Dorada

ajd malo napiši kaj se doradilo

Bojanje u metalik boju
Zamjena dvostrukog sica sa naslonom za jednostruki
Zamjena originalnih auspuha otvorenim
Ugradnja paketsica
Zamjena ručki
Zamjena retrovizora
Zamjena prednjeg fara
Zamjena žmigavaca za led žmigavce
Izrada bočnog nosača tablice
Oplitanje instalacije i kočionih cijevi

I to je to

Nice !!!

,bogme se ljepo blešći

Fino

a fino si ga picnuo...

besmrtni je napisao/la:

a fino si ga picnuo...

Lijepi uradak

Lijepo si ga sredio!
Gdje si nabavio auspuhe?

Inox cijev za rukohvate fi 50mm, zarezana na 4 mjesta u dužini od 20 mm i stegnuta šelnama za auspuh nabavljenim u Louisu. Na zadnjem dijelu dva vijka M8 zavarena direktno na cijev kromovom elektrodom i to je to. Buka je unutar zakonom dozvoljenih granica a zvuk je dubok i potmuo.

Vilica je produzena, cini mi se ili pak ne?

martinx je napisao/la:

Vilica je produzena, cini mi se ili pak ne?

To je orginal !

Nije, to je Regal Raptor Spyder 250. Ideja kod kupovine je bila kupiti zgodan izgled za malo novaca, a ako ne budem zadovoljan sa mašinom istu zamjeniti sa Kawasakijevom sa en 500 koja je vizualno gotovo ista. Za sada sve radi vrlo dobro, prethodni vlasnik je riješio dječije bolesti, a najvažnije je da je EFI zamjenjen klasičnim karburatorom i to u Beta moto koji su i ovlašteni serviseri. Motor ima cca 13500 km i mislim da su mu svi mogući problemi do sada izašli na svjetlo dana. Ja sam samo popravio španer pogonskoh lanca i napravio redoviti servis - ulje, svječice itd. Obzirom da za duže ture imam trike ovih 250 ccm je sasvim dovoljno za gradsku vožnju i kraće izlete. Cilj je bio atraktivan izgled sa što manje dodatne opreme tipa bisage, torbice itd. Visok sam 180 cm i mogu reči da je položaj u vožnji za moju visinu izuzetno udoban. Ugodno sam se iznenadio kada sam shvatio da su svi dijelovi osim kromiranih ukrasnih poklopaca ispod sjedala metalni i masivno napravljeni. Komande su vrlo dobre i mogle bi bez stida biti i na puno skupljim motorima.

Fino

vepar je napisao/la:

Inox cijev za rukohvate fi 50mm, zarezana na 4 mjesta u dužini od 20 mm i stegnuta šelnama za auspuh nabavljenim u Louisu. Na zadnjem dijelu dva vijka M8 zavarena direktno na cijev kromovom elektrodom i to je to. Buka je unutar zakonom dozvoljenih granica a zvuk je dubok i potmuo.

Super! Hvala na informacijama.
Bilo bi super čuti taj zvuk uživo. Vjerujem da ćemo se sresti / dogovoriti koji puta za   negdje.

Čestitke za trud odlično izgleda,
neka je sa srećom u

ovo mi se svidja , odlicno izgleda

Meni su nekako male te cijevice, ja bi bio nabacio još jednu sa svake strane. Ovako baš izgleda malo.

Al super odrađen posao.

Evo malo da se čuje kako zvuče tanke cjevčice

taj spyder mi je oduvijek bio fora

Ljepo si ga sredio