Instalacija svjetala

Bok svima,

Pukao mi je nosac na svjetlu na kiviju a ovak i onak sam ga htio promijeniti.

E sad imam pitanje: meni je u planu bilo jos dograditi i ona dva svjetla dodatna e sad me zanima gdje da dodem do podatka koliko potrosaca jos mogu nakalemiti na motor...


Hvala unaprijed...

ja mislim da ih slobodno možeš staviti ,ja ih imam na jinlunu i još radio utz to i nema nikakvih probleme sa strujom,a možeš vidit nosač i lampe na mome kako izgleda

medo je napisao/la:

ja mislim da ih slobodno možeš staviti ,ja ih imam na jinlunu i još radio utz to i nema nikakvih probleme sa strujom,a možeš vidit nosač i lampe na mome kako izgleda

Trebal bi metnut još ona dva na krešbare

to mi štender za brzo sušenje čarapa u vožnji

medo je napisao/la:

to mi štender za brzo sušenje čarapa u vožnji

" BALKANSKA " sušilica

Najjednostavnije ti je da saznaš snagu generatora (alternatora) u Wattima (varijabla x). Iz manuala povadiš snagu svih potrošača i zbrojiš (varijabla y). Ako ti je x > y, imaš još rezerve snage točno koliko je razlika: x - y. Bilo bi dobro informirati se o varijanti svjetala u LED tehnici, što će najmanje opteretiti postojeći sustav.
Na mom Zingu su bile ugrađene prejake lampe u dodatna svjetla, pa je dolazilo do preopterećenja kada su bile uključene. Kada sam stavio žarulje manje snage, bilo je sve OK. I još jedan savjet: korisno je ugraditi posebni prekidač za dodatna svjetla, pa ih možeš paliti prema potrebi.
Eto nadam se da sam pomogao. Ako te još nešto zanima, pitaj.

A kako to otprilike izgleda, možeš vidjeti na linku:

https://cro-chopper.forumcroatian.com/moja-prerada-f3/zing-nije-neka-prerada-nego-malo-sminke-t4584.htm

webrider je napisao/la:

Najjednostavnije ti je da saznaš snagu generatora (alternatora) u Wattima (varijabla x). Iz manuala povadiš snagu svih potrošača i zbrojiš (varijabla y). Ako ti je x > y, imaš još rezerve snage točno koliko je razlika: x - y. Bilo bi dobro informirati se o varijanti svjetala u LED tehnici, što će najmanje opteretiti postojeći sustav.
Na mom Zingu su bile ugrađene prejake lampe u dodatna svjetla, pa je dolazilo do preopterećenja kada su bile uključene. Kada sam stavio žarulje manje snage, bilo je sve OK. I još jedan savjet: korisno je ugraditi posebni prekidač za dodatna svjetla, pa ih možeš paliti prema potrebi.
Eto nadam se da sam pomogao. Ako te još nešto zanima, pitaj.

A kako to otprilike izgleda, možeš vidjeti na linku:

https://cro-chopper.forumcroatian.com/moja-prerada-f3/zing-nije-neka-prerada-nego-malo-sminke-t4584.htm

2 webrider
Koliko jake su ti bile žarulje u tim dodatnim svjetlima?

Veči motori obično imaju dovoljnu rezervu snage, tako da mogu napajati i dvije žarulje 55/60 W. Ukoliko nema toliko snage, može se izvesti da samo po jedan far daje dugo odnosnoi kratko svjetlo.

asy je napisao/la:

2 webrider
Koliko jake su ti bile žarulje u tim dodatnim svjetlima?

2 Asy
Bile su 35 W. Stavio sam od 20 W.
Napominjem da to vrijedi za Zinga (izgleda da je kod njega na knap odnos originalnih potrošača i snage alternatora), a na tvom bikeu vjerovatno ima više rezerve.
Naveo sam to kao primjer, tj. smjernicu.

Baš sam stavija dodatne Cobra farove; svaka po 25 W a vidi se super, spoija mi ih Magna na poziciju sa relejom..

asy je napisao/la:

Baš sam stavija dodatne Cobra farove; svaka po 25 W a vidi se super, spoija mi ih Magna na poziciju sa relejom..