LED zamjenske žarulje

O svemu se već pisalo na ovome forumu, ali nisam pronašao ništa o zamjenskim LED žaruljama koje se ugrađuju u glavna svjetla umjesto postojećih halogenih žarulja (najčešće su to H4 ili H7).. Tehnologija danas napreduje koracima od 7 milja, LED žarulje mogu isporučiti daleko veći svjetlosni tok u lumenima ili snagu rasvjete u kandelima (svijećama) po m2.

Tokom sezone, vjerojatno ste se već našli u poziciji da se vozite noću po mraku ili u lošim uvjetima vidljivosti, ili pak putujete po cesti koju baš ne poznajete tako dobro. Halogene žarulje su glavni faktor zbog kojeg morate jako smanjiti brzinu vožnje. Postoji brdo rješenja sa ugradnom dodatnih lampi, maglenki, reflektora.. ali propisi su strogi, i svatko vas zbog toga može zaustaviti i isključiti iz prometa, ako za to nemate homologaciju.

Zamjenske LED žarulje u glavnim svjetlima dat će vam puno više osvjetljenja, a osim toga nisu vam potrebne nikakve dodatne el. instalacije, prekidači, osigurači... Jedini je problem da i za te zamjenske žarulje morate ishoditi homologaciju od CVH.

Osram LED žarulja odobrena je kao zakonska zamjenska ugradnju u halogena prednja svjetla, ali nažalost puno više za osobne automobile, a za sada jako malo modela motocikala.

https://www.osram.hr/night-breaker-led/index.jsp

Kakva su vaša iskustva, jeste li se bavili tom tematikom, ili ugradili bilo što od LED rasvjete?

Dok sam imao ZR-7 imao je užasno loš far i vozio sam doslovno kao s upaljenom svijećom! Na njega sam ugradio Kineski H4bixsenon i to je donekle popravilo stvar a obzirom da sam kupio žarulju koja je samo malo bjelija od klasične imao sam sreće pa me nitko nije zezeo za to ni na tehničkom, nit na cesti.

Otkako sam na R1150RT koji ima puno kvaliteniji far, pa i tvorničke maglenke, iskreno nisam ni razmišljao o nekoj konverziji jer sam prilično zadovoljan svjetlima jer koliko sam upućen, da bi led-žarulja imala E oznaku neka minimalna cifra je 50€ + 33€ za CVH a to mi je malo previše jer navodno ne traju predugo. Znam neke koji su stavili led na aute i nisu im baš dugo trajali a ja u 5 godina nisam ni jednu žarulju mijenjao na motoru.

Brzi, hvala na odgovoru! Ja se još malo nećkam, tj. u dilemi sam.. Staviti zamjenske LED žarulje (3 komada) u glavno svjetlo, ili montirati "maglenke" negdje dolje niže.

Tek moram proučiti ponudu tih dodatnih maglenki i refllektora, a ima i dosta vlasnika koji su napravili konverziju na LED u glavnim svjetlima, vele da se nikad više ne bi vraćali na halogene žarulje.

Definitivno led bolje svijetli, ali jeftine ne možeš upisat pa možeš imat problema a večina ih i ne vrijedi. Jednom prilikom ispred mene lik u Tokiću pitao i nude mu neke žarulje za oko 90 € po komadu!!!

Daš toliku lovu i onda krepa za par mjeseci ili godinu/dvije! Za te novce možeš u Luisu i sl. dobiti maglenke koje imaju E oznaku i nije problem upisati. Ili imaš za 3 tanka goriva pa po noći malo usporiš - ja ionako nisam ljubitelj i malo vozim po noći.

Tamo gdje ja radim tehnički pregled, automobile strogo pregledavaju u STP, uključujući i farove, sa onim regloskopom kojim je moguće ispitati podešenost glavnih svjetala.

Motor niti ne ulazi u halu, jedino me kontrolor traži da uključim kontakt kako bi mogao očitati km na displayu. Ako bi farovi svjetlili crno, crveno ili plavo, mislim da oni ni to ne bi skužili..

Tak da moja dilema i dalje ostaje u zraku.. Biti ili ne biti, maglenke ili LED žarulje, pitanje je sad...

Pa ni moj nikad ne ide u halu nego izađu ispred i fotka ga ručnim fotićem jer mora biti fotka u arhivi i obično me traže da upalim svjetla za fotkanje. Prošle godine mi čak provjeravao žmigavce, štop i trubu!

Ali nije samo tehnički problem ako nemaš homologirana svjetla nego te svaki cajac ako se zainati može poslat na vanredni tehnički, a ne želim ni razmišljat šta bi se moglo dogoditi ako negdje van RH naiđem na cjepidlaku koja nije fan motorista

Našao na nekom američkom forumu, razlika u količini svjetla je više nego očigledna..