Kawa EN500

Znaci, napokon sam i ja na dva kotaca.

Inicijalno sam gledao aquilice, zadnju od njih sa oglasnika mi je DonQuijote uzeo pred nosom, dok sam ja cekao termin za vozacki na kraju je uletila Kawa, 2004. godiste, izgleda ok, a nakon godisnjeg cu je odvesti na pregled, da vidimo jesam se zaje** ili nisam.

Evo par slika jos kod bivseg vlasnika:



Prva voznja nakon kupnje je bila 100km, taman da se malo priviknem. Kao i vjerojatno vecina, u AŠ sam vozio nakeda, i trebalo mi je malo da se naviknem da totalno drugaciji polozaj, u pocetku sam stalno trazio mjenjac di je tocno prvih 15ak km sam odvozio u laganom grcu, jos sam skuzio da nisam jaknu do kraja zakopcao, vjetar je dosta udarao, nisam zataknuo rukave ispod rukavica, ruksak mi nije bio dovoljno stegnut.... Tak da sam stao sa strane malo, otpuhnuo nakon inicijalnog uzbudenja, stavio cepice, zategnuo ruksak, ovaj put zakopcao jaknu do kraja, i dozivljaj je bio daleko bolji. Malo sam se morao podsjecati da nema potrebe drzati se bjesomucno, ali kad sam se opustio, onda je to bila prava stvar!
Za dva dana idem na GO, i iskreno se ne usudim s njim zapicit do Splita jos, tako da ce mi ovo biti vjerojatno najdulja dva tjedna u zivotu jucer ostatak dana nisam bas uspijevao skinuti osmijeh sa lica

Evo i jedna slika s prve pauze

Solidno izgleda!

Dobar bike

Uživaj I polako samo i pametno. Čestitam ti na novom bajku

I zapravo je bolje da sam ti maznuo Aquilu pred nosom. Ti si vrlo mlad i zasitio bi je se začas, ovako imaš bolji enter i duže će ti trajati gušt. Meni je to možda zadnji motor a tebi tek prvi

Lijepo izgleda makina! Čestitam, sretno i uživaj!

odličan motor... redovno održavanje i nemaš brige
sretno !

Hvala svima

DonQuijote je napisao/la:

I zapravo je bolje da sam ti maznuo Aquilu pred nosom. Ti si vrlo mlad i zasitio bi je se začas, ovako imaš bolji enter i duže će ti trajati gušt. Meni je to možda zadnji motor a tebi tek prvi

Da, to mi je i frend rekao. On je kupio Aquilu prije 2 godine kao prvi motor, i bas trazi nesto vece.

Vidimo se na cesti

Dobro dosao u klub.

Sretno i ne juri nego uživaj

Isti kao moj prošli motor; već sam pomislio da je baš taj primjerak.
Evo par preporuka:
1) pazi da ne zalijepiš đon cipele na lijevi auspuh kad spuštaš nogar, poslije se teško čisti
2) ima jedna "kukica" s desne strane (mislim da drži neki kabel, ali nisam siguran) - pripazi da ti se nogavica od hlača ne zakvači za to kad trebaš stati i spustiti nogu jer ćeš se izvrnuti kao vreća krumpira
3) jedina zamjerka koju imam je volan - nekako su ga savinuli unatrag pa su laktovi u vožnji zgrčeni. Planirao sam to promijeniti, ali to uopće ne mora značiti da će i tebi smetati.

Vozio sam ga 15000 km bez ijednog kvara - samo redovito održavanje (ulje filter ulja, pranje ulošla filtera zraka, čišćenje, podmazicanje i zatezanje lanca.

Želim ti punoooo sretnih km!

Inspektor Dane je napisao/la:

Isti kao moj prošli motor; već sam pomislio da je baš taj primjerak.
Evo par preporuka:
1) pazi da ne zalijepiš đon cipele na lijevi auspuh kad spuštaš nogar, poslije se teško čisti
2) ima jedna "kukica" s desne strane (mislim da drži neki kabel, ali nisam siguran) - pripazi da ti se nogavica od hlača ne zakvači za to kad trebaš stati i spustiti nogu jer ćeš se izvrnuti kao vreća krumpira
3) jedina zamjerka koju imam je volan - nekako su ga savinuli unatrag pa su laktovi u vožnji zgrčeni. Planirao sam to promijeniti, ali to uopće ne mora značiti da će i tebi smetati.

Vozio sam ga 15000 km bez ijednog kvara - samo redovito održavanje (ulje filter ulja, pranje ulošla filtera zraka, čišćenje, podmazicanje i zatezanje lanca.

Želim ti punoooo sretnih km!

Hvala na savjetima

Napokon je i taj godisnji prosao, veceras ga napokon opet palim, pa kratka voznjica

Lijep bajk po meni najbolji za početak a vidim da je dosta dobro očuvan barem po slikama.
Samo polako i opušteno

Inspektor Dane je napisao/la:

1) pazi da ne zalijepiš đon cipele na lijevi auspuh kad spuštaš nogar, poslije se teško čisti

Jucer sam skuzio da je ovaj savjet dosao prekasno Vec imam tragove, i to tocno moje tenisice, em se vidi, em znam da je auspuh bio cist kad sam ga uzeo. Imas kakav savjet za ciscenje?

Takoder, skuzio sam da ne radi dugo svjetlo, ne upali se niti signalna zaruljica. Dovoljna samo izmjena zarulje (jel h4 ide?), ili je prekidac otisao?

