NGK vs DENSO svijećice...

Negdje krajem zime - početkom proljeća ove godine zamjenio sam svijećice, i stavio nove NGK (Auto Krešo je uvoznik), standardne, točno onakve kako u manualu pišei za Hyosung Aquilu..

Na etiketi proizvoda pisalo je Made in Germani, i vjerovao sam da sam barem godinu dana bez brige. Istina je da sam u međuvremenu s njima napravio cca. 8.000 - 10.000 km, ali motor je u zadnje vrijeme postajao sve lijeniji, teže je palio hladan, a počeo je i nešto više trošiti.

Jučer sam izvadio te sviječice radi kontrole, i imam što vidjeti: vanjska elektroda se dosta stanjila, zazor povećao. Prislonio sam ih na kučište motora i isprobao iskru. Iskra se jedva vidjela, skakala je - ali to nije iskra kakva bi trebala biti.

Donio sam rabljene DENSO svijećice iz garaže, koje su napravile barem jednaku kilometražu kao i NKG. Kad sam ih na oko usporedio, DENSO izgledaju kao nove, čak im je i zazor kakav treba biti.

Iskra je neusporedivo jača, i vidi se i čuje bez problema. Naravno, motor se preporodio, pali hladan bez čoka, mirnije radi, bolje vuče, a valjda i manje troši..

Izgleda da su ove NGK bile pakovane u Germany a proizvedene u Turskoj..

Veoma je lako da su svječice loše ali to se zna dešavati i kad se struja(paljenje) u motoru poremeti.
U svakom slučaju ako je do paljenja opet če se desiti slučaj sa svječicama samo treba paziti da se ne odlomi koji komad svječice.

Točno, razloga može biti više - od lošeg paljenja, pa do siromašne smjese, kad se glava motora najviše pregrijava, pa i svijećica skupa s njom..

Ali u ovom slučaju gotovo sam siguran da se radi o svijećici, koja nije u rangu japanske kvalitete. Ubuduće kupujem samo DENSO svijećice, ovdje imate i poslovnice gdje se mogu nabaviti:


http://www.velepromet.hr/poslovnice.html

mogle bi biti svjecice. pitaj Kamikazu kaj misli o tim svjecicama :-)

a i meni se cini da motor drukcije radi odkad sam ih stavio.

Ja sam do sada koristio orginal NGK. Dobre su, sad sam uzeo NGK Iridium, pa ću vidjeti hoće li biti bolje.

Na početku su svake svijećice dobre, dok su nove.. Ali ipak se očekuje da izdrže barem nekih 10-12 tisuća km, a ove NGK sad su već vidljivo izraubane, i daju slabu iskru.

palomas je napisao/la:

Na početku su svake svijećice dobre, dok su nove.. Ali ipak se očekuje da izdrže barem nekih 10-12 tisuća km, a ove NGK sad su već vidljivo izraubane, i daju slabu iskru.

Meni treba 1 svječica i dođe cca. 25kn. Ja je mijenjam skoro svakih 6 000 - 8 000km. Imam problema ako motor stoji preko tjedan dana. Onda mi odmah upali na kurblu, ali se nakon sekundu-dve ugasi pa moram čekati oko minutu-dve, i onda radi bez problema. Ili znam skinuti svječicu malo ju počistiti i onda upali bez problema.

Sad sam dal za svječicu 120kn pa bumo vidjeli kaj bu stoga.

Moguće je da ti se kod malo dužeg stajanja prilično isprazni akumulator, pa on počne vući veliku struju punjenja kad upališ motor. To sruši napon cijele instalacije, slabija je iskra i motor ugasne.

Probaj jednom napuniti akumulator prije paljenja, pa ćeš vidjeti hoće li motor i tada ugasnuti.

Ja imam Vartin gel akumulator, i to je čudo od akumulatora. Traje godinama, samopražnjenje zanemarivo, održavanja nema. Zaboraviš da ga uopće imaš na motoru.

Kamkaza mi je jednom preporučio Golden Lodge svjećice kao klasu iznad ostalih, ali ih je teško nabaviti

Moj kivi troši svjećice kao da su od voska ,ja sam do sada promjenio četri para a pete su na njemu momentalno. Pogotovo na prvom cilindru jel to normalno ..... tj. znam da nije ali WTF!>?

na apriliji su NGK svječice trajale čitavih 14 km..i onda sam našel neku staru hrđavu super bosnu i motor piči ko blesav

Ljudi , ja sam na dragstaru 1100 imao stalni problem sa svjecicama, koje god da stavim ne bi izdrzale 5 njeseci, i ONDA sam stavio NGK IRIDIUM, i zaboravio kljuc za svjecice

tuljan je napisao/la:

Ljudi , ja sam na dragstaru 1100 imao stalni problem sa svjecicama, koje god da stavim ne bi izdrzale 5 njeseci, i ONDA sam stavio NGK IRIDIUM, i zaboravio kljuc za svjecice

Znači valjaju!

kad imaš hondu onda zaboraviš sve što je ispod sica. svičice, akumulator i ostalo..... zar ja to iman na motoru.

ili uzmeš diesela pa zaboraviš na svičice, samo brineš da su ti grijači ok, ako i nisu uvjek je tu yzzy i grah

jebiki je napisao/la:

Moj kivi troši svjećice kao da su od voska ,ja sam do sada promjenio četri para a pete su na njemu momentalno. Pogotovo na prvom cilindru jel to normalno ..... tj. znam da nije ali WTF!>?

ne pretjeruj s čokom ako ti je ručni

Ja koristim Golden Lodge svječice. To su svječice sa četiri elektrode + centralna. Svječice su izvrsne (koristio sam ih u svim motorima i autima koje sam imao), ali na žalost u zadnje vrijeme se užasno teško nabavljaju. Probao sam NGK i radile su OK, ali su imale jednu manu. Ako motor pod čokom nije upalio od prve, onda više i nije upalio dok nisam izvadio i očistio svječice. Inače kad se po toplijem vremenu palilo bez čoka radile su OK. S iridiumom i Densom nemam iskustava.

handdeploy je napisao/la:

jebiki je napisao/la:

Moj kivi troši svjećice kao da su od voska ,ja sam do sada promjenio četri para a pete su na njemu momentalno. Pogotovo na prvom cilindru jel to normalno ..... tj. znam da nije ali WTF!>?

ne pretjeruj s čokom ako ti je ručni

Uopće ga ne dajem još od 5 mjeseca