Moj novi bike - Kawa Vulcan 1600 Classic

Uzeo sam novu bebicu. Nije doduše Suzuki, ali šta je tu je, drago mi je da je moj stari bajk - Suzuki Intruder VS 600 otišao u prave ruke - kod mog kuma i znam da će ga on maziti i paziti kao što sam i ja do sada.

Šta reći o ovom bikeu. Neću spominjati da imam još zezancija oko njega što se tiče uvoza, jer je Amerikanac, ali iskreno se nadam da ću uspjeti sve riješiti inače sam izgorio 5.500€ za motor koji neće moći nigdje.

No da nešto spomenem o motoru. Naime, motor je 2007. godina sa 5265 milja na satu. Znači uopće nije vožen. Posjeduje dosta stvarčica od kojih ću nabrojati kofere, crash barove prednje, zadnje, memphis batwing windshield, cobra auspuhe, naprijed na viljuškama kao leptir neke dodatke ne znam im ime, a jedino što mu još fali je sissy bar koji je užasno skup, pa nevjerujem da ću to moći kupiti.

Motor na prvu ruku za mene visokog 184 cm, teškog 78 kg je jako težak cca 340 kg tako da prelazak sa Intrudera od 200 kg na 340 kg je pravi šok za mene. No naviknut ću se kad ga registrujem i počnem voziti. Koliko sam skužio jako puno troši po gradu, ali šta očekivati od 1600 kubika da troši 2litre, e pa ne može. Interesatno je da ima bolestan zvuk, probudio sam jedno jutro čitav komšiluk - susjedstvo gdje su ljudi jako puno galamili i psovali, ali ih ja nisam baš čuo iako je motor bio upaljen tek na ćok i bez ikakvog dodavanja gasa. Što se krivina tiče nisam još toliko opušten da ga oborim, pa tako ulazim po krivinama cca 30 - 40 km/h, jer me je jeza hvata, pogotavo od onog zvuka uvijek mi se čini da idem prebrzo zbog zvuka, a pogledam na sat tek nekih 40-50 km/h.

Sve u svemu motor je zvijerka iako ja nisam nikad bio ljubitelj Kawasakija, ali eto nadam se da me neće razočarati, jer narednih 5 godina me čeka otplaćivanje rate od cca 1500 kunića ili 375 konvertibilnihmarkica.

Da nije onih 40-50 na sat mozda u miljama?

dobra masina puno sretnih kilometara.I gledaj odma carinu i homologaciju znam da je bilo problema s amerima

merla je napisao/la:

Da nije onih 40-50 na sat mozda u miljama?

He he, i kod mene su km/h mali i plavi pa sam i odustao od provjeravanja.

Hvala prijatelji, a što se tiče carine i poreza nema tu zezancija, već kad je sve OK tj. imaš Ugovor o kupoprodaji američki, račun motora tad sve prolazi kako treba, ali hej niko ne misli o tome već požuri kupi, pa onda problemi hehe.

Nego vidimo se idući mjesec na cesi

Prekrasan je sretno s novom pilom

Odlican . Sretno

Prekresan motor i uzivaj..

..liep motoric


,,i sretno s papirologijom

Like za bike

Prava zvjer

Prava makina! Sretno i uživaj!

Odlican.....mislim da ti je kilaza kod njega vise psiholoski problem nego stvarni....nemoj razmisljati o tome i uzivaj .....vozi se ko bicikl....

I ja sam pocetnik i vidim da kilazu primjetim samo dok stojim (ako ga dam van centra).

Dok mu das gasa (krenes) 100-200 kila, vise manje...

Uživaj

Uživaj,nadam se da nećeš imati previše peripetija oko motora,atest,homologacija,carina ,porez,registracija,birokracija u BiH je problem a uvoz iz usa po zakonu zabranjen(odnosno ima problema) i traže euro 3, neznam.Dva sam odradio prije par godina i ne bih više nikad.
Nabere se ali nedaj se pokolebati.
Ja bi to radio sistem riješi sve do reg (prijašnji vlasnik)i koliko košta.
Lp.

