Evo HD 883 Sportster Plavca

Nakon vožnje stali smo da neki predahnu a neki ručaju...







I u spavaonici...

Prvom prilikom se grebem za vožnjicu... :lol:

:dobar: opiši nam malo koju riječ o njemu

:dobar: :bravo:

2 Yzzy : Deal!

Hm ne znam kako dobro opisati ovakvo iskustvo.
Pa pošto i jesam početnik sa ovakvim tipom motora, najbolje da tako i objasnim.

Ono što mi se uvijek sviđalo je specificno sjedenja na ovim dvokotačima, iskreno možda bi to sve bilo puno bolje i ugodnije da su mortići sammmmooooo malo još olabavljeni.
Motor na duže relacije dušu dao. Nedjelja Zagreb-Poreč-Rijeka-Zagreb, fenomenalno.

Da krenemo od početka, Harley je bio pojava koju su me učili da je to TO! nema ništa druge do HD-a.Kupnjom tog motora, osigurao si se do kraja. Njega imaš i imaš, nema sredine.
Scenarij da posjedujem ili imam priliku voziti HD-a u mojim cipelama je uvijek bio gledano kao apsurd. Život je pisao drugačije priće tako da nikada nisam dosla u priliku istog kupiti, ali želja je uvijek bila tu.

Dakle kad ekipa kaže da respeckt ne možeš kupiti, istina, ne možeš, njega dobiješ da HD-om u paketu

Dakle HD je ipak tu, uzet je manji model kao sportster kako bi se ipak koliko toliko naucila na takve motore, a ovako se i ocu i meni ispunila želja. I ionako taj motor zovu "Chick bike"! Malo ga odaje njegovih 225kg da ipak nije za šalu.

Dakle kad se osoba navikne na položaj tjela, dosta grub kuplung i glasno odjekivanje samog šaltanja, vibracije koje drmaju cijelo tijelo ponajviše sa osmijehom na licu, se pušta da sinac krene sam. Po meni mališan odlično prima gas, bez ikakvih problema, u zavojima je i više nego stabilan, no sa navikom koliko se motor može spustiti do poda, ta ganda navika me skoro koštala klizanja...
O estetskom izgledu svidio mi se na prvi pogled, ničega previše ničega premalo baš obako kako treba a ima lakoću upravljanja koja svakom početniku, kao recimo meni pruža osjećaj ugodnog i sigurnog.

Pri svakoj brzini motor reagira jednako na gas, i bez problema potegne i malo čudovište je živahno. Što dobro dođe kada se snjim probijate kroz jutarnje gužve, pa stani-kreni-stani-kreni-rotor-stani-kreni-rupa-koći-zavoj-gas..... itd...

Knjižica kaže a sva sreća znam da vole pretherivati da potegne do 170 km/h.
Kao prvo nisam niti želim siliti nešto što nije potrebno.
Drugo ne prirodan položaj tijela, a s tim da imam 183 cm, nije baš naidealnije za udarce vjetra pri tim brzinama. Mislila sam skočiti i tom problemu na kraj, pa sam uzela i vjetrobran, i rješila sam problem, udaraca po plućima, ali news pojava je suzenje očiju i bol grla nakon određene ture.... )) Dakle banana.
Ovo nije motor za jurcanje niti potezanje, nego elegantnu vožnju po gradu i izvan grada.
Hmmmm poptrošnja nije velika, cca 4-5 l/km no mali tank je malo problem, tj je ukoliko je veća destinacija a nema se ucrtana karta sa tifonima, inom, i petrolom može biti malo zaebano.

Ali kad se sve to uzme, ovaj mališan koji je i cijenom dostupan, je za mene fenomenalan prijatelj u vožnji, a tek smo se počeli upoznavati.

Evo malo teh. podataka:

Motor: dvocilindrični u V pod 45_, četverotaktni
promjer x hod: 76,2 x 96,8 mm
obujam : 883 ccm
odnos kompresije 9:1
razvod: jedna osovina i 2 ventila po cilindru
zračno hlađenje, elektronsko paljenje, podmazivanje sa suhim karterom
napajanje: rasplinjač Keihin od 40 mm, spojka višelamelna u ulju sa komandom preko sajle
mjenjač 5 brzina.
Okvir: dvostruka greda od čeličnih cijevi, kut upravljača od 31,1_.
Ovjes: sprijeda teleskopska vilica od 39 mm, hod 175 mm; straga oscilirajuća vilica sa dva amortizera, hod 92 mm
Gume: prednja 90/21 54h, stražnja 150/80b16 71h
Kočnice: naprijed i straga disk od 290 mm i 1 klipi, dvokružna hidraulična
Dimenzije (u mm) i težina: duljina 2.310, visina sjedala 720, osovinski razmak 1.510, suha težina: 235 kg (105 naprijed + 130 straga), spremnik goriva: 8,5 l.
Deklarirano: 883 cm, 39 kw
max. brzina: 150 - 170km/h.

