Kawasaki KLR650

Evo,danas sam se predstavio,pa da predstavim malo i motor koji vozim.

Kawasaki KLR 650,'90. godina

Prije generalke je imao 40ak tisuća km. Generalka je napravljena kod Djubreta,kao i većina radova na vanjštini.Mnoge ideje su nastale još pred dosta godina kad sam bio klinac i vidio preradu KLR-a koju je radio Djubre,samo što je ostao enduro...

Znači,da ne ispadne da je sve moje maslo,većina je Djubretova ideja,ima malo i mojih želja i ideja tu i tako.

Motor je u vozno stanje stavljen opet koncem 6. mjeseca 2008.
Od tad sam napravio 7500km i to tokom 7. i 8. mjeseca,poslije nisam imao novca ni vremena za vožnju.

Sa motorom je sve OK,potrošnja od 4.5 do 6 litara...
Ima još mnogo sitnica za napraviti,a jedna od krupnijih stvari je ugradnja plivajućeg diska od 320mm i zamjena kočionih čeljusti.Disk imam,treba još posla...
Eto,to je ukratko to. Ako koga još što zanima,tu sam...

Moja ideja je recimo bila to što sam svjetlo i žmigavce stavio u kofer,ovdje se malo vidi :-).

...zanimljivo kao i svi Đubretovi uradci...

Ma šta Djubretovi,to sam sve ja sam radio :-).

hehehehehehehe

Maska mi se nikako nesviđa,a ostalo

Jel ti bolja ovakva?

Tako sam imao na prijašnjem KLR-u.

:bravo:

Jedna vrlo zanimljiva i drugacija prerada (dorada). Super.

Super - Moto(r)!

Bolja ti je ova druga

evo ovo je ogledni primjer kako bi moj drugi (rezervni) motor triba izgledati

Bez uvrede, no meni se ne sviđa.

Odbija me takav stila motora, izgleda ko zvijer neka.. S tim gumama, a tak visok i kratak, a ni maska mi se ne sviđa, al eto, svjetla u koferu su super

meni motor izgleda predobro
samo ako nije tajna kolko te ta prerada izalsa

Dosta lijepo...za ganjanje po brdima najbolje...

Pa ni ja ne volim ovu vrst motora, ali fora mi je svijetlo u koferu i obje maske. Izgleda kao neka opaka bogomoljka. Zanimljivo

Hvala svima na brojnim pohvalama.
Kome se ne sviđa,Bože moj,motor je u svakom slučaju čudan i shvaćam da je nekome potpuno ružan.To je takav motor ili ti se sviđa ili ti se uopće ne sviđa,nema između :-).

Što se cijene tiče...
Posao oko generalke sam platio nekih 300Eu.
Dijelovi:
karike 450kn
lanac razvoda i lanac bregaste + španer 1300kn
set dihtunga sa gumicama ventila oko 80Eu

Mašinu sam skidao i montirao sam,te rastavio sve i poskidao sa rame sam,ramu pripremio za farbanje sam...Ima tih sitnica kojih sam dosta sam napravio.Znači,sastavljanje i rastavljanje motora na dijelove je bio moj posao.
Kotače sam platio 600Eu.
Obrtomjer i kilometar sat 230Eu,žmigavci 80Eu,retrovizori 40Eu,leće sa dugim i kratkim svjetlom 70Eu.
Prednji disk EBC 320mm plivajući(još neugrađen) 1000kn.

Pošto sam radio kod Djubreta,plastične dijelove sam dobio po povoljnoj cijeni.
Prerada rezervara 250kn.Inače su cijene za masku 200Eu sa svjetlima,plug 500kn(ili 600),prednji i zadnji blatobran su skupa negdje 700kn.
Konstrukciju zadnjeg kraja je radio Djubre,to ne znam koliko bi me koštalo,to mi je napravio ovako.Auspuhe sam imao od prije,samo su napunjeni ponovno i malo pokrpani. Dat ću napraviti nove,ne znam koliko će me koštati.
Ne znam jesam li što zaboravio...

Onako u grubo,nekih 2000Eu je otišlo gore.

Znam,netko će reći,što nisi prodao motor i dodao 2000Eu...
Ali to je sve išlo postepeno,u nekim periodima sam imao jedva za žmigavce,poslije sam imao i za kotače,tako to ide...jako sporo kad nemaš puno love :-).
Uglavnom,sad znam što imam,mašina je dobra,ne troši puno,naučio sam dosta toga o njemu rastavljajući ga,tako da se dobro poznajemo. Jedina mu je mana što je '90. godište,pa ispada da je stara kanta...Ali meni je dobar.I svima je zanimljiv motor,bio im super ili ružan,ali to i nije toliko bitno,glavno da se mogu bez brige otputiti na dalji put.

Bio sam u Sarajevu dva puta,Novom Travniku,Bihaću,Kaštelima,N.Vinodolskom,Obrenovcu u Srbiji,iz Sarajeva u Novi Sad sam išao,plus vikend vožnje po okolici Bjelovara.... I sve bez problema.

Ne brini prijatelju, bitno je da se tebi sviđa. Svaka čast na uloženom trudu. I mi smo bacali novac na razne stvari a sve po guštu. Uživaj u svom ljubimcu

samo je puuuno ljepši bez bauleta (kofera)

izgleda ko stvoren za po brdima...

Meni se baš sviđa. Čim ga vidiš dođe ti da ga provozaš Znači sliči na Pamelu Anderson

Radije se ja vozim na Kawi nego na Pameli,Kawu vozim samo ja,a Pamelu tko stigne .

KLResho je napisao/la:

Radije se ja vozim na Kawi nego na Pameli,Kawu vozim samo ja,a Pamelu tko stigne .

DOBAR!!! 5-ca za trud na bikeu!!