korejanci dolaze

kak vam se svidja?

Koliko vidim ovo je prerađena Aquila 650......a ona ne dolazi,ona je tu već neko vrime

jebiki je napisao/la:

Koliko vidim ovo je prerađena Aquila 650......a ona ne dolazi,ona je tu već neko vrime

U svakom slučaju zanimljivo

I kad već pitaš lipši mi je original ...ili ovaj jubilarni (od Francka :lol: ):

da se ne shvati krivo pitanje je bilo kak vam se svidja motor.......bike je agila 650 i je na trzistu neko vrijeme........ono kaj mene zanima je kako gledate na jeftine motore koji nam dolaze iz koreje,kine i opcenito iz istocnih zemalja........dosta forumasa i bikera koje znam se odlucilo pokloniti svoje povjerenje takvim bikovima i koliko ja mogu primjetiti ljudi se uredno voze bez nekih vecih problema........na red dolaze i novi modeli kojih svakim danom ima sve vise i sve bolje izgledaju dali kao kopije određenih modela ili kao istocnjacka vizija custom-a........njihove prednosti sve vise dolaze do izrazaja kao cijena,jednostavno odrzavanje pa cak i ciklistika o kojoj se sve vise vodi racuna kod konstrukcije bika........kao i sa autima koji su dolazili 90-ih k nama dosta je ljudi s potsmjehom gledalo na koreance ali oni su i dalje prisutni i voze tak da tek treba doci do buma motora sa istoka(ne mislim na japance)..........veselo ih ocekujem.....

ne mislim nikako, bar ne za sada. Oni u vecini slucajeva rade po prastarim tehnologijama ili lose iskopiraju.... Ono sto ucine sami ne vrijedi bas puno...... Ono sto ucine kako treba, toliko i vrijedi. Znas li koliko kosta Aquila 650?
Mislim da je to agregat od SV 650

klesoo je napisao/la:

ne mislim nikako, bar ne za sada. Oni u vecini slucajeva rade po prastarim tehnologijama ili lose iskopiraju.... Ono sto ucine sami ne vrijedi bas puno...... Ono sto ucine kako treba, toliko i vrijedi. Znas li koliko kosta Aquila 650?
Mislim da je to agregat od SV 650

.....da suzukijev je agregat stari od sv-a ali starog.......cijena je takva zbog nasih zakona kao i japanci imaju vecu carinu........nisam neki pobornik ali ono kaj sam snimio na net-u cini mi se da ce se izboriti za svoje mjesto pod suncem......

trunta je napisao/la:

da se ne shvati krivo pitanje je bilo kak vam se svidja motor.......bike je agila 650 i je na trzistu neko vrijeme........ono kaj mene zanima je kako gledate na jeftine motore koji nam dolaze iz koreje,kine i opcenito iz istocnih zemalja........

Po cemu je to Aquila jeftin motor....i jos u rangu sa kinezima????

klesoo je napisao/la:

Znas li koliko kosta Aquila 650?

... oko 52 000 KN; a ova limited 54000 KN !
...dodaš još 5000 i tu je VN !
...mislim da i nisam puno fulao iznose!

lukylipik je napisao/la:

klesoo je napisao/la:

Znas li koliko kosta Aquila 650?

... oko 52 000 KN; a ova limited 54000 KN !
...dodaš još 5000 i tu je VN !
...mislim da i nisam puno fulao iznose!

dodaš još 6000 i može moja honda

Kum je napisao/la:

trunta je napisao/la:

da se ne shvati krivo pitanje je bilo kak vam se svidja motor.......bike je agila 650 i je na trzistu neko vrijeme........ono kaj mene zanima je kako gledate na jeftine motore koji nam dolaze iz koreje,kine i opcenito iz istocnih zemalja........

Po cemu je to Aquila jeftin motor....i jos u rangu sa kinezima????

..........po tehnologiji koja je na motoru....upside-down vilica,ubrizgavanje goriva........

Kum je napisao/la:

trunta je napisao/la:

da se ne shvati krivo pitanje je bilo kak vam se svidja motor.......bike je agila 650 i je na trzistu neko vrijeme........ono kaj mene zanima je kako gledate na jeftine motore koji nam dolaze iz koreje,kine i opcenito iz istocnih zemalja........

