APN 90H

Moje prvo putovanje pred 33 godine na more sa močnom mašinom - APN 4H sa mašinom od T15 i kolega s APN 4



Isti motor dosta godina kasnije nakon susreta s Hondom Civic. Tada je već gore bila mašina od E90

Nemam rijeći na paklenu mašinu svaka čast . odmah mo probudi nostalgiju za tim meni dragim vremenima .

kamikaza :bravo: :bravo:

desetak godina poslije tvoje slike i ja sam dobio svoj prvi bajk. KREIDLER K54 DM iz 1964g. jedva sam starog upilao da mi ga dao . dobio sam ga neispravnog s ispumpanim gumama pa sam ga gurao 12 km do kuće (2-3 sata) ali je napokon bio moj. kako nisam znao ništa o motorima trebalo mi je mjesec dana da ga upalim te mi je nakon tog vjerno služio sljedećih desetak godina. 50ccm i 50 km/h i potrošnja 2l/100km, prokrstario sam s njim veći dio dalmacije, zamjenio sam ga većeim a on je uvijek ostao prvi i zauzeo mjesto u garaži te ga sad svakih nekoliko godina upalim i napravim krug. kako sam uvijek želio čopera sam sam ga preradio bojom, volanom od poni bicikle i farom traktora, za više nisam imao.

[img][/img]

ovako je izgledao original

[img][/img]

Da da bila su to lijepa vremena. U to vrijeme nisam imao svoj pa sam vozio bratićev APN4 dok je on bio u vojsci. Prava makina sa visokim guvernalom i naslonom. Bike bez kvačila a ja bez vozačke i malo kasnije sa šljivom ispod desnog oka. Hm da da bila je to lijepa šljiva.

očito je da smo sa apna svi najbolje padali :lol: Pored hipi volana iraznih preinaka bili su to i sad su dobri motori.spominjem samo neke prerade kao;klip 42,radilica od brodskog tomosa,delorto karb,peta brzina,polirani kanali brusena glava.bio sam najbrži oko mjesec dana.a zatim novi motor

jackie je napisao/la:

očito je da smo sa apna svi najbolje padali :lol: Pored hipi volana iraznih preinaka bili su to i sad su dobri motori.spominjem samo neke prerade kao;klip 42,radilica od brodskog tomosa,delorto karb,peta brzina,polirani kanali brusena glava.bio sam najbrži oko mjesec dana.a zatim novi motor

a kratiti "pera" klipa, polirati celo, "L" karika......???

Kamikaza je napisao/la:

Moje prvo putovanje pred 33 godine na more sa močnom mašinom - APN 4H sa mašinom od T15 i kolega s APN 4



Isti motor dosta godina kasnije nakon susreta s Hondom Civic. Tada je već gore bila mašina od E90

svaka čast :bravo: :bravo:

mrak

žalosti me kad ga vidim onako pogužvanog . Ali na žalost i to je naša stvarnost.Kako me puknu emocije kad vidim ovakve i slične fotografije .

Ma da, što sam se kao klinac ispadao sa apn-a, uuuuuuuuuuuuu, al neka nije mi žao, to su bili bezbrižni dani, skineš auspuh a on grmi uf, a susjedi ne spavaju heehe.....

deep je napisao/la:

žalosti me kad ga vidim onako pogužvanog . Ali na žalost i to je naša stvarnost.Kako me puknu emocije kad vidim ovakve i slične fotografije .

Dobro je i prošao! Sa 110 sam se zapiknul u Civica između vrata i zadnjeg kotača (čovjek je skrenul pred mene, valjda nije očekival da Tomos tak ide), prelietil auto i prošo bez ogrebotine. Na Civicu preko 8000 DEM štete.

Fala bogu da je sve ok da ti nije ništa

Joj koja je fora bio APN4 H s onim visokom timunom i plastičnim bisagama.

A tek s motorom od 90-ke. To mora da je išlo ko zvijer. Već je Tomos 15 Sprint, onaj ušminkani prvi Tomos sa žmigavcima mogo potegnut stotku.

U onim godinam je bilo veće ushićenje kad dobiješ Tomosa nego da mi danas daju Harleya.

Je, imaš pravo. Najbolje su zapravo išle one stare, stare T15 s prešanom ramom i frgićem pored rame. U običnom, ravnom auspuhu su imale tvornički ugrađen rezonantni uložak.
Svoju tadašnju makinu sam još malo friznuo, tak da sam na kraju moral promijeniti obrtomjer i staviti VDO do 15000o/min. Struju sam prepravio na 12V tak da sam u bisagi imao CB stanicu i kazić.

Kako sam ja rokno sa APN-a motoru ništa ni meni ništa skoro malo noge sažuljo i to to

u pravu ste svi vi ! ko nije vozio apn taj onda nije ni znao sta je motor, ao padovima-letovima da se i ne govori.knjiga bi se mogla ispisati,taj motor bi trebalo da udje u muzej kao kultni motor za ove prostore