal. Uzivaj u voznji!

stvarno lijepa pila, definitivno drugaciji od standarda i zato mi se svidja!

brzo ga regaj i uzivaj u voznji

Evo još koja slička!

sramota je da još nisi oprao gume. na ovako lipo sređen motor jednostavno moraš prati gume ili ih mjenjaj u crne

Motor je odlican, samo cu reci da je trebao doci u garazu do moje....

Al evo ga na forumu pa opet dobro!

magna je napisao/la:

sramota je da još nisi oprao gume. na ovako lipo sređen motor jednostavno moraš prati gume ili ih mjenjaj u crne

Ma ta guma je i meni boljka, ali šteta je mjenjat jer je skoro nova, a ovo bijelo se nemože baš skinut jer je to specijalno farbano u 3 sloja, ali vidiš da se ipak guli pomalo.Jedino mi ostaje da probam opet polakirat taj dio jer ovak baš upada u oči, jbg.

stain je napisao/la:

Motor je odlican, samo cu reci da je trebao doci u garazu do moje....

Al evo ga na forumu pa opet dobro!

Jbg, to je bilo šteta propustiti, zbroio sam samo dijelove koji su stavljeni + Airbrush cca. 16,000 kn.

Kako god pogledaš,neobično izgleda.U svkom slučaju,o ukusima se ne raspravlja...

badja je napisao/la:

stain je napisao/la:

Motor je odlican, samo cu reci da je trebao doci u garazu do moje....

Al evo ga na forumu pa opet dobro!

Jbg, to je bilo šteta propustiti, zbroio sam samo dijelove koji su stavljeni + Airbrush cca. 16,000 kn.

Motor ti je mrak, to si kupio od Andrije u Zg Dubravi?
Pitam te zato što mislim, tj. siguran sam da je to bio moj motor i da sam ga prodao njemu.
Da se osvrnem na komentare za auspuhe, meni su ti auspusi dok sam ih stavljao bili odlični i dan danas mi još tako izgledaju. Donja cijev je duža zato što sam htio da prati liniju zadnjeg blatobrana

Izgled ne želim komentirati jer jednostavno nije moj stil motora, ali auspuhe ne mogu prešutit. Auspusi bi morali biti iste dužine (povratni tlakovi, brzina protoka plinova ...) ili se razlika u dužini kompenzira pregradama, što ne vjerujem da je u ovom slučaju napravljeno. Gube se performanse, a i zvuk ponekad zna biti smiješan zbog razlike u brzini i frekvenciji ispušnih pliova.

jazzy-d je napisao/la:

Izgled ne želim komentirati jer jednostavno nije moj stil motora, ali auspuhe ne mogu prešutit. Auspusi bi morali biti iste dužine (povratni tlakovi, brzina protoka plinova ...) ili se razlika u dužini kompenzira pregradama, što ne vjerujem da je u ovom slučaju napravljeno. Gube se performanse, a i zvuk ponekad zna biti smiješan zbog razlike u brzini i frekvenciji ispušnih pliova.

auspusi ne pocinju u istoj tocki ( v2 motor) pa onda ako trebaju biti iste duzine onda na krajevima ne zavrsavaju u ravnini... zar ne?

po toj logici vecina auspuha na v2 motorima nisu dobri

mislio sam na istu dužinu od cilindra do kraja auspuha, znači na čoperima (V2) je normalno da gornji auspuh (stražnji cilindar) IZGLEDA duži od donjeg (prednji cilindar) ako im je stvarna dužina ista. probaj uzet metar (savitljivi) i izmjerit dužine na tvorničkim auspusima.
(ne na svom motoru, koliko se sjećam tebi je 2 u1 s bojlerom na kraju)

Zaboravio sam, Sretan Božić svima na CCF.

jazzy-d je napisao/la:

mislio sam na istu dužinu od cilindra do kraja auspuha, znači na čoperima (V2) je normalno da gornji auspuh (stražnji cilindar) IZGLEDA duži od donjeg (prednji cilindar) ako im je stvarna dužina ista. probaj uzet metar (savitljivi) i izmjerit dužine na tvorničkim auspusima.
(ne na svom motoru, koliko se sjećam tebi je 2 u1 s bojlerom na kraju)

kod mene su Vance&Hines big shots, i cijevi nisu iste duzine, provjereno...

jazzy-d je napisao/la:

mislio sam na istu dužinu od cilindra do kraja auspuha, znači na čoperima (V2) je normalno da gornji auspuh (stražnji cilindar) IZGLEDA duži od donjeg (prednji cilindar) ako im je stvarna dužina ista. probaj uzet metar (savitljivi) i izmjerit dužine na tvorničkim auspusima.
(ne na svom motoru, koliko se sjećam tebi je 2 u1 s bojlerom na kraju)

Sa ovim se nikako ne slažem!

Na večini V2 motora gornji je poprilično kraći (cca 15cm i više).
Na slici se to lipo vidi, a ako čemo mjeriti metrom koji navodiš, onda je još kraći jer krivine prednjeg su veće od zadnjeg, pa tako i njegova ukupna duljina.

u svakom slučaju bike je oriđiđi i točka. svaka čast!!

Makina ti je k'o san. Extra mi se svidja sto je sediste belo pa whitewall gume jos vise dolaze do izrazaja. Boja mu je perverzija, mada mi se (licno) airbrush ne svijda. Auspusi, takvi kakvi su, daju mu neki poseban smek, tako da
Ne znam samo kakav je sto se udobnosti tice? I gde ces staviti stvari kada budes putovao (ako to planiras)?

Nije me dugo bilo na forumu, pa da se malo osvrnem na temu.
Prije svega svima sretan Božić.

Je kupio sam ga od Andije iz Dubrave.

A ove filozofije s spuhom tj. ovaj kaj pametuje morao bi doć malo ćut šta je zvuk. Ipak je to motor od samo 650 kubika, a ima zvuk bolji nego većina puno većih motora.Prije sam imao Wild Stara 1600 kubika i nisam dobio takav zvuk, tak da su mu ovi topovi pogođeni do jaja.

što se tiće putovanja imam i bisage pa će dobro doći, ali mi ne paše da ih stalno vozim.
Motor će se još malo prerađivati, nijanse, pa stavim slike kad bude gotovo.

lepo skockan motor sve pohvale

badja je napisao/la:

A ove filozofije s spuhom tj. ovaj kaj pametuje morao bi doć malo ćut šta je zvuk. Ipak je to motor od samo 650 kubika, a ima zvuk bolji nego većina puno većih motora.Prije sam imao Wild Stara 1600 kubika i nisam dobio takav zvuk, tak da su mu ovi topovi pogođeni do jaja.

Meni se svidjaju ovi tvoji auspusi. Vizualno povecavaju motor, a za zvuk ti vjerujem da je dobar!

zaista extra! motor reci mi molim te kako ti stanu bisage od drzaca tablice???