Po cemu je to Aquila jeftin motor....i jos u rangu sa kinezima????

uopce nije jeftinjara, zato sam i napisao da ono sto vrijedi i kosta.

lukylipik je napisao/la:

... oko 52 000 KN; a ova limited 54000 KN !
...dodaš još 5000 i tu je VN !
...mislim da i nisam puno fulao iznose!

potpisujem!

klesoo je napisao/la:

Kum je napisao/la:

trunta je napisao/la:

da se ne shvati krivo pitanje je bilo kak vam se svidja motor.......bike je agila 650 i je na trzistu neko vrijeme........ono kaj mene zanima je kako gledate na jeftine motore koji nam dolaze iz koreje,kine i opcenito iz istocnih zemalja........

Po cemu je to Aquila jeftin motor....i jos u rangu sa kinezima????

uopce nije jeftinjara, zato sam i napisao da ono sto vrijedi i kosta.

.......pa i nije......da je neka druga marka na njemu bio bi jos skuplji.......dali vrijedi te novce koje traze za njega to znaju samo kupci....

ova prerada na slici je odlicna,puno ljepsi od orginala,barem meni!! Obozavam prerade

trunta je napisao/la:

......pa i nije......da je neka druga marka na njemu bio bi jos skuplji.......dali vrijedi te novce koje traze za njega to znaju samo kupci....

i to sam onomad objasnio. Ulaganje u razvoj nekog proizvoda KOSTA i to brdo novaca. To rade superbrandovi i zato toliko i kostaju. Ovi drugi kupe zastarjelu tehnologiju i stave prst u uho i pici dalje. Ako se ravnas po onoj da "svaka roba nadje kupca" proizvodnja je opravdana.
Da nije tako, svi bi vozili Zundap ili BMW iz '33.!!!

Zivi primjer je moj TBB. To je HONDA TRX300X koja se proizvodila prije 20 god. Danas se proizvodi u novoj verziji, a i 400 i 700. Ovaj zadnji je pravi ubojica i meni ce biti dostupan samo kao zastarjeli model i proizveden u zeljama treceg svijeta...

evo za mog frenda jedan tekstic i slikica.
Da vidim tko smije reci da stroj nije mrakaca!?!


http://www.motorradonline.de/test/neuheiten/neuheiten-bmw--ducati--honda--ktm---die-kunst-des-weglassens.327059.htm#

Tja... ja bi H-D-a, ali za (početni) ulazak u svijet cruisera/choppera, morao sam se ( iz ,nažalost, financijskih razloga) zadovoljiti korejancem...
Prvih 18000 Km me solidno služi...

Sviđa mi se ova prerada, ali u startu bi rađe uzeo onaj 30th anniversary (crni sa crvenim detaljima), iako bi, naravno, bio zadovoljan i sa "serijskim" modelom...
Svakako, da se ni ja ne bi žalio na VN-a 900, ali za razliku para bi opremio manje plaćen motor...
Ajd' sad, još jedna alternativa: upravo sam se sjetio, znam, da ću pri odabiru svakako pitati za servisni interval... (ovo, sa svojom malom Aquilom, mi ide na živce... za 10-12 000 Km, ja sam 3-4 puta u sezoni na servisu - svake 3000)...

Genesis051 je napisao/la:

Tja... ja bi H-D-a, ali za (početni) ulazak u svijet cruisera/choppera, morao sam se ( iz ,nažalost, financijskih razloga) zadovoljiti korejancem...
Prvih 18000 Km me solidno služi...

mozes li mi objasniti zasto te pali HD? Postoje puuuno opakije pile za pristojne novce, natavno, tehnoloski doradjenije i ugladjenije. O servisu na nasim prostorima ne bih puno....

Genesis051 je napisao/la:

Sviđa mi se ova prerada, ali u startu bi rađe uzeo onaj 30th anniversary (crni sa crvenim detaljima), iako bi, naravno, bio zadovoljan i sa "serijskim" modelom...
Svakako, da se ni ja ne bi žalio na VN-a 900, ali za razliku para bi opremio manje plaćen motor...
Ajd' sad, još jedna alternativa: upravo sam se sjetio, znam, da ću pri odabiru svakako pitati za servisni interval... (ovo, sa svojom malom Aquilom, mi ide na živce... za 10-12 000 Km, ja sam 3-4 puta u sezoni na servisu - svake 3000)...

servisni intervali i zamjena dijelova na propisanim servisima ti ne smiju biti problem. To je osnovni preduvjet za dugogodisnju ispravnost masinen i stroja u cijelosti. PaKLEni ima servisne intervale svakih 6kkm, a TBB - svakih soma i to je to. Gusti se placaju!!!!
Mozda da si kao cilj zacrtas neki rabljeni big-bore japanezer, 1100 ccm npr., pa da vidis izdataka