Intruder VL1500LC za 4.500 €??

http://www.njuskalo.hr/chopperi/suzuki-intruder-lc-1500-1500-cm3-oglas-17933132

Ne vidi se baš u kakvom je motor stanju, ali - da u ovom trenutku imam taj novac, svakako bih ga pogledao.

E da imam za registraciju, nebi tražio c800; ali jako sam zadovoljan sa svojim

Pa meni se to cini realna cijena. Ipak tu ima 18 godina. Pa punoljetan je

magna je napisao/la:

Pa meni se to cini realna cijena. Ipak tu ima 18 godina. Pa punoljetan je

Po tvojoj logici i Wild starovi koje najviše gledam ne bi trebali biti skuplji od toga. Isto su uglavnom punoljetni.

Halo... 1500 ccm, cruiser, japanski... Viša klasa motora.

Tip je iz Rovinja, neznam ga osobno ali kolko sam upoznat odrzavan je redovito sto se tice servisa i to. Jedino neznam kolko dobro ga je tip opcenito drzao, jer znao sam vidati motor ispred zgrade na otvorenom

Kicho je napisao/la:

magna je napisao/la:

Pa meni se to cini realna cijena. Ipak tu ima 18 godina. Pa punoljetan je

Po tvojoj logici i Wild starovi koje najviše gledam ne bi trebali biti skuplji od  toga. Isto su uglavnom punoljetni.

Halo... 1500 ccm, cruiser, japanski... Viša klasa motora.

Ja mislim da bi sve to proglasi antikvitetima i da im cijena naraste na 20000€. Ipak se oni vise ne proizvode a ovo danas je goli k''c. Pa svakom proizvodu iz masovne proizvodnje cijena pada. Po kojoj bi logici motor star 20g ttebao zadrzati 75% cijene

magna je napisao/la:

Kicho je napisao/la:

magna je napisao/la:

Pa meni se to cini realna cijena. Ipak tu ima 18 godina. Pa punoljetan je

Po tvojoj logici i Wild starovi koje najviše gledam ne bi trebali biti skuplji od  toga. Isto su uglavnom punoljetni.

Halo... 1500 ccm, cruiser, japanski... Viša klasa motora.

Ja mislim da bi sve to proglasi antikvitetima i da im cijena naraste na 20000€. Ipak se oni vise ne proizvode a ovo danas je goli k''c. Pa svakom proizvodu iz masovne proizvodnje cijena pada. Po kojoj bi logici motor star 20g ttebao zadrzati 75% cijene

Ne znam... Cijene cruisera su zapravo jedna velika misterija. Vrte se ti motori po tim nekim cijenama, a svi jako dobro znamo da tu nema prodaje.

Al gledam i na mobile.de... nisu baš tolike cijene, ali cruiseri i tamo jako dobro kotiraju.


U svakom slučaju, ovo u kojem pravcu danas kreću japanski cruiseri mi se ne sviđa.
Najprivlačnija mi je klasika kakva se proizvodila cca od 1997 do 2005. Stilom i kvalitetom. Baš sve što mi se jako sviđa je iz tih godina. Kasnije sve kreće u k****.

Beatnik je napisao/la:

Tip je iz Rovinja, neznam ga osobno ali kolko sam upoznat odrzavan je redovito sto se tice servisa i to. Jedino neznam kolko dobro ga je tip opcenito drzao, jer znao sam vidati motor ispred zgrade na otvorenom

To je sigurno motor kojeg bih pogledao, kada bih sada imao taj novac. Jbš ga, ak je stajao pred zgradom i možda češće kisnuo - promijeniš prekidače na volanu, nešto hrđavih vijaka, eventualno pretapaciraš sic i piči dalje.

A onda bih ga kasnije prebojao, jerbo ga je lik unakazio "dizajnom".

Po meni su tu 2 oprecne situacije:

godiste motora predstavlja problem za neke komponente ali ne za sve. Tako da argumenti kupaca u stilu " ali to je to i to godiste", bas ne drze vodu previse, isto kao i broj kilometara. Ja bih radje kupio motor 10g star sa 50tkm, nego sa 2tkm. Motori su napravljeni da rade, a ne da stoje. Za to postoje stolovi i stolice.

E sad kupac bi uvijek htio manje a prodavac vise. Pa su prodavaci nerealni, jer zele zadrzat istu cijenu kao i kad je motor kupljen.
Amortizacije mora biti , bez obzira na odrzavanje, jer vecina ljudi odrzava motore tako da to i nije neka prednost, kad kazes da je motor odrzavan.

Ali svi bi sto veci motor za sto manje novaca, tako da se ja u biti divim onima sto kupuju jeftine motore male kubikaze, zivi primjer za pokrit se koliko lancuna imas.

Sa motorima očito nije kao i sa autima - najveći i najskuplji najbrže gube cijenu i dođeš do jednog trenutka kada polovni BMW 3 košta više od istog godišta BMW-a 7. Mada ih je nemoguće usporediti, a novi je bio skuplji 3-4 puta.

veliki motori su u startu osjetno skuplji od motora do 1000ccm - ...kod polovnih se samo zadržava proporcionalno ta razlika i to je to...tj. manje gube na cijeni jer ipak imaju prednosti više nego mana.