Moje prerade hyoung gv 125 aquila

dragger je napisao/la:

buba je napisao/la:

Ovo u mraku izgleda MRAK

Upravo tako, samo u svemu tome postoji jedan problem..... kad su ledice upaljene a potpuni mrak u okruženju, ne možeš se rješiti nametnika (čitaj: znatiželjnika) koji razgledavaju a usput i prstima pretraže cjeli bike a otiske prstiju nije lako očistiti

Upravo tako. Ako me neshto jako, ali stvarno jako zivcira, to je kad fino izglancam motor, nadje se neki shokirani znatizeljnik i pocne svojom masnom shapom gladiti po kromu i laku . Dodje mi da mu ruku otkinem iz ramena :krv: . Jednostavno nemam rijeci ljutnje za takove radnje osim :krv: :krv: :krv: :krv: :krv: :krv: :krv:

Ja svoje josh nisam namontirao ali sad se sve vishe zhderem

dragger je napisao/la:

otiske prstiju nije lako očistiti

Al ih je lako pronaci po otiscima a onda :krv:

buba je napisao/la:

Upravo tako. Ako me neshto jako, ali stvarno jako zivcira, to je kad fino izglancam motor, nadje se neki shokirani znatizeljnik i pocne svojom masnom shapom gladiti po kromu i laku

ili se pomiri sa sudbinom ili nam svima napravi uslugu i polomi mu prste! Nece vise nikada....!!! A ni oni koji su u blizini ili kojima bude pricao.

nije cajger ali plavi LED jeste

to je tvoj motor?




fora izgleda


p.s. evo ispravljeno

nije pila, to je motor, jedino zajedničko sa pilom je lanac

ooooooooooo sad se bude svjetilo u šibeniku............. ajojjjjjjjj
a ribe a ribe budu ludileeeeeeee

cro.chopper je napisao/la:

ooooooooooo sad se bude svjetilo u šibeniku............. ajojjjjjjjj
a ribe a ribe budu ludileeeeeeee

a nema zadnjeg sica da se nabace

neka se malo nažuljaju

Ma sve pet još samo da Yamaha

cro.chopper je napisao/la:

neka se malo nažuljaju

na treger pack max load = 5 kg

tak laganih nema čak nit u dalmaciji

hehehe baš zato i ne skidam naljepnicu

zanotti je napisao/la:

Ma sve pet još samo da Yamaha

hahahah to ima u svakom selu (trogiru, šibeniku, zagrebu ....)

mislim da uopce niste fora, ja imam led traku vec mjesec dana i stoji mi u ormaru, nikak se odlucit na montazu. Sad sam jako LJUT. Ustvari mozda stavim neshto drugo , moram razmislit

2magna
izgleda odlicno

klesoo je napisao/la:

... ili nam svima napravi uslugu i polomi mu prste! Nece vise nikada....!!! A ni oni koji su u blizini ili kojima bude pricao.

Ne bi me pekla savjest da to gledam (preradu prstiju )
Jer svi smo mi zaljubljenici u strojeve i zanimljive prerade, ali, jedino što mi "dira" tuđi motor, je pogled, i/ili objektiv fotoaparata (sada već i mobitela)...

I... dodirivanje tuđeg stroja ne smatram neznanjem... to svrstavam u nekulturu, bahatost ("obilježavanje terena" - sve mojaju "posvojit"/prisvojit' - da bar na sekundu bude "njihovo")...

ovako to izgleda raskopano



1. prerada.

Promjenio sam osvjetljenje cajger au plavo s ledicama.








2. prerada

Promjenio sam osvjetljenje tablice i sada puno jače svijetli.





3. prerada

Stavio bixenon kit. Instalacija je bila preee lagana nemreš fulati da hočeš.
Uglavnom fenomenalno izglead. još cu staviti slike kada padne mrak da vidite kako to stvarno izgleda.

Super je sve, ali vidim držis se samo struje, da pogodim iz tehničke skole..
baci se na vanjski izgled malo i iskorisiti ove dane za vožnju, ja plaćem u domu for my baby..

jep tehnička škola.
a za vizualne izgleda ide crash bar za sada ali to kada dođe plača sljedeci mjesec

svaka čast, samo naprijed.

svaka čast majstore sve 5

evo nočna slika

IDEEEŠŠŠŠŠŠ.....to te ja pitam...to je rasvjeta za mene čorava ...neču reči "starog"

Let there be Light!

firejack je napisao/la:

Dakle otprilike ovak:

Ne radi se o udaljenosti. Kod onih s jacom zaruljom bila bi veca, a kod onih sa slabijom...
Bit je u kutu (stupnjevi u odnosu na horizontalu). To je, da bi nama bilo lakse izracunat, izrazeno u postotku!
Kad stavis motor/auto na ravnu plohu 10m udaljen od zida, ostra linija koja je granica između svjetla i tame (gore tama - dolje svjetlo) bila bi za 0% nagiba u ravnini sa sredinom fara. 1% = 10 cm ; 10% = 1m
Kod vecine vozila taj kut ovisi o tome koliko straznji kraj vozila reagira na opterecenje (teretom) u odnosu na prednji. Pise u manualu study

Najcesce greske kod stelanja se događaju zbog neravnog terena!

Da pojednostavim, sparkas ispred zida tuđi motor i oznacis onu granicu, pa svoj.
Tvoj odnos granice i visine fara od zemlje treba biti slican njegovom.

Lako zar ne?

ovo je firejack napisao kako se podešavaju svjetla tj visina.
uglavnom kako sam ja skužio, ja sam to podesio tako da sam se udaljio farom 10 m od zida i izmjerio visinu fara do njegove sredine i isto toliko izmjerio na zidu.
i sjeo na njega, kada je ona crta svjetlo tama došla do te crte na zidu tu sam zašarafio.

jel to dobro?