Back to the roots.

Zanimljive stvari se događaju u pogledu prerada motora.
Na kojekakvim izložbama u pobjedničkim krugovima nalaze se motori koji su sve samo ne hightech makine sa kojekakvim alternativnim pogonima ili 300 gumama - takozvanih Jay Lo guzicama, lakiranjima koji vas koštaju kao auto srednje klase.Sve više pobjedničkih trofeja odnose Old Shool bikeovi koji imaju malo deblje gume od kakvog mountain bike-a. Naravno da su oni veliki customizeri - prerađivaći vidjeli kuda to vodi i masu njih se odlučilo uletjeti u biznis sa tim u svakom slučaju jevtinijim solucijama prerada. Izgleda da high tech motori - koji uzgred rečeno svi slično izgledaju, gube lagano trku sa individualnim motorima (govorim naravno o chopperima) koje maltene svaki malo tehnički nadareni tip može u svojoj šupi stvoriti.
Naravno da se customizeri za takvu preradu daju masno platiti. Ali, svijet se ponovno okrenuo i dao šansu da oni sa tanjom lisnicom mogu napraviti atraktivan chopper.
Što je ustvari ideja choppera.....to chop...skini sa motora sve što ti nije neophodno, napravi ga lakšim, jevtinijim na kraju krajeva. Nešto slično kao i nastanak streetfightera.
Jesse James, poznati customizer, napravio je za ulaz u Njemačku old stile chopper.Sin od pokojnog poznatog Evel Knievela, Robbie Knievel , radi isto tako chopper u starom stilu.Slike iz Sturgisa u kojekakvim magazinima također pokazuju više starih choppera ili choppera starog stila.
Prvo mijesto na zadnjem custombike showu dobio je tip koji je preradio HD Knuckelhead iz 1932 godine !!!! Drugi je bio customizer sa Beachstarom - preradom Dragstara u old style-meni doduše malko smiješno ali ipak...vidi se OLD STYLE !! Treći je bio HD prerada u Bobber......za nevjerovati !!!Prvi bike koji je izgledao modernije bio je na petom mijestu. Radi se o Suzukiu M1800 sa minimalnim preradama.


Bilo bi previše slika za ovu temu. Zato predlažem da posjetite stranice
http://www.custombike.de gdje je predstavljen aktualni magazin Custombike.
http://www.morelandchoppers.com
http://www.aftcustoms.com
http://www.thunderbike.de
http://www.churchofchoppers.com
http://www.paulcoxindustries.com
http://www.cookcustomchoppers.com

i naravno west coast choppers od Jasse James-a. http://www.westcoastchoppers.comI Knievel Bikes http://knievelcycles.com/

Sama činjenica da NO LIMIT CUSTOMS http://www.no-limit-custom.com
koja je uzgred rečeno jedna od boljih firmi high tech choppera-ako se ti motori mogu tako nazvati, radi bike pod imenom FUCK OLD STYLE, govori za sebe.

OLD STYLE BIKE-ovi donose sigurno manje love , ali su jebeno zanimljivi.


Nebih nikome sa ovim tekstom htio stati na rep. Naravno da i High tech bikeovi imaju budućnost.Ipak, izgleda da su normalnom bajkerskom puku pomalo i dosadili.Jer nemaju neku posebnu individualnost. Sorry, tako bar pišu ugledni moto komentatori i novinari.

U Kruizerskom smislu se ništa posebno nije promijenilo. A većina nas voze kruizere.Osim što se traži sve više i više kubika.Ali o tome drugi puta.
Sorry na duuuugoooom tekstu.
PS ovaj puta nema slika jer bi to sve bilo predugačko...

Najs, dao si mi materijala za parenje očiju

po meni i smisao prerada motora (chopera) i je napraviti nesto individualno i lijepo barem onome tko to radi.........mislim da old school bikes imaju svoje mjesto i treba ih biti........tu se opet po mom skromnom misljenju ima jos puno za napravit.........hi tech bike-ovi su potrebni jedino za prikaz nove tehnologije jer po meni vecina ih i nije bas vozna........osobno vise volim old school i custom bikove i trikove.......

tek sad vidjeh temu - hvala za linkove
meni je to to...
japanci rade odlicne old school bobbere
ovo bih vozio :

divno...ja inaće imam fetiš za old school...

mikogo, bez obzira na individualna mišljenja, za tekst!

uuuuuuuuu koje pile!!!!!!!

... old, high tech ili show bike; stvar ukusa i pojedinca; rekao si i materijalnoga, pa prema tome ....... tko ima nek izvoli ..... volio bih biti u skupini onih koji bi se sa svojom idejom pojavio pred Torom .... ali ipak bi mi izbor bio OLD !

Ja sam totalno predvidljiv kada se radi o chopperima (...i svemu ostalom što guramo pod taj nazivnik):
Lijepo je meni vidjeti i staru školu i novu školu, istina da mi pomalo ide na živce kada se visoka tehnologija nagura u naizgled staru koncepciju motocikla...sori dečki, ali to mi je nekako cajkasto.
Ipak, kada promatram bilo koji bajk, prije svega gledam sebe na njemu i tu završava gotovo svaka priča; E'm ti bajk bez prednjeg blatobrana!!! Prvo se nagutaš baruština s ceste, a poslije treba očistiti i bajk....
E'm ti sic koji izbija kičmu kroz tjeme!!
E'm ti upravljač koji ne mogu dohvatiti bez treninga i zen meditacije!!!
..........

zanimljivo...

Yzzy je napisao/la:

Ja sam totalno predvidljiv kada se radi o chopperima (...i svemu ostalom što guramo pod taj nazivnik):
Lijepo je meni vidjeti i staru školu i novu školu, istina da mi pomalo ide na živce kada se visoka tehnologija nagura u naizgled staru koncepciju motocikla...sori dečki, ali to mi je nekako cajkasto.
Ipak, kada promatram bilo koji bajk, prije svega gledam sebe na njemu i tu završava gotovo svaka priča; E'm ti bajk bez prednjeg blatobrana!!! Prvo se nagutaš baruština s ceste, a poslije treba očistiti i bajk....
E'm ti sic koji izbija kičmu kroz tjeme!!
E'm ti upravljač koji ne mogu dohvatiti bez treninga i zen meditacije!!!
..........

Pa to je u stvari i moje mišljenje. Kodlin, koji je jedan od boljih customizera je rekao: Ne radim svoje kreacije toliko radi voznosti, nego radi toga da ljudi vide što je sve moguće i da mogu naručiti neke dijelove od izložbenih projekata. Ali tko baš želi cijeli bike, naravno da izložbene projekte i prodajem.
Ja kažem: Neki bajkovi su za vožnju a neki za primaću sobu.