Pozdrav svima

Pozdrav svima, još jednom, moje je ime Krešo, iz Zagreba sam i veliki sam zaljubljenik u motore, koje vozim od 16-te godine, s manje ili više intenziteta, shodno mogućnostima.
Trenutno vozim nakeda Hyosu, ali sam u fazi rješavanja istog, jer mi je velika želja kupiti VN 900. To je bila ljubav na prvi pogled, kako na web-u, tako i u salonu.
E sad, imam u svezi toga jedno pomalo glupo pitanje.
Pročitao sam prije, lurkajući, cijeli Vaš forum, saznao dosta toga o samom motoru, sve dobre i poneku lošu stvar, čačkao malo i po susjednim forumima, ali tamo ekipa večinom brije na sportske motore, ali mene prvenstveno zanima sam osjećaj vožnje takvog tipa motora.
Nije upitno da mi više naked ne paše, s obzirom da imam stalno osjećaj da traži da mu daješ gas, kao divlji konj, kojeg gušiš mirnom vožnjom, a meni je cijela ta adrenalinska navala već dojadila s godinama, a i nikad nisam baš divljao motorima, pa bi se ja onako laganini vozikao uz lagano razgledavanje prirode, naravno poveo bi i bolju polovicu sa sobom, koja inače do sada i nije htjela uopće se maltretirati na onom malom pilonu, koji inače služi kao suvozački sic na nakedu.
No priznajem, da mi je sam položaj sjedenja na VN-u malo neprirodan, noge i ruke previše izbačene naprijed, sad da li je to zato što nisam navikao ili je to stvarno činjenica, ali strast prema takvoj filozofiji ju anulira.
S druge strane, po drugim forumima, dosta ljudi pišu o neugodnim udarcima u kičmu, lošoj ciklistici, izmučenom suvozaču, stajanju svakih 200 km zbog ukočenja i koječemu drugome što nikako ne ide u prilog opuštenoj cruiserskoj vožnji na veće udaljenosti. Iskreno i meni nakon 50 km utrne stražnjica, a udarce od neravnina isto osjećam i u kičmi i na ručnim zglobovima, pa ne vidim zašto to posebno naglašavati.
Ukratko, da sažmem svoje pitanje, koje su suštinske razlike u vožnji nakeda i customa, osim u razlici u brzini, koja me i tako ne interesira i u easy filozofiji, koja mi se s godinama i onako sve više i više sviđa?
Zar stvarno ništa ne ide u prilog takvoj vrsti motora, osim lijepog izgleda, odlične zen filozofije i velike mogućnosti personaliziranja istog?
Naravno da ovo nije nikakva provokacija. Imam susjeda koji vozi veliku dragicu i svaki puta kada je upali i kada s njom odjedri onako laganini, sline mi cure i pomislim si kako ja na svome ličim kao da jašem onog malog konjića na vrtuljku u luna parku, a iza mene zvuk miksera.
Nadam se da nisam udavio svojim prvim postom, pa ako je neko voljan malo objasniti te tehničke razlike, da napiše koju riječ.

Dobrodosao..

Pozdrav i dobrodošao!

Sva pitanja koja si postavio su stvarno dobro postavljaena. Ali mislim da bi bilo dobro da svoj post kopraš i otvoriš Temu u Glavnom dijelu foruma jer bi se tamo mogla bolje razviti rasprava nego u knjizi članova. Ako hočeš ogu to učiniti umjesto tebe.

ajd ko sto Vladek kaze, otvori temu u glavnom forumu, c/p pitanje tamo pa da malo razglabamo o tome

Hvala svima na dobrodošlici i kao što je Vladek predložio, prebacio sam pitanje na glavni forum

imenjače

:pljuga:

:afro:

dobrodošel