Svaka čast!

Svaka cast na opisu, i volji

Bravo curo! :queen:
Lijepo, iscrpno i iz prve ruke!!! Znao sam ja da dobivamo kvalitetnu članicu!

Yzzy je napisao/la:

Bravo curo! :queen:
Lijepo, iscrpno i iz prve ruke!!! Znao sam ja da dobivamo kvalitetnu članicu!

Hvala od srca!

Lijepo opisano!

Svaka čast na opisu HD,koliko vidim malo troši-nije loše naspram sličnim motorima te klase :bravo:
da i našao sam da mu je cijena 73.578,00 ,valja razmislit

lijepo dočaran dojam iz prve ruke!

:bravo: samo me zanima koliko km-a prođeš s punim tankom?

Tako se predstavlja svoj motor. Svaka cast. :bravo:

evo, momci prije mene su sve rekli.... na bajku i na ovom odlicnom opisu, slikicama i svemu ostalom!! zelim ti puno sretnih kilometara i bezbrizne voznje na svom limenom ljubimcu

Odlicno pretstavljanje a jos bolji motor.
:bravo:

Nu kako ti sa Haye na HD??? Po meni bolje ovo drugo ali

stvarno dobar opis, ali mene su uvik plašili da sa hd-om dobiješ i set gedora jer uvik nešto triba raditi na njemu. nadam se zbog tebe da to nije istina. ali ipak HONDA JE ZAKON

nema kaj, pila i pol... HD je ipak HD... :dobar:

Drago mi je da Vam se sviđa, jer se ja polako zaljubljujem u HD

Dakle:

2 TomoVŽ : motoru je svakako dostupna cijena. Jučer mi je stariji barba dotrčao kad sam stala tankati, samo da vidi motor, kad je cuo cijenu bio je šokiran da nije velika, naspram cijena kakve su prije bile.
ja sam imala par ponuda, koje su se svako malo mijenjale (profesionalnost našeg "zastupnika"), jedna je bila 88.098.02 dakle indentičan ovom samo crna boja.
E onda je taj bio prodan, pa su našli na lgeru u Njemačkoj ovaj plavi koji je bio odmah za isporuku. Pa mu je cijena pala na 85.663,00 (razlika cijene radi boje je ...mislim stvarno)
Onda na kraju je cijena ipak 83.078,45 cist motor bez šajbe.

Dakle gledajući kakav se motor kupuje i koja je cijena , mislim da se može reći da je pristupačan.

Istina taj za 70 i nešto nisam našla, ali je i pitanje sto u njemu nije uklučeno. Uvijek kod Forticara uzmite malo rezerve

2 birg: da citiram kolegu Jamesa "Tank vrlo mali, i iako nije žedan, preći ćeš između dva točenja 200km samo ako si vrlo pažljiv"
Tank mu je 17l

2 Saba: Nitko nije rekao da sam se rješila Haye

2 Magna : Naravno da treba, kakav bi to motor bio a i vlasnik da nema set ključeva (svježe kupljeni colni), da ne radi po motoru?!
Ne mogu reći ništa loše za Hondu, makar moja iskustva nisu bili cruiseri, nego sam imala CBF 600 da se imam na cemu vozikati, i bila sam oduševljena motorom.
Imala sam prilike sjesti i napraviti đir(okolo po firmi) na Hondi Shadow 750, i nije mi se svidila, lakoća upravljanja HD i nje je neusporediva, ali kako nisam nesto extra vozila i pokusala se navikavati, govorim s pozicije prvod dozivljaja.

Ali nikad ništa protiv Honde, dapaće!

Motor je mrak :bravo: :bravo: :bravo:

na motoru a i na opisu :bravo:

lijep je motor,, a zaista nisam jedan od vecih fanova hd-a ali lijep je i super si opisala dozivljaj..uzivaj u voznji

:dobar:
Zaakon je.

Bike je fantastičan a još ljepše je opisan,pročitah da si napisala da je stabilan po đirevima što znam da je istina al me zanima kakve gume imaš dali su avonke,irc ili dunlopice,dali ovi novi H-D imaju ublaživače na prihvatima za šasiju ili još ljepo trrrresuuuuuuu.