Triumph Rocket 2500

Ej ekipa.Pošto nisam vidio temu o novom Triumphu Rocket 3 od 2500 ccm,budem ju ja otvorio.Navodno će motor imati 165 konja,i bit težak 291 kilu,a dolazi u GT (na slici) i R verziji.Kakva su vaša mišljenja o tom motoru?

Više informacija o motoru: https://www.triumphmotorcycles.com/motorcycles/rocket-3/rocket-3

Iskreno nevidim neki gušt u tako velikom motoru.165 konja na motociklu čemu?muscle bike ok,ali gdje je tu gušt pa to je kao borba sa bikom valjda 😁

Quentin je napisao/la:

Iskreno nevidim neki gušt u tako velikom motoru.165 konja na motociklu čemu?muscle bike ok,ali gdje je tu gušt pa to je kao borba sa bikom valjda 😁

Iskreno,ni meni osobno nije baš nekaj,djeluje mi glomazno i teško,a i ne sviđa mi se baš taj zadnji kraj kao na Diavelu.Obično više volim manje i lakše choppere/cruisere (tipa HD Sportster, Suzuki Savage, Kawasaki EN500, Yamaha Virago 535, Honda Shadow 600...) koji su upravljiviji po gradu,gdje ja uglavnom vozim.Ipak,zanima me kaj drugi chopperaši misle o tom motoru,i generalno o power cruiserima.

Kakvih ima, nije ni jak, a ni tezak.
Izgleda mi da Triumph sa ovim motorom cilja na Boss Hoss ekipu.
Pogledaj ovaj video, meni je zanimljiv. A ako ti se neda gledat cijeli, odgovor na tvoje
"zasto bi neko...." se nalazi na 10:08

https://www.youtube.com/watch?v=Zv-Gh-au12w

Bruno60 je napisao/la:

Kakvih ima, nije ni jak, a ni tezak.
Izgleda mi da Triumph sa ovim motorom cilja na Boss Hoss ekipu.
Pogledaj ovaj video, meni je zanimljiv. A ako ti se neda gledat cijeli, odgovor na tvoje
"zasto bi neko...." se nalazi na 10:08

https://www.youtube.com/watch?v=Zv-Gh-au12w

Meni nekak izgleda kao da istovremeno pokušava ciljat na Boss Hoss ekipu sa velikom kubikažom,a i na Diavel ekipu sa tim za cruiser dosta "sportskim" izgledom.
A i znam ja zbog čega ljudi kupuju power cruisere,to su motori za one koji žele udobnost i izgled cruisera,ali i veliku snagu i brzinu.Samo kaj taj Triumph Rocket nije za mene,meni je kod motora najbitnija udobnost,a onda i upravljivost za gradsku vožnju i izgled,a Rocket vjerojatno je udoban,ali je i prevelik i težak za moj ukus,a po izgledu mi je stari model bio bolji,pa kad bi ja već htio kupit power cruiser,onda bi gledao nekaj manje, lakše i vjerojatno bolje za po gradu od Rocketa (tipa Kawasaki Eliminator 1000, ili možda HD V-Rod).Taj video sam već vidio,Boss Hoss je brutalna pila,prema njemu onaj Harley izgleda sitno kao moja Aprilia prema takvom Harleyu (ali opet,nije to za mene,da mogu birat ja bi rađe tog Harleya).

Quentin je napisao/la:

Iskreno nevidim neki gušt u tako velikom motoru.165 konja na motociklu čemu?muscle bike ok,ali gdje je tu gušt pa to je kao borba sa bikom valjda 😁

Ja uzivam u 160 konja, iako rijetko svi galopiraju. Bolje da ima a ne treba nego da pofali. I nema nikakve borbe :-)

definitivno ulazi u uzi krug za potencijalno slijedeci motor

Toliko je ruzan i neupotrebljiv motor da cu ga rado sakriti u svoju garazu da ga vi ne morate gledati

😆👍

vroc-bobi je napisao/la:

Quentin je napisao/la:

Iskreno nevidim neki gušt u tako velikom motoru.165 konja na motociklu čemu?muscle bike ok,ali gdje je tu gušt pa to je kao borba sa bikom valjda 😁

Ja uzivam u 160 konja, iako rijetko svi galopiraju. Bolje da ima a ne treba nego da pofali. I nema nikakve borbe :-)

Nekad davno, prije nekih dvadeset, a mozda i vise godina, imao sam prilike probati VMax slozen za utrke ubrzanja. Motor je sa turbinom imao nekih 160 ks.
To je bio prvi motor na kojem se nisam osudio navinut gas do daske. Osjecaj ubrzanja je nevjerojatan i od tada sa drugacijim ocima gledam na ekipu koja vozi utrke sa takvim motorima.
I kao sto Vroc kaze... nema tu borbe. Ali treba srce junaka.
Srce koje ja taj dan nisam imao.