Hex... sretnu kupovinu i još sretnijih hrpu kilometara...
Ono osnovno: strah ili zaziranje od nepoznatog ili bilo koji prikladan izraz... ostavi ispred parkirališta!!!
Ako imaš respekta prema motoru, tj voziš oprezno dok ga ne upoznaš, O.K. dok sjediš na 2 kotača, pa dok ne siđeš, treba bit oprezan (na situacije u vožnji).. Ali strahu nikad i nikako nema mjesta, on ti deformira percepciju, i možeš samo lošije reagirati na situaciju koja te ugrožava ili ti se čini sumnjiva...
To je motocikl za "easy ride" i tako se vozi... u ž i v a j !    

Don Quijote
Kako možeš uopće napisat da ti je to možda zadnji motor?!?...    
Ili (valjda) to vi, stariji tako, je l'...      
Čak i ako misliš da te Aquila 250 zadovoljava, nikad se ne zna, kad uleti neko iznenađenje, pa se u životu sve (blago rečeno) presloži (bilo na obiteljskom ili financijskom planu... ili oba zajedno) !
Ja sam prodao Aquilu 125 jer mi je bilo trenutno saznanje, da se više neću smjeti voziti motorom. Uopće!
Operacija kralježnice sa "cage"-om (kavezom) od 4-7 kralješka.
Godinu i pol kasnije (uz "blagoslov" odnosno znanje neurokirurga) dolazim u Zg po rabljenu Aquilu 250.
I smatram, da to nije moja zadnja riječ (tj pila) !
Nije gotovo kad je gotovo, nego kad nemoć kaže da je gotovo.
Dok budem mogao hodat/spustit nogu pri stajanju motora, i/ili se znao vratit kući (da ne zaboravim adresu      ), vjerujem, da ću se povoziti... na 2 kotača, naravno.

Hex je napisao/la:

Inspektor Dane je napisao/la:

1) pazi da ne zalijepiš đon cipele na lijevi auspuh kad spuštaš nogar, poslije se teško čisti

Jucer sam skuzio da je ovaj savjet dosao prekasno  Vec imam tragove, i to tocno moje tenisice, em se vidi, em znam da je auspuh bio cist kad sam ga uzeo. Imas kakav savjet za ciscenje?

Takoder, skuzio sam da ne radi dugo svjetlo, ne upali se niti signalna zaruljica. Dovoljna samo izmjena zarulje (jel h4 ide?), ili je prekidac otisao?

Čišćenje auspuha: WD40 i krpica i trljaj dok ti zubi ne utrnu. Možeš koristiti i petrolej.
Što se tiče svjetla, skini žarulju i pogledaj niti. Teško da je prekidač.

Don Quijote
Nemoj da ti je to možda zadnji motor? Ja sam prvi motor kupio u maju ove godine i to sa 56! ....... svi lupetaju da sam u puberteti, da sam skrenuo, da mi pamet otišla u "PM"........ Ma boli me za druge........samo pamet u ruke i gasa na asfalt!

Eh to je stari post, predomislio sam se, u međuvremenu sam se polakomio za VN 900 Samo ako mi upali jedan poslić već iduće proljeće kupujem novi

DonQuijote je napisao/la:

Eh to je stari post, predomislio sam se, u međuvremenu sam se polakomio za VN 900 Samo ako mi upali jedan poslić već iduće proljeće kupujem novi

Sasvim nelos izbor volio bih kroz koju godinu dijeliti tvoje trenutne dileme

I jaaaaaa ,I jaaaaaaaaa

Lipi primjerak... vječna linija i stil!
Sritno

Dakle, ja sam debil. Ja sam bio isao probati dugo svjetlo samo pod kontaktom, motor je bio ugasen. Jucer ga probam cisto reda radi kad sam isao kupit zarulju, ovaj put dok je motor jos bio upaljen i radi normalno

Neka je sa srećom, a da dobro izgleda slike sve govore

Krenulo je s odrzavanjem

Kako nemam iskustva (prvi motor uopce), odlucio sam ga da cu ga nekome odvesti da ga barem malo pregleda, ocisti i podmaze lanac itd. Danas je kawa bila na pregledu, i manje vise sve je ok. Rekli su mi za gume, za koje sam i sam znao da su u katastrofa stanju, razveselilo me da su lanac i lancanici u dobrom stanju, a nakon profi ciscenja i podmazivanja izgledaju odlicno. Malo sam zagnjavio covjeka, pa mi je fino objasnio kako podmazivati lanac, i dao mi ostatak ulja za podmazivanje sto mu je ostalo, kaze da bi mi to trebalo biti za 2-3 puta.

Sljedece sto mi slijedi je odraditi jedan pravi servis - pregled ventila, stelanje frgica, promjena ulja i filtera itd. Mislim da ce to biti jedno 600km, dva tjedna i jednu placu kasnije (jel zna netko koliku cifu da ocekujem za takav servis )

A kako rekoh, znao sam da su i gume u losem stanju, pa sam za danas dogovorio i promjenu kod Furlana, odmah i prednju i straznju jer su obje bile stare, a zadnja je bila skoro pa slick.
Tek sad kad sam se vracao doma sam skuzio koliko su bile lose. Ja sam mislio da je motor nestabilan jer sam ja neiskusan, pa drugaciji tip motora u odnosu na ono na cemu sam ucio itd. Sad tek vidim koliku ulogu je tu imala losa guma, daleko je lakse manevrirati sada, motor fino pada u zavoj, jednostavno se osjeti da je bolje.

Jedino sto mi se cini da su se sada pojavile neke vibracije vezane uz broj okretaja motora, ne brzinu, ali lako moguce da sam to sad ja bio preosjetljiv, a inace ignorirao /nisam skuzio?