Motor je prekrasan, čestitam na izboru, želim ti sretne kilometre i puno strpljenja i uspjeha sa papirologijom! Ne boj se težine, moj je sa opremom težak 327 kg (mjereno na digitalnoj stočnoj vagi - bez mene ) ), pa s njim upravljam kao biciklićem, iako imam kilave noge i izbušena koljena. Dakle, samo se opusti i Ride On!

Hvala vam puno prijatelji.

Ma što se papirologije tiče to će biti riješeno, malo je sve nategnuto, ali Bože moj. Meni je iskreno žao što mi sezona prolazi, a ne vozim se nigdje, a baš imam želju sa ženom da sjednem i spičimo prvo duž Jadrana, pa onda i dalje.

Hvala i članovima forum-a koji nisu aktivni, a javili su se putem poruka i objasnili mi šta je najvažnije kod održavanja ovog motora, jako sam vam zahvalan i bude piva kad se sretnemo obavezno.

Sad mi je muka oko traženja Sissy bara stvarno ništa se ne može naći ispod 200$, a to mi je previše, pa ću najvjerovatnije da odem kod rođaka koji radi sa inox-om nešto da pokušamo smisliti, a da previše ne odudara oko ostale opreme. Ko god bude ganjao sissy bar stvarno će se napatiti, ja sam prelistao sve i jednu moguću stranicu. Nije problem ni u cijeni samog sissy bara, već u poštarini koja se kreće od 40$ do 100$ haman pa kao sam sissy bar. Užas živi.

Sretno vam svima gdje god putevi vas nosili, a pogotavo ako dođete do Bihaća slobodno se javite na poruke ili na mobitel i idemo na piće

EDIT: Ako kome bude trebao SERVIS MANUAL za ovaj motor ja sam kupio ga za 9.5$, pa vam mogu besplatno poslati na e-mail. Ali je onaj manual za CD-e, tako da kliknete šta želite od ponuđenog i on vam odmah dođe na taj dio manuala.

Vidim da spominješ samo dolorese za sissy. Jesi li gledao u DE i UK?

martinx je napisao/la:

Vidim da spominješ samo dolorese za sissy. Jesi li gledao u DE i UK?

Iskren da budem nisam ništa izguglao od DE i UK stranica/foruma, ma čak bih uzeo i korišten onako da je u solidnom stanju, pa malo ga doradio ako bude potrebe.

Ukucaj ebay njemacki i engleski. Ali ako trazis na njemackom moras skuziti kako se to zove na njemackom

Evo jedan mali update teme. Ovako kao što znate motor je iz Amerike uvežen. Što se tiče BIH uopće nije problem uvesti motor iz Amerike koliko je to napuhana priča među narodom. Mene je cca sve koštalo oko 1200€ znači homologacija,carina, porez i ostali troškovi vezani za carinu (ulaz, takse itd...), doduše moglo me je koštati 200€ manje, ali moja krivica. Naravno da bi uvezli motor morate posjedovati Ugovor o kupoprodaji iz Amerike. U ponedjeljak sam dobio saobraćajnu,vlasničku i tablice. A prošlu sedmicu sam mu promjenio ulje - Motul 5100 15W-50 i filter. Motor je fantazija, prvo sam jako ugodno iznenađen koliko je upravljiv u odnosu na težinu, vagao sam ga 392 kg ima. Oduševljen sam sa obrtnim momentom i snagom koju posjeduje, za iduću godinu mu moram još gume promjeniti, jer su tvorničke na njemu. Sve u svemu Vulcan me je oduševio u svakom segmentu, nadam se da ćemo provesti mnogo kilometara zajedno, kao što je to bio slučaj sa Intruderom.

Lijep pozdrav ekipo i vidimo se na cesti  

P.S. radim na kilaži, jer definitivno mi fali kila

Svaka čast, uživaj što više možeš

lipa velika igračka